Ölverbrauch steigt,Welche Ursachen sind dafür verantwortlic

[Sakice]

Hi Leute,

musste vor kurzem feststellen das mein Ölverbrauch sich enorm gesteigert hat!

Fahre das 5W50 Mobil1 Peak Life.

Genaue km Angabe kann ich nicht machen, als mal Öllampe anging mit min. Anzeige habe ich knapp 200-300ml nachgeschüttet und nicht mehr verfolgt gehabt.
Ca. 500km später wieder Lampe an!
Jetzt ca. 500ml reingekippt.

Welche Ursachen können zu einem höheren Ölverbrauch führen!?
Auto wird eigentlich, so gut wie garnicht belastet und nie Vollgas gefahren!

[StefanB]

Wenn die Lampe leuchtet, reicht 200-500ml nicht, dass das Öl auf dem maximum ist, da fehlt mind. 1 Liter.

Laut Audi ist 1 Liter/1000km normal..

Gruss Stefan

[Sakice]

Werde demnächst einen Ölwechsel machen.

Aber was ist dafür Verantwortlich das der Ölverbrauch ansteigt!?

[markus_k]

mal ne andere Frage:
warum fährst Du nie Vollgas mit dem RS4?
vielleicht ist er einfach unterfordert

Grüße
Markus

[w3n33da7ank]

Ist es im Wasser? Hoffe nicht. Ventilschaftdichtung, Risse im Kopf, Kolbenringe...hast du Flecken auf dem Boden da wo du stehst?

[Sakice]

Keine Ahnung, fahre einfach ungern Vollgas! :D
Mir geht es nicht ums schnelle fahren!

Öl im Wasser hatte ich bis jetzt nich bemerkt! Wie könnte man das testen!? Prüfgerät!?

Flecken auf em Boden habe ich auch keine!

Was könnte man beim freundlichen überprüfen lassen!?

[Schwarzfahrer]

Hi, bei Öl im Wasser ist dein Kühlmittelbehälter ganz bestimmt nicht mehr Pink. Erst mal Ölwechsel und dann immer konstant unter den gleichen Bedingungen messen.
Gruss, Kalli

[w3n33da7ank]

Du kannst beim Freundlichen alles überprüfen lassen, nur macht der das bestimmt nicht umsonst.
Versuch es mal mit einem 10w Öl. Wenn es dann nicht mehr ist dann "pisst" das zu "dünne" Öl irgendwo dran vorbei. Vielleicht sind deine Laufbuchsen auch nicht mehr schön.

[Sakice]

Würde da ein Kompressionstest Klahrheit schaffen!?
Was ie Laufbuchsen angeht!? Genauso Kolbenringe oder!?

[w3n33da7ank]

Wenn du Riefen hast dann bringen dir neue Kolbenringe auch nix mehr! Eine neue Hohnung sollte hoffentlich reichen. Kompressionstest, keine Ahnung.
Geh jetzt mal wie folgt vor!

1. Mess anständig deinen Stand oder lass es machen ( vielleicht liegt der Fehler ja bei dir das du falsch abliest bzw dein Auto mal richtig warm, lau warm, nach 1 Minute oder nach 2 Minuten misst, ebene oder unebene Fahrbahn usw ) und vergleiche erneut! Aber an gleicher Stelle nach gleicher und ausreichender Fahrt und nach der selben Zeit nachdem du das Auto aus gemacht hast.

2. Würd ich´s mit nem 10w Öl probieren.

3. Was mit der Kurbelwellengehäuseentlütung? Hast du viel Öl in den LLK´s?

Wenn du keine Flecken unterm Auto hast dann wird das Öl wohl logischerweise nur nach "innen" verschwinden.

Achte mal verstärkt drauf ob deine Kupplung anfängt zu rutschen.

[w3n33da7ank]

ps: ein Kompressionstest und auch abdrücken des Ladeluftsystems beispielsweise schadet nie!

[Illusion.x]

LLKs wird beim B7 schwer

[w3n33da7ank]

Huppala Abdrücken des Ladeluftsystems dann wohl auch War die ganze Zeit beim b5

[treffisried]

Hohnen dürfte auch schwer werden. Die Laufflächen sind beschichtet, der Block ist aus Alu.

[Sail]

Hey Sakice,

hast du herausgefunden woran es liegt, oder war es ein Fehlalarm?

Gruß Patrick