jahresangabe zahnriemenwechsel beachten nach erst 45000km??

[andy78]

so gemeinde.
wollte mal fragen ob der zahnriemen ein probelm,die lehre für die beiden nockenwellen wären ja kein problem
das buch wie wirds gemacht,über den rs6 da es beschrieben ist schon da. habe schlosser gelernt von da her müsst es ja möglich sein,nun meine frage? ist es den so ein aufwand den riemen zu erneuern? denke nicht.
auf was ist denn zu achten? auch bei der teilebesorgung??
ich wechsle den selber bisschen schrauben und n kasten dunkles weizen geht scho

Iss schon etwas was ARBEIT, Teilenummer kann ich Dir senden,
ohne Hebe naja..... , Brücke würde ich Forenmitglieder leihen!
(kleinen Pfand, bei Zurückgabe gibts den wieder)
Abzieher braucht man noch, sonst nen mittleren Knarrenkasten!

[donturbo]

hmm also ich finde den riemen zu wechseln jetzt weniger aufwand und relativ easy,wenn ich mir das handbuch anschau. was mir kopfweh macht die ganze rotze vorne wegbauen,dass ich überhaupt hin komm an ZR.
brücke abzieher und die fixierschraube dass man die kurbelwelle auf ot hält is ja kein problem da komm ich ran.
nur was ich noch fragen wollte: der dichtring auf der kurbelwelle zum zahnriemenrad süfft der gerne?? da würd es sich ja anbieten den mitzuwechseln,denn den simmerring zur kardanwelle am getriebe musst ich auch schon wechseln.
hat da jemand ne teilenummer von dem auf der kurbelwelle??

[andy78]

Bei mir war ein Simmerring von der NW undicht ........

[donturbo]

hi
wollte euch mal fragen was ihr von dem kit hier haltet.
angeblich soll dieser zahnriemen dreifach mehr aushalten als die üblichen.

Web Page Name

[RS-Martin]

Willst du den dann 3x so lang fahren???

Ich verbau da nur original...

[audi-rs4]

den Riemen verbaut Loba auch, aber ich würde auf orig. zurückgreifen, gerade bei der wasserpumpe

[S4LimoR]

Loba meint dass die stabiler sind, warum denn nicht den nehmen und den Intervall trotzdem einhalten, wäre doch ein bisschen Sicherheit mehr..

[RS-Martin]

Der originale hält problemlos!

Aber man kann den natürlich verbauen...

[Volker]

angeblich soll dieser zahnriemen dreifach mehr aushalten als die üblichen.

Da würde ich mich nicht drauf verlassen

Den Zahnriemen wieder original mit allem was dran hängt (Spannrolle, Wasserpumpe usw.) nehmen und die vorgeschriebenen Herstellerintervalle strikt einhalten; auch lieber etwas früher, aber auf keinen Fall später

[go_baby_go]

Loba meint dass die stabiler sind, warum denn nicht den nehmen und den Intervall trotzdem einhalten, wäre doch ein bisschen Sicherheit mehr..

vielleicht stabiler bei schaltfehlern. hab mal von nem rs4 gehört
wo beim voll durchladen der zahnriemen durch nen schaltfehler gerissen ist.

[donturbo]

also ich hab mir jetzt nur mal den ZR gegönnt kostet 70 euro a schnäpple und den ganzen rest wasserpumpe usw werde ich original nehmen.
die ZR sind aus kevlar und sollen mehr hitzebeständig sein und verschleissfeste zähne. ich denke 3fach mehr nutzen als die normalen riemen werde ich ihn jetzt nicht,ich muss den jetz einfach haben

[donturbo]

so möchte noch kurz die erfahrung zum wechsel schreiben,muss sagen es ist halb so wild wie ich es mir vorstellte. und zum zustand des ZR also finde die jahresangabe einen solchen schmarren,mein alter ZR sah aus wie der neue ohne risse oder sonstiges und dass nach fast 6 jahren und 40000 km. schrift auf ihm war wie noch beim neuen lediglich die umlenkrollen dämpfer sahen schrecklich aus denke das waren noch die ersten. werde diesen bei einer jährlichen laufleistung von 3000km sicher wieder nicht nach 4 jahren wechseln ,aber ist meine persönliche meinung. und zum ölkühler,der größte scheiss einmal aufgemacht gewinde rund,aber den habe ich jetzt ersetzt durch nen größeren ui und der kühlt sag ich euch BOMBE.

[andy78]

so möchte noch kurz die erfahrung zum wechsel schreiben,muss sagen es ist halb so wild wie ich es mir vorstellte. und zum zustand des ZR also finde die jahresangabe einen solchen schmarren,mein alter ZR sah aus wie der neue ohne risse oder sonstiges und dass nach fast 6 jahren und 40000 km. schrift auf ihm war wie noch beim neuen lediglich die umlenkrollen dämpfer sahen schrecklich aus denke das waren noch die ersten. werde diesen bei einer jährlichen laufleistung von 3000km sicher wieder nicht nach 4 jahren wechseln ,aber ist meine persönliche meinung.

Mein reden..................

[donturbo]

hehe