RS6 zieht/ "Spursuchen"
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- Audi RS6 Fahrer
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- Wohnort: Graz 8010 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
RS6 zieht/ "Spursuchen"
Hallo
Wollte mal fragen, wie das bei euren RS6 so ist, meiner hat einen ziemlich "unrunden" Geradeauslauf, sprich, besonders auf Landstraßen zieht er mächtig nach links oder rechts, was ich einmal mit dem allseits bekannten "Spursuchen" verbinde...
Hatte ich schon beim S2 sowie beim S8 mit 20" Walzen, nur nicht so arg wie jetzt....
Auto ist garantiert unfallfrei, Achsgeometrie wurde vom Vorbesitzer aufgrund derselben "Verwunderung" erneut vermessen, montiert sind 255er Contis auf orig. 19" 5 - Arm, Reifen sind schon ziemlich runter.
Werde mal den Luftdruck prüfen, aber ich denke der paßt.
Wie sieht es mit euren Fahrzeugen auf?
Danke,
Mfg Roland
Wollte mal fragen, wie das bei euren RS6 so ist, meiner hat einen ziemlich "unrunden" Geradeauslauf, sprich, besonders auf Landstraßen zieht er mächtig nach links oder rechts, was ich einmal mit dem allseits bekannten "Spursuchen" verbinde...
Hatte ich schon beim S2 sowie beim S8 mit 20" Walzen, nur nicht so arg wie jetzt....
Auto ist garantiert unfallfrei, Achsgeometrie wurde vom Vorbesitzer aufgrund derselben "Verwunderung" erneut vermessen, montiert sind 255er Contis auf orig. 19" 5 - Arm, Reifen sind schon ziemlich runter.
Werde mal den Luftdruck prüfen, aber ich denke der paßt.
Wie sieht es mit euren Fahrzeugen auf?
Danke,
Mfg Roland
Porsche 964, Audi RS6
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- Registriert: Samstag 21. April 2007, 19:03 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
- Pascal
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Re: RS6 zieht/ "Spursuchen"
Die Sommerreifen von Continental laufen jeder Spurrille nach, das hatte ich beim S3 auch so. Die Dimmension war 225/40 R18.Roland hat geschrieben: ...montiert sind 255er Contis...
Ich denke auch je breiter ein Reifen ist umso schlimmer wirds.
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- Audi RS4 Fahrer
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Ist völlig normal!
Wenn du ein V-Profil fährst ist es um eine spur besser, jedch ist ein V Profil nicht das wahre. Besser einen Pirelli P Zero - damit klebt meiner zumindest wie auf Schienen. Und das unschöne grauenhafte Abrollgeräusch was ein V Profil verursacht hat man auch ned.
Ein RS4 ist kein Einhandlenker Fahrzeug Hab ich gleich nach dem abholen festgestellt *gg*
Wenn du ein V-Profil fährst ist es um eine spur besser, jedch ist ein V Profil nicht das wahre. Besser einen Pirelli P Zero - damit klebt meiner zumindest wie auf Schienen. Und das unschöne grauenhafte Abrollgeräusch was ein V Profil verursacht hat man auch ned.
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- Audi RS6 Fahrer
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Hallo Roland,Roland hat geschrieben:Vielen Dank für eurer Antworten!
welche Reifen fährst du inzwischen auf deinem RS6? Mein RS6 hat das beschriebene "Spursuchen" auch, allerdings mit Pirelli P Zero Rosso MO 255/35 ZR 19 (96Y), Baujahr 5105 bzw. 2706.
Angeblich sollen diese Reifen doch so gut sein?
Wenns nicht an den Reifen liegen sollte, was kann es sonst sein?
Markus
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- Audi RS6 Fahrer
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Hi Roland,
welche Reifen (Sommer / Winter) hast du auf deinem RS6 schon gefahren? (soweit du dich daran erinnerst ) Wie waren deine Erfahrungen damit?
Pascal hat dafür das neue Thema Reifenempfehlung Audi RS6 eröffnet. Es würde mich freuen, wenn du deine Erfahrungn beisteuerst. Ich brauche nämlich jetzt neue Winterreifen und nächstes Jahr neue Sommerreifen.
Danke im voraus,
Markus
welche Reifen (Sommer / Winter) hast du auf deinem RS6 schon gefahren? (soweit du dich daran erinnerst ) Wie waren deine Erfahrungen damit?
Pascal hat dafür das neue Thema Reifenempfehlung Audi RS6 eröffnet. Es würde mich freuen, wenn du deine Erfahrungn beisteuerst. Ich brauche nämlich jetzt neue Winterreifen und nächstes Jahr neue Sommerreifen.
Danke im voraus,
Markus
- Anderl
- Audi RS6 Fahrer
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... ist aber auch ein kleines Allrad-Problem das Spurensuchen. Durch die angetriebene Vorderachse stellt man die Achsgeometrie weiter auf Neutral denn bei Zug-Drehmoment zieht sich die Achse elastokinematisch etwas in die Vorspur. Die Folge ist ein etwas erhöhtes Spurensuchen im Schubbetrieb und bei Konstantfahrt und dafür weniger beim Beschleunigen (höherer Vorspurwert).
Der Reifen tut natürlich auch sehr viel dazu. Gerade ein Profil welches nervös aus der Neutrallage ist, sollte man da eher meiden. Die Quattro GmbH hat da sicher einen guten Vorschlag, denn die Reifenhändler haben dazu meist eine etwas eingefärbte Meinung ...
Gruss,
Anderl
Der Reifen tut natürlich auch sehr viel dazu. Gerade ein Profil welches nervös aus der Neutrallage ist, sollte man da eher meiden. Die Quattro GmbH hat da sicher einen guten Vorschlag, denn die Reifenhändler haben dazu meist eine etwas eingefärbte Meinung ...
Gruss,
Anderl