Achja, für mich war RS6 immer der Traum seit das Auto gebaut wurde..
Damals konnte ich ihn mir net leisten, 10 Jahre später hab ich endlich einen und was soll ich sagen, halbes Jahr gefahren (vorsichtig) und 1 Jahr in der WErkstatt.... gut lag an den monitären Gegebenheiten das ich ihn nicht bei Audi machen lassen konnte und selbst zu dem Zeitpunkt noch keine Hebebühne...
Fazit: Wenn er denn mal wieder fährt werde ich es kurz geniesen für ne Saison und dann verkaufen. Was dann folgt ist "Back to the Root´s"
Ein Audi 5 Zylinder aus den 90érn mit 20 Ventilen und Turbo genannt S2 oder evtl S4 und der wird dann trotz seiner 300tkm an nem Wochenende schnell mal rauß genommen paar Sachen erneuert,verändert, aufgeblasen mit mind, nem GT30 oder 35r Lader und dann fahr ich lächelnt an nem RS6 vorbei während ich die Kupllung trete beim Gangwechsel mit nem 25 Jahre alten Getriebe....
Und wenn ich dann mal in der WErkstatt bin und mir ne Zierleiste bestelle die leider nur noch über Audi Rustikal oder wie sich das nennt bestellt werden kann dann ärgere ich mich nicht weil ich weiß mein Auto steht draußen und wartet auf seinen Fahrer und steht nicht in Werkstatt auf der Bühne weil ein Plastikrohr für 3 Euro 60 hin ist und der Motor rauß muß..................
Sorry, 2 Bier und dann passiert sowas.....
