Motorsteuergerätupdate von Audi

[MacMarc]

Hallo.

Ich hab schon viel gelesen hier im Forum und dabei festgestellt das die datenstände so bei 20 oder 40 bei einigen Usern probleme bereiteten. Von direkten Problemen kann ich zwar nicht berichten jedoch ist mir die relativ hohe Kaltlaufdrehzahl aufgefallen diese liegt so bei 1250U/min.
Weiterhin habe ich ein "Loch" zwischen dem 1. und 2. Gang bei zügiger Fahrweise, als ob der Motor keine Zündung oder Sprit bekommt. Das soll doch mit den höheren datenständen besser werden.
Wenn diese Datenstände optimiert bzw geändert werden muss das doch auch nen Grund haben oder?


Was mir bei dem Auto am meisten Spaß bereitet ist der Sound, dadurch bedingt sind für mich Dinge Interessant wie zb. Auspuffanlage oder was ich hier auch Schon gelesen habe Drosselklappe anpassen damit die ganz auf geht. Endgeschwindigkeit reicht mir.

[Pascal]

Bitte hier über die Datenstände diskutieren - merci

[C962]

welches ist denn der beste datenstand derzeit ?

[Black_Jack]

Ab welchen BJ bzw Monat ist das problem mit Der minderleistung des V8 wieder behoben? Kann ich nachträglich zu Audi fahren und mir Das Motorenupdate machen lassen,ohne Mehrkosten?

[Pascal]

Kann ich nachträglich zu Audi fahren und mir Das Motorenupdate machen lassen,ohne Mehrkosten?

Ja die Updates sollten eigentlich nichts kosten, aber es gibt etwas sehr wichtiges zu beachten und dieser technischen FAQ findet man die Antwort.

[Black_Jack]

Ab wann Hat Der V8 Motor "reale" 420 Ps,und nicht nur auf dem papier?

[mounty]

Ab wann Hat Der V8 Motor "reale" 420 Ps,und nicht nur auf dem papier?

Hallo

Ich behaupte die hat er NIE, mein bester Freund hat sich im August einen der letzten Gebauten Rs4 Black Series mit Quattro GmbH V-max Anhebung auf 280km/h in neu mit 0km vom Audi Zentrum Frankfurt gekauft. dieser wurde nach 6000km Einfahrphase auf einem Guten Prüfstand auf dem auch Biturbos abgestimmt werden mehrfach gemessen und er brachte 385Ps und 400NM. Nach Softwareüberarbeitung kam er dann an die 415Ps ran und hatte seine vom Werk angegebenen 440 NM.
Sollte also meiner Meinung nach nicht am Datenstand liegen was die Leistung angeht, denke das Audi da nur trickst indem sie die Drosselung des drosselklappenöffnungswinkel etwas verringert und somit einen besseren durchzug erreicht.

[Black_Jack]

Warum lügt denn dann Audi die Kunden mit 420 Ps an? Passender wäre wenn die leistung mit 380 Ps angegeben wäre. Das würde dann sicherlich der Realität entsprechen. Wie bekommt man denn nun "reale" 420 ps????

[josch]

Hallo Mounty,
wo würde der RS gemessen?
Und wer hat in abgestimmt?

Audi akzeptiert keine Prüfstandmessung,
es werden da Referenzwerte gemessen. Beschleunigung und Elastität.

[Pascal]

es werden da Referenzwerte gemessen. Beschleunigung und Elastität.

Referenzwerte und bitte dort über die Referenzwerte diskutieren - merci

[mounty]

Hallo Mounty,
wo würde der RS gemessen?
Und wer hat in abgestimmt?

Audi akzeptiert keine Prüfstandmessung,
es werden da Referenzwerte gemessen. Beschleunigung und Elastität.

Hallo, es ging nicht um Garantieansprüche gegen Audi wegen Leistungsmangel. Da es bekannt war das die Autos nicht die versprochene Leistung bringen ging es nur darum den Wert vor und nach der Optimierung zu kennen. Die Arbeiten wurden bei K&M tuning in Erfurt durchgeführt.

[josch]

Mit den Referenzmessung wollte ich nur sagen das das AZ
sich mit der Stoppuhr ins Auto setzt.

Meiner hatte 393PS/431Nm,
nach der Software Optimierung 432PS/462Nm
by JDEngineering.nl

[TomRS4]

Hi Leute,
Ich wollte hier mal ausgiebig mit euch über die verschiedenen Versionen der beiden Motorsteuergeräte diskutieren. Mit welchem Datenstand von der Version 40 bis 90 seid ihr bisher am besten gefahren?

Bisher fuhr ich meinen RS 4 B7 mit der Version 70 und seid gut einer Woche mit der 80er.

Folgende Unterschiede sind mir in den beiden Versionen aufgefallen:

Version 70:
Contra:
- Starker Lastwechsel beim Hochschalten in den ersten 3 Gängen.

- Ruckeln im 1 - 2 Gang während einer Fahrt mit sehr wenig Gas.

- Kupplung kam bereits innerhalb eines Weges von ca. 2cm zu 100%
was ein angenehmes Hochschalten kaum möglich machte.

- Leerlaufdrehzahl von ca. 1250 Umdrehungen/min.

- Bei Kickdown hinterließ ich eine dicke Rauchwolke.

Pro:
- Durch den kurzen Kupplungsweg fuhr sich der Wagen sehr sehr sportlich.

- Eine höhere Gasstellung wurde ohne Verzögerung angenommen.

- Das Fahrzeug hatte sowohl im unterem Drehzahlbereich als auch
in höheren Drehzahlbereichen einen sehr guten Durchzug.

- Kein übermäßiger Spritverbrauch.

Version 80:
Contra:
- Eine höhere Gasstellung wird mit einer kleinen Verzögerung
angenommen. (Der S-Knopf ergibt plötzlich Sinn )

- Mein Gefühl behauptet... Vor allem im unterem Drehzahlbereich fehlen
gefühlte 80PS!!! (glaube ich). Im hohen Drehzahlbereich kann ich kaum
einen Unterschied bemerken. Ich werde allerdings das Gefühl nicht los,
mir während des Überholvorgangs viel schwerer zu tun...

- Durch höhere Gasstellung in niedrigen Drehzahlbereichen verbrauche ich
(noch) mehr Super Plus... mein Verbrauch stieg um ca. 0,5L / 100km.

- Die Kupplung kommt nun nach ca. 1/3 der Wegstrecke des Pedals
ganz Weich... dadurch passiert es mir gelegentlich, dass ich etwas
Zwischengas gebe... Was die Lebensdauer der Kupplung sicherlich
nicht erhöht.

Pro:
- Das Fahrzeug fährt sich absolut Weich! Kein Ruppiger Lastwechsel weder
im kalten noch im warmen Zustand... auch in den unteren Gängen!

- Im kalten sowie warmen Zustand ruckelt das Fahrzeug in den unteren
Gängen nicht mehr, sondern fährt sich absolut flüssig!

- Meine Mitfahrer beschweren sich nach einem Schaltvorgang nicht
mehr.

- Keine Wolken mehr nach einem Kickdown.

- Mir kommt es so vor, als würde sich der Wagen in höheren Drehzahl-
bereichen noch aufdringlicher anhören! Ein klares Plus!

- Leerlaufdrehzahl von ca. 1100 Umdrehungen/min.

Fazit:
Der Datenstand 70 fährt sich wesentlich Sportlicher als der 80er.
Dieser fährt sich allerdings um einiges angenehmer... führt aber meiner Meinung nach zu Leistungsverlusten...

Hoffe ich erfahre etwas über den Datenstand 90, da mein Freundlicher meinte: "Er könne keinen 90er Datenstand finden... der aktuellste sei die Version 80".

[@udi]

Hallo Dali und Harro

Herzlich willkommen in unserem Forum, wünsche euch viel Spass hier und Glück bei der Suche nach euren RS4 ... hier gibt es eine allgemeine Checkliste für die Suche nach einem Audi.

Wie kann man erkennen ob die neuestze Software aufgespielt ist?
Welche Version ist aktuell?

Gruß Jörg

[Pascal]

Wie kann man erkennen ob die neuestze Software aufgespielt ist?

Das geht nur mit einem Auditester, VCDS oder VAG Com.

Welche Version ist aktuell?

Ich hab dein Post mit diesem Thema verknüpft.