RS6 4B vs. RS4 B5 Direkter Vergleich

Beitrag von **usjj31** » Donnerstag 9. Mai 2013, 17:52

Fakt ist, das der 4er eigentlich mit knapp 500ps einen 6er mit 450 oder 530 platt machen sollte????

usjj31 hat geschrieben:Fakt ist, das der 4er eigentlich mit knapp 500ps einen 6er mit 450 oder 530 platt machen sollte????

Definitiv...hab mit meinem alten RS4 mit ca.480PS und Serienlader und ohne Vorkats einen RS6 plus stehen lassen...mehrfach auf der Autobahn wiederholt!

Beitrag von **matze90** » Donnerstag 9. Mai 2013, 19:06

Lars und ich sind doch letztes Jahr mal gegeneinander gefahren, am Anfang zieht der RS4 klar weg (ist ja logisch wegen Gewicht und Schaltgetriebe) aber der Vorsprung blieb dann bei ein paar Autolängen relativ konstant. Allerdings hab ich keine wirkliche Ahnung wie viel bei mir tatsächlich anliegt, evtl. so um die 550PS..

Beitrag von **usjj31** » Donnerstag 9. Mai 2013, 19:27

Aha für mich ist dann wohl ganz klar, dass ein RS4 der nicht an einem originalen RS6 vorbei kommt (egal in welcher lage) er niemals knapp 500ps hat oder?

Richtig

Beitrag von **usjj31** » Donnerstag 9. Mai 2013, 20:29

Und wer stimmt mir da noch zu!

Beitrag von **matze90** » Donnerstag 9. Mai 2013, 22:31

Ein RS4 mit 500PS fährt nen stock RS6 in Grund und Boden...

Beitrag von **K3000** » Freitag 10. Mai 2013, 01:51

matze90 hat geschrieben:Ein RS4 mit 500PS fährt nen stock RS6 in Grund und Boden...

und selbst wenn der Rs6 gepimpt wäre .. würde es sehr eng werden!! So ist meine Erfahrung gewesen .

Es kommt auch auf die Umstände und Gegebenheiten an .. siehe mein Video gegen Sascha.. da bin ich aus dem 4ten beschleunigt und 2 sec. später auf dem Gas gestanden ... dann schaut sowas auch gleich noch viel schneller aus. Was aber jetzt nicht heißen soll das ich schneller gewesen wäre ..obenraus wäre der b7 garantiert davon und das nicht nur mir ! Die meisten hatten ja beim Zelt schon abgebremst..wobei man da locker noch 500m Gas geben konnte . Und da rollte Sascha erst so richtig los

Finde auch die vergleiche hinken etwas..selbst die in Dölln.. da meistens Fliegend gestartet worden ist.
Denke mal "Airplayer" hat alles dazu gesagt .

RS6 4B mit ca. 550PS (? laut Luftmassenberechnung) mit VCDS gemessen 19,98 Sekunden von 100-250.

Der RS4 ist einfach das sowohl längs, als auch querdynamischere Auto. Das muss man einfach akzeptieren. Aber wie schon gesagt wurde, mit dem RS6 ist man einfach entspannter schnell.

Beitrag von **vti2** » Freitag 10. Mai 2013, 13:33

Liegt alles am Automatik. Ein handgechalte RS6 wird jeder RS4 davon fahren.
Leider ist so ein Umbau extrem teuer.

Beitrag von **Illusion.x** » Freitag 10. Mai 2013, 13:50

in mobile.de steht grad wieder einer drin.. aber keine Ahnung was man davon zu halten hat. Sind ja meist im Inserat keine genaueren Details genannt