Endlich angekommen ... Audi RS4 Avant B7
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Ja sie haben 2 Fahrzeuge, welche erst mal einen guten Eindruck machen.
Einen silbrigen im Kundenauftrag und einen eigenen schwarzen.
Der silbrige passt mir farblich nicht (nur dunkle Farben kommen in Frage) und hat zudem nicht die Schalensitze, da lege ich besonders Wert drauf.
Der Schwarze wäre genau was für mich, nur sind mir 130-140k km einfach zu viel. Die Hälfte und ich hätte sofort zugeschlagen.
Ausserdem wird nicht gerade zimperlich mit dem Fahrzeug umgegangen sein, will erst gar nicht daran denken wie oft es als Leihwagen oder Testfahrzeug gebraucht wurde.
Am liebsten Privat ab 1. Hand von einem älteren, technikaffinen Herren gefahren. ^^
Wieviele km hatte dein Fahrzeug bei abgabe?
Gruss, Daniel
Einen silbrigen im Kundenauftrag und einen eigenen schwarzen.
Der silbrige passt mir farblich nicht (nur dunkle Farben kommen in Frage) und hat zudem nicht die Schalensitze, da lege ich besonders Wert drauf.
Der Schwarze wäre genau was für mich, nur sind mir 130-140k km einfach zu viel. Die Hälfte und ich hätte sofort zugeschlagen.
Ausserdem wird nicht gerade zimperlich mit dem Fahrzeug umgegangen sein, will erst gar nicht daran denken wie oft es als Leihwagen oder Testfahrzeug gebraucht wurde.
Am liebsten Privat ab 1. Hand von einem älteren, technikaffinen Herren gefahren. ^^
Wieviele km hatte dein Fahrzeug bei abgabe?
Gruss, Daniel
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Den hab ich mir am Samstag angeschaut und es war eine Tragödie.Nicki-Nitro hat geschrieben:Der wäre auch noch interessant...
Das Fahrzeug stand zwischen irgendwelchen jahrelang vergammelten Bruchbuden, allein schon der Anblick war traurig und offenbarte nichts gutes.
Zudem war die Lackqualität sehr bescheiden, die Bremsen hinfällig und das Schiebedach war tage- oder Wochenlang offen.
- Nicki-Nitro
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Wenn das Fahrzeug dementsprechend gewartet/gepflegt wird, dann ist das natürlich kein Problem. Auch wirst du es immer schön warmgefahren haben.
Habe mich bereits mit mehreren RS4-Verkäufern in Verbindung gesetzt, deren Fahrzeuge einen guten Eindruck machten.
Leider vertrauten die zu 100 % auf die Audi vorgaben bezüglich Service, weil sie mit der Technik am Fahrzeug überhaupt nichts am Hut haben.
Das heisst:
1. Minderwertiges Öl mit viel zu langen Intervallen
2. keine BEDI-Reinigungen
3. Kein DRC-Service
Habe mich bereits mit mehreren RS4-Verkäufern in Verbindung gesetzt, deren Fahrzeuge einen guten Eindruck machten.
Leider vertrauten die zu 100 % auf die Audi vorgaben bezüglich Service, weil sie mit der Technik am Fahrzeug überhaupt nichts am Hut haben.
Das heisst:
1. Minderwertiges Öl mit viel zu langen Intervallen
2. keine BEDI-Reinigungen
3. Kein DRC-Service
- Nicki-Nitro
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Bissl OT:jackdaniels hat geschrieben: Habe mich bereits mit mehreren RS4-Verkäufern in Verbindung gesetzt, deren Fahrzeuge einen guten Eindruck machten.
Leider vertrauten die zu 100 % auf die Audi vorgaben bezüglich Service, weil sie mit der Technik am Fahrzeug überhaupt nichts am Hut haben.
Das heisst:
1. Minderwertiges Öl mit viel zu langen Intervallen
Naja, den Vorgaben vertrauen und nix am Hut haben sind zwei verschiedene paar Schuhe.
Wenn Audi das Öl vergibt, dann werde ich mich wegen Garantie und Gewährleistung danach richten. Ob ICH persönlich das für sinnvoll halte oder nicht. Ich habe keine Lust, bei einem Schaden am Motor mit Audi bezüglich der Garantie zu streiten und auf den Kosten sitzen zu bleiben, weil ich der Meinung bin, mich über deren Vorgaben hinweg zu setzen.
- Nicki-Nitro
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Wenn man sich bisschen informiert, dann kann man auch mit Longlife-Öl einiges besser machen.
- Umstellen auf 0W40 Mobil 1 new Life. (Schonmal eine wesentliche Verbesserung und Beibehaltung aller Garantien da freigegeben)
- Öl jährlich wechseln
- oder spätestens nach 10 - 15 k km
Die billige 5W30 Castrolsuppe 2 Jahre oder 25k km im Fahrzeug behalten kann einfach nicht gesund sein. Abgesehn davon, dass viele damit einen enorm hohen Ölverbrauch haben.
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- Öl jährlich wechseln
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Ui, ich bin ein Meister und das sogar ohne Brief....
Das ich auf ein 5-7 Jahre altes Auto keine Garantie mehr habe, ist mir schon klar, allerdings war mein Beitrag auch allgemein gefasst
Ihr könnt ja machen, was ihr wollt. Ich habe meine eigene Meinung. Und damit bin ich persönlich bisher immer sehr gut gefahren. Es ist erstaunlich, was selbst bei so einem alten Auto auf Kulanz geht, wenn man sich nicht lapidar beim Freundlichen abschmettern läßt...
Mein RS hat in nun 8 Jahren und 86 TKm ein einziges Problem gehabt, was dann nach Bemühungen meinerseits von Seiten Audi mit 70% Kulanz auf Teile und Arbeit bezuschusst wurde. Obwohl der Wagen damals schon weit aus der Garantie und Gewährleistung raus war. Allerdings konnte ich auch alle Wartungsprotokolle und Rückrufaktionen vom Freundlichen nachweisen.
Ansonsten läuft er absolut tacko. Klar braucht er Öl, aber da ich den Wagen mittlerweile deutlich weniger fahre, ist es mir ziemlich egal. Ich bin mit den Vorgaben von Audi in jeder Beziehung gut gefahren und gedenke es dabei zu belassen. Aber wie gesagt, dass kann und soll jeder selber entscheiden.
Das ich auf ein 5-7 Jahre altes Auto keine Garantie mehr habe, ist mir schon klar, allerdings war mein Beitrag auch allgemein gefasst
Ihr könnt ja machen, was ihr wollt. Ich habe meine eigene Meinung. Und damit bin ich persönlich bisher immer sehr gut gefahren. Es ist erstaunlich, was selbst bei so einem alten Auto auf Kulanz geht, wenn man sich nicht lapidar beim Freundlichen abschmettern läßt...
Mein RS hat in nun 8 Jahren und 86 TKm ein einziges Problem gehabt, was dann nach Bemühungen meinerseits von Seiten Audi mit 70% Kulanz auf Teile und Arbeit bezuschusst wurde. Obwohl der Wagen damals schon weit aus der Garantie und Gewährleistung raus war. Allerdings konnte ich auch alle Wartungsprotokolle und Rückrufaktionen vom Freundlichen nachweisen.
Ansonsten läuft er absolut tacko. Klar braucht er Öl, aber da ich den Wagen mittlerweile deutlich weniger fahre, ist es mir ziemlich egal. Ich bin mit den Vorgaben von Audi in jeder Beziehung gut gefahren und gedenke es dabei zu belassen. Aber wie gesagt, dass kann und soll jeder selber entscheiden.
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