Werkstatt-Empfehlungen Kupplungstausch im Raum Stuttgart?

Alles über auftretende Probleme und ihre Behebungen
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Werkstatt-Empfehlungen Kupplungstausch im Raum Stuttgart?

Beitrag von nico » Donnerstag 18. Juni 2015, 09:31

Hallo Leute,

mein RS4 hat jetzt ca. 115tkm runter. Wenn ich die Kupplung etwas mehr belaste (Ampelstart, schnelles schalten bei sehr hoher Drehzahl) kommt das Kupplungspedal manchmal nicht sauber zurück. (Soweit ja ein bekanntes Problem) außerdem ist das Anfahrverhalten etwas ruckelig und manchmal will der 1. Gang nicht auf Anhieb rein.
Daher vermute ich mal meine Kupplung neigt sich ihrem Ende entgegen.
Hat jemand positive Erfahrungen mit Kupplungstausch bei einer Werkstatt im Stuttgarter Raum?
Ich vermute mal es gibt keine andere Möglichkeit die Kupplung zu begutachten, als das Getriebe raus zu nehmen.

Vielleicht hat auch jemand nen Auszug des Reparaturleitfadens oder eigene Erfahrungen wie Aufwendig das ganze zum Selbermachen ist.
Wahrscheinlich geht es nur mit Siemens-Winkelfinger, oder? :-D
Schöne Kombis heißen Avant, schön schnelle Avants heißen RS2!

Gruß

Nico

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Beitrag von Schwarzfahrer » Freitag 19. Juni 2015, 12:56

Hi, was soll denn ersezt werden? Ich vermute das ZMS kann auch neu. Bei Bedarf kann ich dir die Abmessung vom Zentrierdorn schicken. Antriebswellen müssen ab, Anlasser raus, Getriebestütze raus und der Motor muss aufgehängt werden, weil die vorderen Getriebeschrauben hinter der Motorstrebe sitzen. Ach ja, für die oberen 2 Schrauben leg dir schon mal 3 Verlängerungen für den Ratschenschlüssel zurecht. Uuuunfassbar blöd zu erreichen. Kats müssen übrigens auch raus.
Gruss, Kalli.
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Beitrag von nico » Sonntag 24. Januar 2016, 15:35

Hat schon mal jemand bei Audi die Kupplung incl. Zweimassenschwungrad tauschen lassen und kann mir ein Gefühl geben was mich da preislich erwartet?
Schöne Kombis heißen Avant, schön schnelle Avants heißen RS2!

Gruß

Nico

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Beitrag von Illusion.x » Sonntag 24. Januar 2016, 23:56

Kann dir nur empfehlen zum Martin in die Nähe von Ebern zu fahren. Klar ist es etwas weiter weg von Stuttgart, aber der kennt sich aus, macht das gescheit und es ist weitaus günstiger als bei Audi. Falls Interesse, stelle ich den Kontakt her, er ist hier nicht mehr (so) aktiv
Liebe Grüße
Merlin

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Beitrag von chichi » Montag 25. Januar 2016, 21:48

Das Schwungrad kostet ca 1000 Euro die Kupplung ca 600 und ca 600 Euro Arbeitslohn

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Beitrag von Illusion.x » Dienstag 26. Januar 2016, 00:40

Klick

Auf jeden Fall organisch nehmen, keine Sinter!
Liebe Grüße
Merlin

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