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Verfasst: Freitag 4. März 2016, 20:17
von Nicki-Nitro
Da muss man dann aber auch 10 Tage auf sein Auto verzichten können. Ich habe nur eines. Da käme nur abdrehen auf der Nabe in Frage und Sascha ist am anderen Ende der Welt...
Verfasst: Samstag 5. März 2016, 12:59
von Paulchenn
Das abdrehen direkt an der Achse kostet 240,- vorn und 160,- hinten, komplett bin ich da gute 6 Stunden bei 😉
Danach kannst du mit der Bremse veranstalten was du willst 😉
Verfasst: Freitag 11. März 2016, 18:38
von DarkLordSilver
Hallo zusammen
Was ist jetzt der "endgültige" Stand?
- Originalware läuft nur abgedreht
- Zubehörware läuft nur abgedreht
Generell besser belüftet statt gelocht?
Dazu muss Radlager und Nabe ersetzt werden und gewuchtet werden.
(ev. kann Paulchen noch was dazu sagen, warum dass das so gemacht werden sollte).
Ich persönlich habe beim meinem ollen A6 schon 10 Jahre EBC drauf und war bis jetzt immer zufrieden, im Gegensatz zu den OEM.
Wie ist es mit den Belägen von anderen Herstellern? Ferodo, Hawk, Endless, Tarox.
Mein Fahrprofil ist eventuell auch noch wichtig. Ich bin ca. 2x pro Jahr in Deutschland, mehr nicht. Alltagsverkehr und ab und an in den Bergen unterwegs, aber da ist maximal 100 bis 0, mehr nicht.