Inspection Nächste Woche

Beitrag von **matze90** » Dienstag 17. Juli 2012, 17:54

8 Liter? Soweit mir bekannt ist, hat das Getriebe insgesamt 9L Öl, davon bleiben aber beim Ablassen 3L im Wandler.
Das ist auch meine Erfahrung, mit Sieb/Filterwechsel bekommt man 6L aus dem Getriebe raus...

Beitrag von **Eddi** » Dienstag 17. Juli 2012, 20:44

Zu 99% um die 8 ltr, war selbst dabei. Ganz genau könnte ich es erst sagen, wenn ich die Rechnung vor mir habe, bin ja nicht mehr der Jüngste.

Beitrag von **K3000** » Dienstag 17. Juli 2012, 21:06

Und 9,8Liter max.
Aber warum ist bei mir bei 7 Liter die Füllmenge Ok?
Wurde jetzt 2x geprüft..bei laufenden Motor und ca. 35Grad öltemperatur!?

Beitrag von **Eddi** » Dienstag 17. Juli 2012, 21:20

Da hätte ich eine Idee, vielleicht kommen wir da auf einen grünen Zweig.
Bei mir wurde das Öl bei kaltem Getriebe abgelassen. Hab das Auto extra einen Tag vorher hin gebracht und Ihn dann gleich auf die Hebebühne gestellt. Machten wir im Hinblick auf die Ölkontrolle, weil wir sonst zu lange warten hätten müssen, bis das Getriebe kalt ist (dachten wir jedenfalls). Vielleicht lief da einfach mehr Öl in der Wanne zusammen? Wie war es bei Euch?

Beitrag von **matze90** » Dienstag 17. Juli 2012, 22:10

Ich würde eher denken, dass bei warmen Getriebe mehr rauskommt...zwecks dünneres Öl und mehr Volumen.

Also in meiner Werkstatt werden regelmäßig Ölwechsel bei der TT5 gemacht, und es waren eigentlich bei jedem ca. 6l die reingingen.
Aber wenn ihr mir sagen könnt wie man mehr rausbekommt,wäre ich euch sehr verbunden

Beitrag von **Eddi** » Dienstag 17. Juli 2012, 22:24

In 2- 3 Monaten kann ich Dir vielleicht mehr sagen, da wird wieder gewechselt.

Beitrag von **RS-Martin** » Dienstag 17. Juli 2012, 23:09

@ Micha: Ist eine Verbesserung spürbar?

Beitrag von **usjj31** » Mittwoch 18. Juli 2012, 12:09

bei mir waren es auch ca. 7liter!
Hab das Ravenol 5/4HP drin!

Beitrag von **K3000** » Mittwoch 18. Juli 2012, 15:08

Denke auch das unterschiedlich ist wieviel ÖL heraus kommt ..
Wenn ich das wieder lese .. 6-8Liter ! Dann liege ich mit meinen 7 Liter genau richtig

Ändert jetzt nichts an der sache,werde demnächst einen Termin bei ZF machen,die sollen das abchecken.

@ Martin
Bei zunehmender Temp. werden die Schaltvorgänge besser ! im TL kann ich ruckfrei fahren ..schaltet auch sauber .
Nur wenn Drehm. aufgebaut wird ruckelt es und weis manchmal nicht ob er schalten soll. Im oberen Drehzalberreich.. dreht er auch zum teil ins leere ohne wirklich an Geschwindigkeit aufzubauen. Also Drehz. steigt ohne größere Leistung aufzubauen.

Beitrag von **RS-Martin** » Mittwoch 18. Juli 2012, 21:34

K3000 hat geschrieben:Im oberen Drehzalberreich.. dreht er auch zum teil ins leere ohne wirklich an Geschwindigkeit aufzubauen. Also Drehz. steigt ohne größere Leistung aufzubauen.

Da rutscht dann die WÜK.

Also wenn ich recht infomiert bin, liegen die restlichen Liter im Wandler rum.
Man bekommt nur das Öl raus das sich direkt im Getriebe ist.