Natuerlich ist die Oeffnung so klein, do dass dies den Ladedruckverlust nicht erklaeren kann - zumindest anfangs.
Aber nach 20.000 km mit einem undichten Lader, der somit staendig auf 100% laeuft, verliert dieser im Laufe der Zeit an Leistung. Somit arbeitet natuerlich der andere wiederrum mehr, um den Verlust auszugleichen. Der 2. Lader verabschiedet sich dann natuerlich aus diesem Grund auch langsam. Das wuerde erklaeren, warum die Druckleitung vom linken Lader auch nur maximal 0.5 Bar bringt.
Inzwischen habe ich auch die Info, dass diese Madenschraube beim Ladertausch oefters vergessen wird, da diese beim Tauschlader nicht verbaut ist. Sie muesste aus dem alten Lader uebernommen werden.
Kein Ladedruck
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Fehler gefunden
Leider hatte ich in letzter Zeit so viel zu tun, dass der RS6 stand.
Ich habe nun den Fehler bestaetigt. Die Madenschraube im rechten Lader fehlt tatsaechlich.
Trotzdem vielen Dank fuer Eure Hilfe.
Ich habe nun den Fehler bestaetigt. Die Madenschraube im rechten Lader fehlt tatsaechlich.
Trotzdem vielen Dank fuer Eure Hilfe.
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