Motorschaden?!

Beitrag von **Jeanny** » Dienstag 4. März 2014, 18:33

Selbst dann ist das kein Motorschaden sondern nur eine zu tauschende Kette.

Beitrag von **noksukau** » Dienstag 4. März 2014, 18:50

Vielleicht hat das ja die Werkstatt gemeint,wenn man die Kette nicht tauscht gibts nen Motorschaden.
Ich würd zu einer andren Werkstatt gehn oder noch besser, zu einer wo sich am RS auskennt.Erspart einem viel Ärger und oft auch Geld.

Beitrag von **Tho79** » Dienstag 4. März 2014, 19:09

noksukau hat geschrieben:Vielleicht hat das ja die Werkstatt gemeint,wenn man die Kette nicht tauscht gibts nen Motorschaden.
Ich würd zu einer andren Werkstatt gehn oder noch besser, zu einer wo sich am RS auskennt.Erspart einem viel Ärger und oft auch Geld.

Auf jedenfall hat der Kundendienstmeister dem Kollegen weder einen Fehlerspeicherausdruck vorgelegt... noch wurde Ihm richtig erklärt warum sich demnächst ein Motorschaden anbahnen soll.

Und das ganze mal wieder bei Audi... die haben scheinbar überhaupt keine Ahnung mehr von Ihren Autos... echt traurig und ärgerlich zugleich sowas zu lesen.

@phantomblack: Aus welcher Gegend kommst Du denn

Dann können wir Dir wie der Miro schon vorschlägt einen Tip geben... wo sich der nächste RS Profi befindet.

Danke erstmal das ihr mir wirklich helfen wollt!

Ich komme aus Mittelhessen, der Wagen war jetzt bei Audi in Siegen (NRW).

Gruss
Dominik

Beitrag von **Tho79** » Dienstag 4. März 2014, 20:27

Ok... da fällt mir nur der Thomas Damm ein... der wäre gar nicht sooo weit weg von Dir.

Den kennst ja sicher... oder?

Ansonsten hier die Homepage

www.damm-fahrzeugtechnik.de

Vom Hörensagen kenn ich den, sind knappe 120km

Muss ich dann notfalls mal in Kauf nehmen wenn sonst kein RS Fachmann in der Nähe ist, sonst hab ich vielleicht wirklich bald das Pech eines Motorschadens...besser nicht dran denken

Gruss
Dominik

Beitrag von **noksukau** » Dienstag 4. März 2014, 20:58

Denke fürs erste würde auch jemand aus der Nähe reichen der ein VCDS hat und weiß welche MWB relevant sind beim B7.

Beitrag von **audi-rs4** » Dienstag 4. März 2014, 20:58

so einen Quatsch hab ich schon lange nicht mehr gelesen!!!
Für dich wäre ein VCDS oder sowas ratsam! dann brauchst nicht in der Weltgeschichte herumfahren;) und dich von Werkstätten verarschen lassen... :(

wenn der Motor verschlissen wäre hättest du kaum Leistung! Ich würde an deiner Stelle mal in eine freie Werkstatt fahren(Bosch Dienst o.ä.) und mal den Fehlerspeicher auslesen lassen!

was man noch machen sollte eine Bedi Reinigung, da würde ich den Weg nach Berlin auf mich nehmen und Sascha einen Besuch abstatten und gleich ein paar Pferde drauflegen lassen...
nach dieser Aktion würde ich dann zu dem Audi Betrieb fahren und nennen mal richtig auf den Boden kotzen!!

Beitrag von **Tho79** » Dienstag 4. März 2014, 21:24

Wenn sich jemand bei Dir in der Nähe findet der VCDS hat und sich auskennt... das wäre natürlich auch eine Option... um zumindest mal zu sehen was Deinem RS fehlt.

Ansonsten ruf doch den Thomas Damm einfach mal an...

Ich habe damals (als ich auf der RS Suche war) über eine Stunde mit Ihm telefoniert...

Er ist wirklich sehr nett... macht einen kompetenten Eindruck und nimmt sich Zeit... auch wenn man nur Fragen hat.

Von seinen Mechanikern habe ich bisher noch nichts negatives gelesen und die "sollten" sich eigentlich auskennen... wenn Sie täglich an den Fahrzeugen schrauben.

Lieber beisst mal in den saueren Apfel und fährst die 120km...

Aber dann weisst Du dass Dein RS in guten Händen ist... anstatt Du den Wagen irgendeiner Werkstatt anvertraust... die so ein Fahrzeug einmal im Jahr zu Gesicht bekommt (wenn überhaupt)
und keinen Plan von der Materie hat

Die Idee bei Audi auf den Boden zu kotzen oder sch...... finde ich aber gar nicht so verkehrt!!!

Beitrag von **Illusion.x** » Dienstag 4. März 2014, 21:36

Mei die 120 km. Sind hin und zurück vielleicht n Fuffie für Sprit.

Hallo zusammen,

der Thread ist schon alt aber ich möchte das ganze nochmal aufklären.
Undzwar hatte ich meinen Wagen zur Inspektion bei Audi und die haben grundlos einen Verdacht auf Motorschaden geäußert...Zylinderbank 1 arbeitet angeblich nicht sauber

Danach war ich dann nochmal in einem anderem Fachbetrieb und habe die Kompression messen lassen, alles i.O.
Seitdem ca. 20k Kilometer ohne Probleme zurückgelegt.
Und eins ist sicher, in diese Audi Werkstatt kommt mein Wagen nichtmehr!

Gruss Dominik

Das ist eigentlich unfassbar. Dazu fällt mir nichts mehr ein!

Solche Diagnosen sprechen für echte Wertarbeit

Beitrag von **CS4** » Sonntag 14. September 2014, 14:42

...hey, was regt ihr euch denn so künstlich auf? So etwas überrascht doch überhaupt nicht. Und es ist doch so: wer einen RS auf Dauer mit Freude fahren will braucht bei komplexen Problemen eine gute Werkstatt im Rücken. Mitunter 120 km bis dahin zu fahren lohnen sich dann ganz locker. Erstens wägt man die Kiste in guten Händen und zweitens bleiben am Schluss vielleicht noch ein paar Euros übrig für andere Dinge.
Vielleicht sollten wir hier mal einen Threat eröffnen, in dem raumbezogen Werkstätten mit solider RS-Erfahrung gelistet sind.

Na dann herzlichen Glückwunsch, für keinen Motorschaden

.

Gruß Holger