rs246

Hallo zusammen,

hat jemand schon Erfahungen welche Spurverbreiterungen auf dem RS6 mit original 19 Zoll maximal fahrbar sind?
Ich würde mir gerne welche zulegen, wenn`s wieder auf die Sommerreifen geht.

Reifen 255/35/19

Ich bin mir jetzt nicht ganz sicher, aber ich glaube beim RS6/RS6 plus kannst du max. bis ET +13 gehen von den Gutachten her

Stimmt es dass die originale Felge ET 30 hat?

Nein, die 9 x 19 Zoll 5-Arm RS6/RS6 plus Felge hat eine ET 35.

das würde bedeuten daß eine Scheibe von ca. 20mm geht, oder?

Genau; bei 20 mm Distanzscheiben pro Seite bist du dann bei einer ET von 15 pro Rad

Noch mal für die Doofen:

20mm pro Seite oder Achse, also 20-20 oder 10-10??
Geht das ohne bördeln und schleoifen am Plastikeinsatz?

20 mm pro Radseite; also 40 mm pro Achse

Gibt es hier einen bevorzugten Hersteller, der diese Größe fertigt?

Welches System ist empfehlenswert?

Ich hab wieder mal eine technische FAQ verfasst über die Distanzscheiben von H&R ... es gibt noch viel mehr Hersteller

inzisivus hat geschrieben:Gibt es hier einen bevorzugten Hersteller,

Ich habe aktuell die Spurverbreiterungen von Eibach verbaut und würde sie auch jeder Zeit wieder kaufen

Ich habe seit 3 Tagen die 20mm Distanzen von H&R (DRA System zum anschrauben) in Kombination mit der Serienbereifung 8,5 x 18 ET30. Bei dieser Felgendimension (ET30) ist 20mm das maximal Machbare, vorne berührt er aber dennoch bei extremen Einfedern. Bei ET35 dürfte aber alles im grünen Bereich sein.

Grund für die Montage war bei mir das die Felgen für die Renne nicht ohne die Distanzen passten - die Felge kam sonst vorne nicht am Bremssattel vorbei

Hallo! Hat jemand mal Bilder mit und ohne Scheiben? Würde evtl mal auf der ha 15mm pro Rad probieren wollen

Also ich hatte bei meinem RS6, MTM Felgen mit den Massen 9.5 *19 Zoll ET 45 drauf zusäztlich hatte ich 20mm Distanzscheibenpro Rad montiert sprich ET 25.
Sieht extrem gut aus. Ist aber das Maximum was geht. Je nach Reifen muss man aber den Radlauf ein wenig bördeln. Reifengrösse ist 255/ 35 R19.
Meine Spurverbreiterungen sind von Powertech mit Schweizer Gutachten. Man schraubt die Spurplatten mit seperaten Schrauben an die Nabe und nachher die Felgen mit den originalschrauben an die Spurplatten. Ich werde aber auf 15 mm runter gehen da ich auf 275/ 30 R19 wechseln will.

Gruss Richie

hallo!

ich würde die scheiben nur auf der ha fahren wollen, da ich angst habe, dass es beim lenkeinschlag und starkem einfedern schleifen könnte, deshalb auch nur 15mm pro rad!
passt der audi dann noch in die waschanlage?
ist auch ohne schon verdammt knapp!

mfg, torsten