was lange währt wird endlich gut.
Die Zündaussetzer sind Geschichte!!!!
Wie berichtet, hatte der Partner zuletzt die mechanische Ventilreinigung durchgeführt - ohne Erfolg.
Der nächste Schritt war dann, dass sich die Werkstatt sogar das Bedi Gerät bestellt hat, um nochmal chemische die Ventile und Injektoren zu reinigen. Die Zündaussetzer waren aber nach wie vor unverändert da.
Was mit der Ventilreingiung aber definitv zu 100% verschwunden ist, ist das Motorruckeln nach Kaltstart. Das hatte aber nie zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte bzw. detektierten Zündaussetzern geführt.
Ich hatte mich nach der Bedi entschlossen, das Fahrzeug nochmals selbst zu prüfen.
Bisher waren AUSSCHLIESSLICH immer nur die Zündaussetzer im Fehlerspeicher mit dem Aufleuchten der Abgaskontrollleuchte gespeichert.
Letzte Woche kam zum ersten mal ein neuer Fehler hinzu. Das Diagnoseprotokoll seht ihr unten:
10 Fehlercodes gefunden:
012312 - Ventil für Abgasklappe 1 (N321)
P3018 - 002 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00100010
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 60984 km
Zeitangabe: 0
Freeze Frame:
Drehzahl: 205 /min
Last: 76.0 %
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Temperatur: 82.0°C
Temperatur: 14.0°C
Druck: 960.0 mbar
Spannung: 10.541 V
001112 - Tankentlüftungsventil (N80)
P0458 - 002 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00100010
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 60984 km
Zeitangabe: 0
Freeze Frame:
Drehzahl: 205 /min
Last: 76.0 %
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Temperatur: 82.0°C
Temperatur: 14.0°C
Druck: 960.0 mbar
Spannung: 10.541 V
008201 - Saugrohrklappe für Luftstromsteuerung
P2009 - 002 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00100010
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 60984 km
Zeitangabe: 0
Freeze Frame:
Drehzahl: 205 /min
Last: 76.0 %
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Temperatur: 82.0°C
Temperatur: 14.0°C
Druck: 960.0 mbar
Spannung: 10.541 V
004199 - Ventil für Ansaugluftumschaltung (N335)
P1067 - 002 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00100010
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 60984 km
Zeitangabe: 0
Freeze Frame:
Drehzahl: 205 /min
Last: 76.0 %
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Temperatur: 82.0°C
Temperatur: 14.0°C
Druck: 960.0 mbar
Spannung: 10.541 V
005173 - Relais für Sekundärluftpumpe (J299)
P1435 - 002 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00100010
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 60984 km
Zeitangabe: 0
Freeze Frame:
Drehzahl: 205 /min
Last: 76.0 %
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Temperatur: 82.0°C
Temperatur: 14.0°C
Druck: 960.0 mbar
Spannung: 10.541 V
005153 - Sekundärlufteinblasventil (N112)
P1421 - 002 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00100010
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 60984 km
Zeitangabe: 0
Freeze Frame:
Drehzahl: 205 /min
Last: 76.0 %
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Temperatur: 82.0°C
Temperatur: 14.0°C
Druck: 960.0 mbar
Spannung: 10.541 V
005494 - Ventil rechts für Motorlagerung (N145)
P1576 - 002 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00100010
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 60984 km
Zeitangabe: 0
Freeze Frame:
Drehzahl: 205 /min
Last: 76.0 %
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Temperatur: 82.0°C
Temperatur: 14.0°C
Druck: 960.0 mbar
Spannung: 10.541 V
008853 - Regelventil für Kraftstoffdruck (N276)
P2295 - 002 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00100010
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 60984 km
Zeitangabe: 0
Freeze Frame:
Drehzahl: 1183 /min
Last: 20.8 %
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Temperatur: 82.0°C
Temperatur: 13.0°C
Druck: 960.0 mbar
Spannung: 11.430 V
000055 - Bank 1 Sonde 2; Heizstromkreis
P0037 - 002 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00100010
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 60984 km
Zeitangabe: 0
Freeze Frame:
Drehzahl: 2462 /min
Last: 34.9 %
Geschwindigkeit: 26.0 km/h
Temperatur: 84.0°C
Temperatur: 10.0°C
Druck: 960.0 mbar
Spannung: 13.462 V
000049 - Bank 1 Sonde 1; Heizstromkreis
P0031 - 002 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00100010
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 60984 km
Zeitangabe: 0
Freeze Frame:
Drehzahl: 2462 /min
Last: 34.9 %
Geschwindigkeit: 26.0 km/h
Temperatur: 84.0°C
Temperatur: 10.0°C
Druck: 960.0 mbar
Spannung: 13.462 V
Habe mir hierzu dann gleich den Stromlaufplan zur Hand genommen und recherchiert: Alle Komponenten werden über das Motorsteuergerät mit Masse angesteuert und über ein Relais mit Plus versorgt.
Es handelt sich um das Relais "Stromversorgungsrelais für Motorkomponenten J757" und sitzt in der E-Box.
Das Relais wurde ersetzt und die Abgaskontrollleuchte bleibt nun endlich aus!!!
Ich kann der Werkstatt hier keinen Vorwurf machen: Wenn die neuen Fehler oben nicht auftreten, dann kann man nur Anhand der Zündaussetzer unmöglich auf das Relais schließen.
Die Diagnose der Zündaussetzer scheint hier wirklich super scharf zu sein, so dass die Fehlerspeicher oben nur im Extremfall der Relais Fehlfunktion hinzukommen.
Nochmal danke an alle, die mich bei der Fehlersuche unterstützt haben!
Viele Grüße
Florian
nicht ersichtlich, welches Relais es am Ende war.
