rs246

RS-Martin hat geschrieben:Bei einem Turbomotor muss am Auspuff nicht wirklich konzipiert werden. Klar gibt es da auch leichte Unterschiede ob ein- oder zweiflutig, usw., aber die Hauptsache ist groß, und ohne Hindernisse!

Bei einem Sauger sieht das Ganze allerdings komplett anders aus!

Genau so ist. Beim Turbomotor verhält es so ähnlich wie bei der Freundin, um so dicker, um so besser. Und zwar durchgängig und nicht nur das Endrohr. Das Zauber heißt geringer Abgasgegendruck.
Beim Saugmotor wird Zwecks Drehmoment ein bestimmter Abgasgegendruck erwünscht.

Genau so ist. Beim Turbomotor verhält es so ähnlich wie bei der Freundin, um so dicker, um so besser. Und zwar durchgängig und nicht nur das Endrohr. Das Zauber heißt geringer Abgasgegendruck.
Beim Saugmotor wird Zwecks Drehmoment ein bestimmter Abgasgegendruck erwünscht.[/quote]

Das gilt aber nur für de Winter!!Im Sommer ist rank und schlank angesagt!!

noksukau hat geschrieben:Das gilt aber nur für de Winter!!Im Sommer ist rank und schlank angesagt!!

Kann ja jeder halten wie er will. Im Winter RS und im Sommer Mofa

Ich nehme mal an, dass vom primären männlichen Geschlechtsteil die Rede ist...

ich muß immer etwas schmunzeln, wenn
es immer um lauter geht...

in wie fern?

@Andre

Wie laut ist deine Anlage? Ist das ganze bei 800+ PS noch erträglich?
Auch mal auf längeren Strecken.

Hört man das, wenn sich der Fuchs mal erkenntlich zeigt

laut u erträglich liegt wie immer im auge des
betrachters.
wenn ich aber, leistungsbedingt nicht so ne anlage
fahren müsste, würde die schon lang wieder
unten sein.
aber gibt ja zum glück ohrstöpsel

Als Tipp zum aufpeppen des RS6 Sound kann ich nur sagen, dass meiner für meinen Geschmack unglaublich gut klingt. Ich denke das werden einige vom Hamburger Treffen bestätigen können. Und bei mir fehlen nur die beiden ESD! Klangkarakter: Tief, typisches V8 blubbern und durchweg angenehm, wenn man nicht gerade bei Vollast dirket dahinter steht. Ich wollte sowieso bei Zeiten ein Video davon machen, kann das ja mal vorziehen und dann hier kundtun wo es zu bekommen ist.
Ich bin jedenfalls der Meinung, dass es keine günstigere Möglichkeit gibt, einen richtig geilen Sound aus dem V8-Bi Turbo zu hohlen.
Als Tipp, nimm Edelstahlrohre und nicht wie der Vorbesitzer von meinem schnellrostenden Stahl....

So hab ein Video gemacht. Blöd nur das die Kamera so dicht an der Leitplanke hing.
Der etwas metallische Klang muss daher rühren, den hat er nicht wenn man sich das ganze live anhört.

Anschauen kann man sich das hier (ca. 9MB)
Wer Lust hat auf der Seite etwas zu stöbern hier die url.