RS6 4B vs. RS4 B5 Direkter Vergleich

Beitrag von **usjj31** » Donnerstag 9. Mai 2013, 11:24

Hallo, hab leider auf die schnelle nichts gefunden!

Mich würde mal Interessieren wie der RS6 4B gegen den RS4 B5 fährt!
Es haben sicherlich schon welche Vergleiche gefahren, diese würden mich mal Interessieren!

Ich fang mal an, vor 2Jahren bin ich gegen mein Bruder gefahren.

RS6 4B --> komplett Original ausser K&N Filter
vs.
RS4 B5 --> MTM Hosenrohre + AGA sonst Original

Ergebniss: Gleichwertig (keiner konnte den anderen überholen)

Beitrag von **kg60** » Donnerstag 9. Mai 2013, 12:15

Rs4 hatte 236tkm und die Lader waren wohl auch nicht mehr die besten

Beitrag von **vr6killer** » Donnerstag 9. Mai 2013, 12:15

Hallo!
Ich habe beide Fahrzeuge in meinem Besitz und kann folgendes dazu sagen:
RS4 ca. 460PS sehr schnelles Auto für unten raus,sportlicheres Feeling als im RS6 4B
RS6 4B Sporttec Software,keine Vorkats,große AGA,neue Turbolader,neue LLK´s absolutes Reiseauto überhalb der 200KM/h und wie am Donnerstag festgestellt CLK 63 AMG Testfahrzeug Killer!
Reise lieber mit dem RS6,aber auf dem Land ist der Funfaktor von dem RS4 wesentlich geiler

Über den Spritverbrauch braucht man ja bei solchen Autos nicht zu reden ;)

Bei weiteren Fragen kannst du mich gern kontaktieren!

Beitrag von **usjj31** » Donnerstag 9. Mai 2013, 12:24

Sorry aber ich wollte hier Erfahrungen aus direkten vergleichsfahrten!
Wie z.b. RS4 mit 420ps zieht einen originalen RS6 ab!
Aber bitte keine Theorien sondern tatsächliche Erfahrungen!

Liegt wohl am Fahrzeug. Das ein RS6 auf 200 0,8Sekunden länger braucht wie der RS4 hast du schon nachgelesen? Also entscheidet der Zustand des Fahrzeugs bzw. wie es im Futter steht. Hab auch beide, mit dem 6er bist auf jeden Fall entspannter Schnell!

Beitrag von **Jeanny** » Donnerstag 9. Mai 2013, 13:04

Ich glaub der Denis hat einen RS4 mit ein paar PS mehr als Serie und einen Serien RS6.

Nun hat er wahrscheinlich das Problem, dass der RS4 nicht schneller fährt (er fährt den RS6 unten raus wahrscheinlich nicht weg) als der RS6.

Er will nun wissen, wer schon mal gegen einen RS6 mit einem RS4 gefahren ist, wieviel Leistung die beiden hatten und wer gewonnen hat.

Beispiel Groß Dölln.

Ich kann mich dunkel erinnern, dass ich gegen den Sascha mit meinem RS4 B5 (Serienkomponenten mit Vorkat und Tunetec Software vielleicht 450 PS)
wie man sieht ganz leicht vorn lag (gut eher gleichauf

)
Hier fährt der K3000 mit seinem RS6 gegen das gleiche Auto und liegt ziemlich weit hinten.
Zum Auto kann der Micha sicher was sagen

Beitrag von **Jeanny** » Donnerstag 9. Mai 2013, 13:14

Youtube ist ja eigentlich voll davon.

Serien RS4 B5 gegen RS6 plus Vielleicht ist hier das richtige dabei.

Beitrag von **usjj31** » Donnerstag 9. Mai 2013, 13:16

Danke Lars, wenigstens hast du es verstanden was ich will

Beitrag von **Jeanny** » Donnerstag 9. Mai 2013, 13:17

Ich hab ja auch Insiderwissen

Beitrag von **usjj31** » Donnerstag 9. Mai 2013, 13:23

Stimmt!

Mal schauen was noch für Erfahrungen kommen!

Beitrag von **AirPlayer** » Donnerstag 9. Mai 2013, 15:51

Ohne jz. mal eine "wer hat den längeren" Diskussion auslösen zu wollen (da die Fragestellung ja grade zu prädestiniert dafür ist) glaube ich das der RS4 B5 in technisch einwandfreiem Zustand (Nockenwellen ect.

) rein längsdynamisch etwas besser geht und vom rein subjektiven Eindruck ein ganzes Stück besser geht da die Wandlerautomatik der RS6 schon etwas an Emotion raubt

Hab diese, in der Scene "anerkannte" Tatsache auch schon von nem RS6 plus Fahrer nach mehreren Vergleichsfahrten ab ca. 80 Km/h (410Ps vs. 480Ps) persönlich beim Motortalk bestätigt bekommen.
Hinzu kommt auch mit Sicherheit das Fahrerische können im Bezug auf die Schaltzeiten der RS4 Fahrers bei gleichzeitigen exaktem "gerradehalten" des Fahrzeugs

was beim wechsel von 1.-2. Gang mit Sicherheit am schwersten ist. Und man überlege mal was ne zehntel sec. pro Schaltvorgang bei z.B. 260 Km/h an m ausgiebt

Auserdem fahre "ich persönlich" nicht gerne gegen andere Audis in freier Wildbahn da "wir ja alle zusammen-gehören"

Um so geiler finde ich das es welche unter uns gibt die so manchen 1000er Rennhobel zeigen können wo der Hammer hängt

Beitrag von **noksukau** » Donnerstag 9. Mai 2013, 16:16

Werd es mal kurz fassen:
RS4 420 PS keine 50 TKM 1 Person
RS6 500 PS keine 50 TKM 2 Personen

Beim herausbeschleunigen 4er nen Tick schneller,aber oben raus der 6er klar weggezogen.

Rechnet man die PS runter kann man das auch auf Serienfahrzeuge ungefähr übernehmen.

Beitrag von **usjj31** » Donnerstag 9. Mai 2013, 16:43

Wie würde es den ausgehen, bei nem RS4 mit knapp 500ps gegen einen originalen RS6 oder einen RS6 mit ca. 530ps?
Gab es solche Gegenüberstellungen schon?

Beitrag von **Jeanny** » Donnerstag 9. Mai 2013, 17:40

usjj31 hat geschrieben:Wie würde es den ausgehen, bei nem RS4 mit knapp 500ps gegen einen originalen RS6 oder einen RS6 mit ca. 530ps?
Gab es solche Gegenüberstellungen schon?

Du kannst gerne mal hier vorbei kommen Denis

Direkt kenne ich keinen aber 100-200 wird der B5 ca. 1Sekunde schneller sein. (ca. 9s vs ca. 10s)

Ober raus keine ich die Zeiten eines RS6 nicht.
Mit dem B5 fährt man 100-250 ca. 19s...

Keine Tachowerte sondern PBox.