Motorstartprobleme

Hallo zusammen,

habe seid kurzem das Problem das mein RS4 b7 in komplett kaltem Zustand teilweise einfach nicht anspringen will, das heisst ich mache die Zündung an un alles ist noch normal aber sobald ich den Startknopf drücke passiert einfach nichts...erst nach einer ganzen Weile und vielem Gedrücke springt er dann an.
Wenn der Motor aber noch warm ist, springt der Wagen ohne Probleme an.
Hat jemand eine Ahnung woran das liegen könnte? evtl. Batterie zu schwach o.ä.?

Danke schonmal für die Antworten
Gruß Dominik

Was heißt es passiert nix? Dreht der Anlasser? Oder passiert gar nix?

Nein es passiert wirklich rein gar nichts.

Vielleicht hat der Knopf ne Macke, ne Unterbrechung im Kabel, Isolierung o.ä.? Kann sowas sein?

hatte ich auch schon, waren 2 wochen auf fehlersuche. War die benzinpumpe im tank die nicht immer wollte. Achte mal drauf ob Du sie hörst wenn Du zündung anmachst. Vermute das du sie nicht hören wirst wenn er mal wieder nicht anspringen möchte.

Wenn die Benzinpumpe nicht geht, dreht aber wenigstens der Anlasser.

Ich tippe eher auf den Kupplungspedalschalter. Wenn der kein Signal gibt, tut sich beim Anlassen gar nichts.

Vielleicht hilft auch mal Fehlerspeicher auslesen.

Danke schon mal für die möglichen Ursachen.
Ich denke auch am ehesten das es am Kupplungspedalschalter liegt, morgen lasse ich eine Fehlerauslese machen dann geb ich nochmal eine Rückmeldung.

Gruß Dominik

Wenn der Kupplungspedalschalter nicht mehr richtig tut, funktioniert auch der Tempomat nicht mehr.. war bei mir zumindest so..

Ich hatte dabei noch folgende Symptome :
- Starterknopf hatte das gleiche Verhalten wie von Dir beschrieben
- Das Kuppeln war extrem mühsam und ruckelfrei fast nicht möglich.

Beitrag von **C962** » Freitag 13. September 2013, 01:13

Jeanny hat geschrieben:Wenn die Benzinpumpe nicht geht, dreht aber wenigstens der Anlasser.

Ich tippe eher auf den Kupplungspedalschalter. Wenn der kein Signal gibt, tut sich beim Anlassen gar nichts.

Vielleicht hilft auch mal Fehlerspeicher auslesen.

der wurde bei mir als erstes auch getauscht. Problem war aber nicht behoben. Erst als sie die pumpe getauscht hatten gings wieder. Karre war angeblich komplett gestrippt und wollen jedes kabel geprüft haben bevor sie auf die pumpe kamen. Der Meister meinte noch der job war ne sache der ehre für Ihn, son fehler hatten die noch nie vorher. Habens aber hinbekommen, rechnung war für den aufwand auch fair.

Aber seltsam ist in der tat das der anlasser bei mir auch nicht gemuckt hat wenn er nicht anspringen wollte. Kam bei mir meist nur vor wenn wagen noch lauwarm war, max 1 std abgestellt, und auf nem nicht ebenem parkplatz stand. Ging dann meist wieder an nach kurzer wartezeit und karre stück auf ebenere fläche geschoben.

Hab heute den fehlerspeicher auslesen lassen und es ergab folgenden Fehler:
-Kraftstoffbemessungssystem, System zu fett ab Leerlaufdrehzahl sporadisch...

Könnte dann ja auch das starterrelais sein...oder irgendein kleiner sensor

HI,

Hatte das gleiche Problem Startrelais rein und gut ists so was es jedenfalls bei mir du brauchst nur den Deckel Links wo die Sicherungen drin sind abmachen dann kommst du ganz gut ran oben viel zu zerlegen müssen.

gruss

Hallo,

Bei mir ist das gleiche Problem mit dem Starten . Neue Startrelais sind verbaut worden. Aber der Fehlerspeicher zeigt immer noch Startrelais an.

wenn du den startknopf nur kurz drücken musst und der starter fängt an zu leiern, dann ist alles ok. musst du aber den starterknopf festhalten , damit der starter leiert, ist definitiv der kupplungspedalschalter defekt oder hat ne fehlfunktion

Beitrag von **Jatze** » Dienstag 21. Januar 2014, 19:41

Aber warum ist das so, wenn es nur kalt ist ? Und hat dann trotzdem den Fehler Startrelais drin ?