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Fehler 008196 Saugrohrklappe für Luftstromsteuerung Bank1
Verfasst: Montag 14. November 2016, 15:36
von pooc
Hallo Zusammen,
habe heute mal den RS4 seit längerem wieder gestartet und nach ca.10 min im Stand kam das gelbe "EPC" Symbol im KI.
Daraufhin habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen:
008196 Saugrohrklappe für Luftstromsteuerung Bank1
P2004 - 004 - hängt offen
Lässt sich auch nicht löschen der Fehler bleibt.
Hat jemand schon sowas gehabt?
Vielen Dank!
Verfasst: Dienstag 15. November 2016, 11:51
von Illusion.x
Probier mal Stellgliedtest Saugrohrklappe, ggf auch mal Grundeinstellung fahren. Hilft alles nix, könnte der Stellmotor hin sein, wäre ja nichts Neues.
Verfasst: Dienstag 15. November 2016, 13:19
von pooc
kann es sein das du eine andere Klappe meinst?
Die Saugrohrklappen sind im Saugrohr 2 Stück und werden per Unterdruck gesteuert.
Verfasst: Dienstag 15. November 2016, 14:48
von Illusion.x
pooc hat geschrieben:kann es sein das du eine andere Klappe meinst?
Die Saugrohrklappen sind im Saugrohr 2 Stück und werden per Unterdruck gesteuert.
Ja anscheinend, ich war von den Klappen in den Einlasskanälen ausgegangen.
Lies mal
hier weiter
Verfasst: Dienstag 15. November 2016, 15:49
von pooc
Hilft mir nicht weiter !
Hat jemand konkrete Lösungs- oder Prüfvorschläge?
Habe den oben aufgeführten Fehler.
Hat jemand das selbe gehabt und es hinbekommen?
Verfasst: Dienstag 15. November 2016, 18:59
von treffisried
Soll ich nochmal das Gleiche schreiben wie im verlinkten Thema?
Du hast 2 Wellen im Saugrohr. Darauf befinden sich insgesamt 16 Klappen.
Die Wellen werden mit Unterdruck gesteuert.
Die Verbindung Welle-Hebel schlägt gerne aus und dann hättest du den Fehler.
Einfach mal das Saugrohr abbauen, dann erklärt sich das von selbst.
Verfasst: Dienstag 15. November 2016, 19:26
von pooc
sonst kann es nichts anderes sein ?
Es gibt doch bestimmt Magnetventile die zum ansteuern zuständig sind oder die Stellelemente ?
Gleich das Ansaugrohr runterbauen ist etwas übersprungen oder?
Verfasst: Dienstag 15. November 2016, 19:40
von treffisried
pooc hat geschrieben:sonst kann es nichts anderes sein ?
Es gibt doch bestimmt Magnetventile die zum ansteuern zuständig sind oder die Stellelemente ?
Gleich das Ansaugrohr runterbauen ist etwas übersprungen oder?
Die Unterdruckdosen werden gleichzeitig mit einem Magnetventil angesteuert. Weiß nur nicht ob man da so gut rankommt, sitzt alles mehr oder weniger unter dem Saugrohr.
Das Saugrohr solltest meiner Meinung nach eh öfter mal abbauen und das Ansaugsystem reinigen.
In irgendeinem Messwerteblock kannst auch verfolgen was deine Klappen machen, weiß grad nur nicht in welchem.