RS4 (B7) 4.2 V8 Airbox Leistungskits von Tunetec Performance

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s4_driver
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Beitrag von s4_driver » Freitag 19. November 2010, 09:24

Hat er das nicht irgendwo geschrieben, dass darauf kein TÜV ist.

Für ein paar Sets wird sich das vermutlich auch gar nicht lohnen - da werden die Kosten immens sein

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C962
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Beitrag von C962 » Freitag 19. November 2010, 22:42

mit dem zusatz "ich denke", sollte klar sein das es sich um eine mutmaßung handelt.

...mit paar sets meint er das es sich nicht lohnt für die wenigen die das machen werden, eine aufwendige und teure einzelabnahme machen zu lassen. Zumal der wie geschrieben sicher probleme haben wird die lärmvorschriften zu erfüllen. Audi baut nicht zum spass ne klappe in den lufi....

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RS 4 Avant
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Beitrag von RS 4 Avant » Montag 22. November 2010, 09:54

Dann oute ich mich mal als einer, der angefragt hat^^

Auszug aus der email von Tunetec bezüglich Step 3+4:
"Dieses Angebot hat keine Tüvfreigabe und ist nur für den Export !!!
Verwendung im Bereich der StVO erfolgt auf eigene Verantwortung."

Ob dies auch für Step 1+2 gilt, weiß ich nicht, diese hatte ich nicht angefragt.

Damit war das Tuning dann auch leider vom Tisch. TÜV brauche ich zwingend.

Grüße

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Beitrag von Tunetec.de » Montag 14. Februar 2011, 10:44

@rs6driver,

du würdest dich wundern, wieviele user hier ohne tüvfreigabe bzw. tüvabnahme duch die gegend fahren... 8-)

@RS 4 Avant,

ja leider bekommen wir die lärmemissionsmessung mit der box nicht hin um ein gutachten zu erlangen.

@all,

die entwicklung ist weitergegangen......demnächst werden weitere steps veröffentlicht, mit und ohne airbox !
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Beitrag von Tunetec.de » Dienstag 1. März 2011, 11:37

Sascha hat geschrieben: @all,

die entwicklung ist weitergegangen......demnächst werden weitere steps veröffentlicht, mit und ohne airbox !
hier mal eine neue zeit, die gefahren wurde...... ;-)

Bild
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Volker
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Beitrag von Volker » Dienstag 1. März 2011, 12:45

Und das ohne Aufladung :shock: :icon_thumleft :mrgreen: :Schilder_Smilie_235

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Beitrag von Tunetec.de » Dienstag 1. März 2011, 17:11

Volker hat geschrieben:Und das ohne Aufladung :shock: :icon_thumleft :mrgreen: :Schilder_Smilie_235
volker, es ist doch völlig egal, ob mit viel druck oder wenig druck oder gar keinem LD....wichtig ist doch das ergebnis und das passt , finde ich jedenfalls.

:icon_thumleft
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Gervin M.
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Beitrag von Gervin M. » Dienstag 1. März 2011, 17:18

Aber Sascha, viel hilft viel!!!!! :roll:
GERVIN MENGEL
Kraftfahrzeugtechniker-Meister

Bitte keine PN´s!!! Sondern Email schicken - Info@turboladertechnik.net

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Beitrag von Tunetec.de » Dienstag 1. März 2011, 17:34

Gervin M. hat geschrieben:Aber Sascha, viel hilft viel!!!!! :roll:
ne gervin, wir beide sind ja blöd und haben keine ahnung, zumindest wird es immer häufiger so propagiert :Schilder_Smilie_221 , ich sag mir immer, auch ein blindes huhn findet mal ein korn, aber sooft :Schilder_Smilie_18 :Schilder_Smilie_125 :Schilder_Smilie_107 , sorry , aber der gruss an meine fans musste mal sein :mrgreen:

so aber jetzt zurück zum thema und sorry für das offtopic :oops:
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Beitrag von Andre » Dienstag 1. März 2011, 19:28

Sascha hat geschrieben:
Gervin M. hat geschrieben:Aber Sascha, viel hilft viel!!!!! :roll:
ne gervin, wir beide sind ja blöd und haben keine ahnung, zumindest wird es immer häufiger so propagiert :Schilder_Smilie_221 , ich sag mir immer, auch ein blindes huhn findet mal ein korn, aber sooft :Schilder_Smilie_18 :Schilder_Smilie_125 :Schilder_Smilie_107 , sorry , aber der gruss an meine fans musste mal sein :mrgreen:

so aber jetzt zurück zum thema und sorry für das offtopic :oops:
und das ist rot und wird sehr böse 8-)

und dein B7 :Schilder_Smilie_7
Diesel Power... 290++ :mrgreen:

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Beitrag von Volker » Dienstag 8. März 2011, 20:14

NEWS


08.03.2011
R A M - AIRBOX - Zeiten gefahren mit unserem Audi RS4 B7 bei -5°C /1028mbar / wolkenlos....mit 9 x 19 OZ Ultraleggera 255/35R19 Dunlop Sportmaxx GT ( 23,4KG schwer / Rad )!



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Quelle: Tunetec Performance / News

Tobias
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Beitrag von Tobias » Mittwoch 9. März 2011, 11:15

moin moin,

ich habe gerade mal auf der website von tunetec nachgesehen, die werte vom sommer wurden aber noch mal deutlich gedrückt.

100-200 km/h wurde um sage und schreibe 1 sekunde gedrückt

100-250km/h wurde sogar um 2 sekunden verbessert :arrow: :icon_thumleft

vielleicht kann ja sascha noch mal was dazu schreiben wie das erreicht hat :Schilder_Smilie_6 , denke das wird auch manch anderen hier interessieren.

Addy
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[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable

Beitrag von Addy » Mittwoch 9. März 2011, 12:33

:shock: 9,2 ist mal eine Ansage

was mich jetzt wirklich mal interessieren würde, wie dieser RS4 gegen einen
RS4 mit Kompressor Umbau aussieht 8-)

aber hab ich nichtmal irgendwo gelesen das einer sowas gemacht hat,
man findet ja nirgendwo anders zeiten :?:

Gibts da evtl. vergleichszeiten :?:

@ Sascha, hoffentlich sehen wir uns mal auf einem treffen und da würde ich mich schon jetzt um eine mitfahrt anmelden :oops:
__________________________

Grüße Andreas

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Beitrag von Volker » Mittwoch 9. März 2011, 13:37

Die 9,2 sec. von 100 auf 200 km/h sind schon ein unglaublicher Wert für einen Sauger :shock: aber noch viel beeindruckender finde ich die 19,7 sec. von 100 auf 250 km/h :Schilder_Smilie_71

Da werden einige (leistungsgesteigerte) RS4 Biturbo`s aber schon das nachsehen haben :oops:

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