Fehler 008196 Saugrohrklappe für Luftstromsteuerung Bank1

Beitrag von **pooc** » Montag 14. November 2016, 15:36

Hallo Zusammen,

habe heute mal den RS4 seit längerem wieder gestartet und nach ca.10 min im Stand kam das gelbe "EPC" Symbol im KI.
Daraufhin habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen:

008196 Saugrohrklappe für Luftstromsteuerung Bank1
P2004 - 004 - hängt offen

Lässt sich auch nicht löschen der Fehler bleibt.
Hat jemand schon sowas gehabt?

Vielen Dank!

Probier mal Stellgliedtest Saugrohrklappe, ggf auch mal Grundeinstellung fahren. Hilft alles nix, könnte der Stellmotor hin sein, wäre ja nichts Neues.

Beitrag von **pooc** » Dienstag 15. November 2016, 13:19

kann es sein das du eine andere Klappe meinst?

Die Saugrohrklappen sind im Saugrohr 2 Stück und werden per Unterdruck gesteuert.

pooc hat geschrieben:kann es sein das du eine andere Klappe meinst?

Die Saugrohrklappen sind im Saugrohr 2 Stück und werden per Unterdruck gesteuert.

Ja anscheinend, ich war von den Klappen in den Einlasskanälen ausgegangen.

Lies mal hier weiter

Beitrag von **pooc** » Dienstag 15. November 2016, 15:49

Hilft mir nicht weiter !

Hat jemand konkrete Lösungs- oder Prüfvorschläge?
Habe den oben aufgeführten Fehler.
Hat jemand das selbe gehabt und es hinbekommen?

Soll ich nochmal das Gleiche schreiben wie im verlinkten Thema?
Du hast 2 Wellen im Saugrohr. Darauf befinden sich insgesamt 16 Klappen.
Die Wellen werden mit Unterdruck gesteuert.
Die Verbindung Welle-Hebel schlägt gerne aus und dann hättest du den Fehler.
Einfach mal das Saugrohr abbauen, dann erklärt sich das von selbst.

Beitrag von **pooc** » Dienstag 15. November 2016, 19:26

sonst kann es nichts anderes sein ?

Es gibt doch bestimmt Magnetventile die zum ansteuern zuständig sind oder die Stellelemente ?

Gleich das Ansaugrohr runterbauen ist etwas übersprungen oder?

pooc hat geschrieben:sonst kann es nichts anderes sein ?

Es gibt doch bestimmt Magnetventile die zum ansteuern zuständig sind oder die Stellelemente ?

Gleich das Ansaugrohr runterbauen ist etwas übersprungen oder?

Die Unterdruckdosen werden gleichzeitig mit einem Magnetventil angesteuert. Weiß nur nicht ob man da so gut rankommt, sitzt alles mehr oder weniger unter dem Saugrohr.
Das Saugrohr solltest meiner Meinung nach eh öfter mal abbauen und das Ansaugsystem reinigen.

In irgendeinem Messwerteblock kannst auch verfolgen was deine Klappen machen, weiß grad nur nicht in welchem.