rs246

KawaZ1000 hat geschrieben:Hmm, ziemlich abprubt zu Ende, oder ging es noch weiter??
Sehr interessant gewesen bis hierher...

Der Wagen ist inzwischen verkauft!

Ach so. Na schade eigentlich. Dachte noch an eine Titanauspuffanlage. Dürfte auch noch einige Kilo an Gewicht sparen. Habe aber nur einen gefunden, der sowas für BMW`s anbietet. Denke aber das es in Zukunft mehr Titananlagen geben wird.

Bis denne

daumen hat geschrieben:80 Kg bei den Sitzen ??:shock:
Weißt Du das Gewicht der Originalen und der von Porsche?

Ich hab in meinem RS4B7 von den Sportsitzen (keine Schale) auf Recaro PP gewechselt,
Ersparnis -30,2KG.

Bei der Batterie schau mal bei HAWKER, GENESIS PC1200.
Hat bei mir nochmal -13,3Kg gebracht.

Habe jetzt ziemlich genau 50Kg raus und das ist eigentlich erstmal das Maximum bei vertretbaren
Kosten und ohne die Alltagstauglichkeit und Optik zu stark zu verändern.

Leichtere Räder gibt´s nächstes Jahr.

Haste mal nen bild von den PP im B7 ? Überlege schon lange die schweren pseudoschalen rauszuwerfen. Finde in denen einfach keine perfekte sitzposizion, sind in nem saublöden winkel eingebaut

Bilder mach ich am WE.

Na fein, wenigstens etwas wiederbelebt den chat hier!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Aber wie man so nachvollziehen kann, ist es garnicht so einfach etliche kilos einzusparen,hört oder liest sich zwar einfach an, um aber alle vorschriften, oder was auch immer, einhalten zu können ist das gewicht nicht zu vernachlässigen.

bis denne....