Felgenfrage ---> passt es?

Moin Peoples,

ich möcht mir gern diese Felgen hier draufpacken.

Mein Aktuelles Setup:

Vorn: 255/30 / R20 ET45
Hinten: 255/30 / R20 ET45 mit 20mm Platten pro Seite

rundum 8,5x20

Die neuen Felgen hätten:

10,5x20

Vorn: 265/25/ R20 ET 30
Hinten: 265/25/ R20 ET 30

Meine Frage ist nun, passen die neuen Felgen den, oder muss ich irgendwas an der Harware machen? Spurplatten vorn/hinten?

Kann ich auch 255 / 30 / R20 Reifen nehmen?

Bild

Oli

265/25/ R20 89Y = 1160kg

Da dürfte der RS6 doch deutlich drüber liegen, oder?
(RS4 V8 VA1230 HA1150)

Beitrag von **Mike** » Montag 29. Oktober 2012, 06:48

Ja, Problem ist die Traglast, da bist Du voll im Roten!

255/30/20 dürfte passen, aber auf ner 10,5er kriegst Du das nicht freigegeben. Außerdem steht die Felge nen Tacken raus, das ist halt Geschmacksache.

265/30/20 hat der Mata auf ner 10X20 gefahren, das ist schon ziemlich knapp und da musst Du gut nacharbeiten. Auf ner 10,5er würde ich das garnicht erst probieren.

Hi,

möchte mir 20" draufmachen mit 255/30 R20, bin mir aber nicht sicher, ob die jeweiligen Felgen passen (sowohl nach außen zur Kotflügelkante als auch nach innen zum Bremssattel).
Hab schon viel gesucht hier im Forum, aber keine Antworten gefunden.

In Frage kommen folgende Felgen:

Audi RS6 4F in 9.5 x 20 ET36
Audi S8 7 Doppelspeichendesign (poliert) in 9 x 20 ET37
Audi S5 7 Doppelspeichendesign (silber) in 9 x 20 ET29

Passen diese Felgen, OHNE bördeln zu müssen mit der o.g. Reifenkombi?
Brauche ich Spurplatten und wenn ja, welche?
Danke!!

Beitrag von **noksukau** » Montag 2. November 2015, 18:49

Ich hab die 4f drauf, aber mit 265 er Reifen wegen der V-Max.
10 mm Spurplatten hab ich vorne gebraucht.
Es müßte der Innenkotflügel ausgeschnitten werden und leicht gebördelt.
Kann aber sein das es mit 255 besser aussieht.

Hi, danke für die Antwort!
Die V-Max ist bei mir kein Problem, daher kann ich auch 255er nehmen.
Bringt auch noch ein bisschen mehr Platz im Radhaus.

Wie viel Platz ist denn da jetzt zwischen Speiche und Sattel mit den 10mm Platten?

Möchte auf gar keinen Fall bördeln an dem Wagen.
Es kommt ein Bilstein B16 rein, weil die originalen DRC Dämpfer platt sind. Die Tieferlegung wird moderat, also nicht zu tief. So, dass das Reifenprofil bündig mit der Radhauskante abschließt.

Alternative wären auch noch die MTM Bimoto in 9 x 20 ET 32. Die gibt es ja auch mit 57,1 mm Nabendurchmesser, da sollte ich ja dann keine Sprurplatten brauchen oder?

Beitrag von **noksukau** » Montag 2. November 2015, 21:26

Zum Sattel ist genug Luft, es ist innen wo es eng wird!

Ah ok.
Es gibt das Design ja auch nochmal in 9x20 ET38, das müsste dann ja besser passen, wenn man z.B. 10er oder 12er Platten draufmacht.

Irgendwie gibt es total wenig Erfahrungswerte, welche Felgen passen, welche Spurplatten man braucht etc. Oder ich bin zu blöd zum Suchen.

Beitrag von **norry** » Dienstag 3. November 2015, 13:59

Hallo Lex
Also ich geh auf "Reifenrechner.at" geb. die Serien 19er ET35 mit 255/35 mit 10mm platten vorn ein.
Bei der Kombi weiß ich das es so gerade passt.
Dann deine wünsche eintragen und siehe da, passt oder eben nicht!

Hallo Norry,
danke für den Tipp! Den Reifenrechner nutze ich auch immer.
Wollte nur wissen, welche ET noch gerade so geht bei einer moderaten Tieferlegung (25-30mm). Die Aussage mit den 10mm auf den originalen 19" Felgen (= effektive 9" ET25) deckt sich mit dem, was ich bisher im Netz gelesen hatte, vielen Dank!