RS6 Plus Stage X
- vti2
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- Registriert: Sonntag 18. Dezember 2011, 18:49 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
- matze90
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- S4LimoR
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Mal nur so ein Gedankengang... Was ist mit dem Benzindruckregler ? Wenn der nicht richtig funktioniert bzw. vielleicht auch undicht ist (was ich bei mehreren A4 schon hatte). Dann werden vielleicht die Ventile die in der Einspritzgalerie am weitesten weg sind nicht komplett versorgt...
(Wie gesagt nur ein Gedankengang)
(Wie gesagt nur ein Gedankengang)
Gruß Nico
Heizölbomber powered by TUNETEC
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- matze90
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Aaaalso...Gemisch zu mager stand noch NIE im Fehlerspeicher, jetzt ist die Frage ob das nur so ist, weil bei Volllast die Lambdaregelung abgeschaltet wird, oder müsste das trotzdem angezeigt werden, wenn zu wenig Sprit bekommt? Aber ich finde es schon mal super, dass wir uns in der groben Richtung schon mal einig sind Es wäre jetzt super ne Art Anleitung zu haben, wie ich das der Reihe nach prüfen könnte...am liebsten wär mirs mit VCDS, ansonsten müsste ich das in ner Werkstatt machen lassen.
- vti2
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- Jumi78
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Wie? War der Benzindruckregler intern undicht sodass der Druck zu tief war?S4LimoR hat geschrieben:Mal nur so ein Gedankengang... Was ist mit dem Benzindruckregler ? Wenn der nicht richtig funktioniert bzw. vielleicht auch undicht ist (was ich bei mehreren A4 schon hatte). Dann werden vielleicht die Ventile die in der Einspritzgalerie am weitesten weg sind nicht komplett versorgt...
(Wie gesagt nur ein Gedankengang)
War das an B5ern?
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- Audi RS6 Fahrer
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- matze90
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- matze90
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Also der Kraftstoffdruckregler wurde nach ELSA im Stand geprüft, da war alles im Soll. Jetzt kann ich quasi als letzte Option noch ne Testfahrt machen lassen und während der Fahrt den Kraftstoffdruck messen, aber dass die Spritpumpe wirklich nach 140000km am Ende sein soll, kann ich mir nicht richtig vorstellen.
- matze90
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Ich könnte mir jetzt ne Pierburg-Kraftstoffpumpe einbauen lassen die sonst im SL65 AMG Black series verbaut ist, kostet 250€ das Teil. Die Frage ist, welche der beiden Pumpen würde denn eher schuld sein, wenn der Druck nicht mehr stimmt, die Vorförderpumpe im Tank oder die Haupt-Pumpe außen?
Eine Probefahrt zum Messen des Druckes unter Volllast steht noch aus.
Eine Probefahrt zum Messen des Druckes unter Volllast steht noch aus.
- Eddi
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- matze90
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ich glaube mich richtig erinnern zu wollen, das der rs6 4b die e3l serie verbaut hat, deshalb auch bedarfsgeregelt.
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Entwicklung und Vertrieb: Motorenkonzepte und Performance Parts, sowie Softwareentwicklung speziell für alle Audi S / RS Modelle....sportlichen Gruß aus Bayern / Tittmoning - Sascha www.tunetec.de
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