Neuer hier mit ein paar Fragen

Hi
Hab seit letzte Woche meinen Rs6 Avant Bj 2004.
Alles original ausser Bilstein B16, Anhängerkupplung und Rs6 Plus Optik.
Ich muss die Flexrohre ersetzen, und die Ölwanne ist etwas undicht.
Getriebe ist auch etwas feucht.
Ich wollte den Motor einfach mal komplett ausbauen, inkl Getriebe, um das ganze wieder in die Reihe zu bekommen.
Kann mir einer sagen wie der Motor am einfachsten rausgeht? Oben, unten, vorne?
Die Sachen die man kontrollieren soll wenn er draussen ist habe ich schon rausgelesen. (5 Euro rohr, Vorkats, Sonden usw.)
Das Geriebe ist von aussen stark verrostet, und schwitzt ein bisschen. Schalten tut es aber butterweich. Hat das Getriebe einen Sensor der mich auf zuwenig Öl hinweist, oder muss man es im Auge behalten?
Da ich eine Gas Anlage einbaue, wollte ich noch wissen ob die Ansaugbrücke rausgeht, ohne den Motor auszubauen, oder nicht. Dann würde ich erst die Gasanlage einbauen, und erst nach dem Winter komplett überholen.

Vielleicht kann mir jemand die Fragen beantworten.

Mfg
Simon

Beitrag von **usjj31** » Dienstag 26. November 2013, 19:51

Motor nach unten komplett mit Achse raus!

Gasanlage im RS6? Der Spritverbrauch ist nicht das teuerste an diesem Fahrzeug.......
Aber gut, jeder wie er will. Motor ausbauen ist was für sehr gut geübte, am besten wie usjj31 schon geschrieben hat. Ihn kannst auch wg. Details fragen, er hat´s schon gemacht!

Hi
Mir sind die Unterhaltskosten bewusst. Ich kann alles selber machen, nur informiere mich vorher darüber.
Schraube seit mehr wie 10 Jahren jetzt an Autos usw.
Ich hatte in meinem alten audi auch Gas, und es war ne feine Sache.
Ich fahre im Sommer viel mit Anhänger, da ist ne Anlage doch nicht verkehrt.

Geht die ansaugbrücke so raus?

Mfg
Simon

Hab an meinem RS6 auch eine AHK, ist ein wirklich tolles Auto. Verbrauch geht mit Hänger auch, lange Strecken mit Autohänger um die 13Liter!
Wg. der Ansaugbrücke würde ich jetzt mal sagen es geht, habs selber aber noch nicht gemacht.

Weiss keiner ob das mit Sicherheit geht?

MFg
Simon

Beitrag von **usjj31** » Mittwoch 27. November 2013, 20:04

Sicher weiß ich es nicht, da wir das Saugrohr im ausgebauten Zustand demontiert haben!
Würde sagen, du versuchst es vor dem Ausbau!
Wenn es nicht geht, dann muss er sowieso raus!
Eventuell auch mal schauen was Elsa sagt wobei mann da nicht immer danach gehen kann!

Habe gerade noch gesehen das der linke LLK undicht ist...
Dann kommt der bei Gelegenheit auch direkt raus zum flicken.
Dann sollten all typischen Krankheiten erstmal beseitigt sein.

Oder gibt es sonst noch was?

MFg

Beitrag von **Eddi** » Mittwoch 27. November 2013, 21:28

Hab mal kurz in die Else geschaut. Soll ohne Motorausbau klappen.

bei ebay stehen gerade LLKs zum verkauf die Dicht sind

ansonsten meldst dich bei mir,ich hab auch noch welche abzugeben für kleines Geld.Sollten nur nochmals überprüft werden.

Komisch, meine Else meint der Motor mus raus. Komsiche Versionsunterschiede. Egal, rein von dem was gemacht werden muss, würde ich vermuten das der Motor raus muss, oder zumindest sollte.
Das Ding runter und wieder drauf zu bauen ist wirklich ein abartiges gefrickel!

Ich hab den Motor mit eingebauter Achse (Aggregrateträger) nach vorne raus genommen. War etwas eng, insgesamt aber kein Problem. So sieht es auch die Else vor.