B&B Automobiltechnik Tuning

Beitrag von **Krash** » Freitag 16. September 2011, 23:27

Hat jemand erfahrung mit B&B tuning??
Die bieten stufe 4 mit 470 ps ohne airbox

und tunetec bietet auch knapp 470 ps mit airbox

was würdet Ihr mir empfelenP??

Danke

aIrbOx...

Kompressor

aIrbOx ca.8000 gegenüber komPressor ca.30000

Ich denke, um 470PS aus dem V8 zu holen, bedarf es gant schön an Arbeit und know how!! Meiner Meinung nach bist du bei Sascha besser aufgehoben...

Beitrag von **V_627** » Samstag 17. September 2011, 10:17

Ich würd auf jeden Fall zu Sascha gehn

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Samstag 17. September 2011, 15:18

Ich hatte schon einige Fahrzeuge bei B&B machen und war auch immer sehr zufrieden mit der Arbeit und der Leistung der Fahrzeuge.

Aber beim RS4 (B7) nur mit Software und Auspuff auf 470 PS zu kommen, wenn man bedenkt das manche Fahrzeuge nur um die 380 PS ab Werk haben anstatt der angegebenen 420 PS, ist so gut wie unmöglich

Beitrag von **Lupo** » Samstag 17. September 2011, 16:00

NOS!!

Beitrag von **Krash** » Samstag 17. September 2011, 16:50

ja aber beim AIRBOX hat man keinen Tüv

und wen B&B 470ps ohne airbox macht ist es 1. Billiger und 2. braucht man keinen Tüv

oder??

Beitrag von **Andre** » Samstag 17. September 2011, 17:59

ich kenn die airbox von sascha seinem auto
u kenn serien rs4... das sind einfach nur welten!

wenn du dich für b&b mit 470 ps (was ich anzweifel
das dies möglich ist) entscheidest.
wette ich um ein essen das du immernoch
weit hinter dem tunetec rs4 fahren wirst.
es gab genügend vergleiche von airbox vs rs4 mit sw und was weiß
ich nich alles. immer der selbe ausgang...

Beitrag von **Krash** » Samstag 17. September 2011, 18:33

Hab tunetec und b&b eine e mail
Geschickt beide garantieren mir NICHT die 470 ps -.-
Was soll das??

Wieso versteifst du dich so auf die 470PS?Denke wenn du mit ner guten Abstimmung deine Serienleistung hast und eventuell paar PS mehr,kannst doch mehr als zufrieden sein.
Denke ein Sauger,egal welcher Hersteller,ist ein schlechte Ausgangsposition für einfache Leistungssteigerung.

noksukau hat geschrieben:Wieso versteifst du dich so auf die 470PS?Denke wenn du mit ner guten Abstimmung deine Serienleistung hast und eventuell paar PS mehr,kannst doch mehr als zufrieden sein.
Denke ein Sauger,egal welcher Hersteller,ist ein schlechte Ausgangsposition für einfache Leistungssteigerung.

dem ist nichts hinzuzufügen.....klasse signatur

@krash,

du verlangst ne garantie über 470PS, wie soll man die geben, wenn die motoren ab werk schon dermaßen streuen, daß man jedesmal nachschauen muss, ob wirklich der fsi motor für den rs4 eingebaut wurde oder ausversehen der saugrohreinspritzer vom s4 mit 344PS.....ich hoffe das reicht dir als antwort.

über die differenz vorher nachher kann man ja reden......

Beitrag von **Krash** » Samstag 17. September 2011, 19:36

Hehe hat was .. ok sascha ich werde mich melden bei dir mal hoffe kannst mein rs einbisschen aufpimpen

Beitrag von **Pascal** » Samstag 17. September 2011, 19:38

Krash hat geschrieben: Geschickt beide garantieren mir NICHT die 470 ps -.-

KEIN Tuner garantiert dir 470 PS ... nicht mal die Sportec oder auch MTM, mach mal eine Prüfstandsmessung, dann wirst du aus allen Wolken fallen. Die geschriebenen 420 PS werden auf alle Fälle nicht vorhanden sein.

Apropos Sportec hat noch keinen gemessen der nur annähernd die 420 PS erreichten ... nur mal als Denkanstoss und verlange nicht von Tunetec und B&B was unmögliches möglich machen.