rs246

Hi..

Überleg mir grad von tunetec ein bisschen mehr Leistung verpassen zu lassen.. Nur inwie versteh ich das mit der Getriebe Sache noch nicht so... Einige sagen das muss nur irgendwie drehmomentbegrenzung angepasst werden..andererseits würd mir von tunetec am Telefon erzählt da wird auch Iwas mit der wandlerkupplung umgetüdelt oder wie auch immer..

Kann mich mal einer vernünftig aufklären:-)

Danke schonmal

Am besten du rufst bei Sascha an und lässt es dir nochmal genau erklären.
Sag nur was er macht, hat Hand und Fuß.......

Dito, denke er kann am besten seine Arbeit erklären
Ansonsten schon mal den richtigen Tuner für dieses Vorhaben rausgesucht, Tunetec hat schon einige RS6 gemacht

Wie schon erwähnt ist da noch ein Gespräch mit Sascha wohl nötig,und wenn schon mal anrufst frag auch gleich was du alles machen sollst das eine ordentlich Abstimmung Sinn macht.Sonst ist nämlich ziemlich schnell fertig mit Leistung.
Denn nur Vorkats raus bringt da nicht viel,willst ja nicht das schon bei 500 fertig ist.

noksukau hat geschrieben:Wie schon erwähnt ist da noch ein Gespräch mit Sascha wohl nötig,und wenn schon mal anrufst frag auch gleich was du alles machen sollst das eine ordentlich Abstimmung Sinn macht.Sonst ist nämlich ziemlich schnell fertig mit Leistung.
Denn nur Vorkats raus bringt da nicht viel,willst ja nicht das schon bei 500 fertig ist.

Soviel will ich gar nicht machen.. Hab jetzt Vorkats,mittelschalldämpfer end endschalldämfer raus.. Klingt brutal:-))) was soll ich denn davor noch alles machen???

Gruß

Was auf jedenfall machen sollst ist LLK,denn sonst kommst schnell in den Bereich wo Sascha sagt,jetzt muß ich zurücknehmen.
Glaub mir,das will kein RS-Fahrer hören.
Alle andren Maßnahmen wie Kopfdichtung oder Lader gehen da deutlich mehr ins Geld und am Ende kommen paar PS mehr raus.
Also LLK solltest machen,nimm die von KWE.Günstig und sind gut.Mußt nur deine Luftführung umbauen.Fertig.

Hab grad geguckt.. 795€.. Aber die luftzuführen müssen inwie optional bestellt werden.. Oder reicht der Satz für 795€. Einbauen und fertig..??? Bringt es auch schon was bei serienleistung??

Mfg

Luftzuführung kannst deine nehmen,etwas verbreiten und fertig.
LLK mit Seriensoftware bringt natürlich nicht mehr Leistung,aber an warmen Tagen hast du deine Leistung.

Ich denk ich bestell mir die mal:-))))

Kannst ja erwähnen das vom Forum kommst,vielleicht geht noch was an Preis😄

und wenn dann die Stoßstange sowieso weg hast, mach gleich die andren Gitter rein ohne Nebelscheinwerfer.Gibt es immer wieder im Auktionshaus.
Je nach dem wie deine Schläuche sind kannst auch die tauschen,werden mit dem Alter gern rissig und zu kurz.Gibt ja mehrere Anbieter von Komplettkits.

Zwei Themen die Sascha vorm Abstimmen auch empfiehlt neu zu machen sind die beiden LMM's und die Schubumluftvertile. LLK wurde ja schon beschrieben. Ansosnten sind die Druckdoesen ein Problem, aber da kann man ohne Motor raus eh nichts machen.

Ich denke besorgen mir die llk und dann ist's ok.. Lmm sind beide ok hab ich ist und soll etc verglichen

Seit wann gibts bei LMM nen ist und soll Vergleich? Da gibts nur gemessene Luftmasse und nichts weiter, jedenfalls hab ich noch nie was anderes gesehen.

Vielleicht meint er was ein Serien-RS6 haben sollte und was er aktuell hat.
Hoffe nur er hat den richtigen Faktor genommen.