rs246

@Roland:

Du verwechselst da offensichtlich etwas ! Wo habe ich denn geschrieben, dass ich eine "Krawallbüchse" möchte oder eine hammergeile und brutale Optik ? Ich vergleiche hier nicht mit Golf & Co......

Mir geht es lediglich um den direkten Vergleich RS3 (alt)-RS3 (neu) und die hier in diesem Zusammenhang immer wieder getätigten Aussagen, der NEUE sei zu "brav" ! In meinen Augen ist es eben genau anders herum, mir ist der ALTE nämlich zu brav und zu langweilig, aber das ist ja wie immer Geschmackssache. Die Heckpartie mit den zwei Endrohren war auch nur lediglich EIN Beispiel dafür, dass der neue in meinen Augen sportlicher daher kommt als der alte. Deswegen soll und wird er aber auch hoffentlich keine Krawallbüchse sein !

Brav hingegen empfinde ich ihn jedoch nicht !

Die kpl. Frontpartie vom neuen 8V kann dem "alten" 8P in Sachen RS (richtig breite Kotflügel, RS würdige Lufteinlässe) in keinster Weise das Wasser reichen
Der neue ist und bleibt einfach nur eine bessere S-Line Ausstattung...

Wie gesagt, Geschmäcker sind ja (zum Glück) verschieden, sonst würden wir ja alle das gleiche Auto fahren......

Ich für meinen Teil erkenne jedenfalls beim neuen sowohl ordentlich breite Kotflügel vorne als auch sportliche und "RS-würdige" Lufteinlässe !

Meinen Zuspruch hat er !

Nasti freut sich bestimmt schon sehr auf ihr neues Auto Peter

Endlich ein Turbo für Nasti

Sargnagel hat geschrieben:Ich für meinen Teil erkenne jedenfalls beim neuen sowohl ordentlich breite Kotflügel vorne als auch sportliche und "RS-würdige" Lufteinlässe !

Meinen Zuspruch hat er !

Ordentlich breite Kotfülgel würde ich das jetzt bei weitem nicht nennen und RS würdige Lufteinlässe sahen in der Vergangenheit bei den RS Modellen aber anders aus

Bei mir ist er (leider) kpl. durchgefallen

Turbo für Nasti Volker ? Den hat sie doch schon längst in ihrem Polo 1.2 TFSI.....

Sie freut sich immer so sehr, wenn sie mal zwischendurch saugen kann....also du weißt schon, mit meinem B7 !

Sargnagel hat geschrieben:Turbo für Nasti Volker ? Den hat sie doch schon längst in ihrem Polo 1.2 TFSI.....

Sie freut sich immer so sehr, wenn sie mal zwischendurch saugen kann....also du weißt schon, mit meinem B7 !

Weil sie keine andere Wahl hat Peter Du weißt doch "Blasen is geiler als Saugen"

Mal wieder was zum eigentlichen Thema

Ich habe ihn bis jetzt noch nicht live gesehen, aber umso mehr Bilder ich sehe umso stimmiger finde ich ihn gegenüber dem Vorgänger.
Ich schrieb hier ja schon mal, dass er mir so gar nicht gefällt aber ist echt sehr abhängig von der Farbe und dem Optikpaket.
Was mich am Vorgänger doch sehr störte, war die Unausgewogenheit der Karosserie.

Vorne auf Macho und dicke Backen und hinten wie ein verklemmter A3, der nicht so recht möchte.

Der Neue ist da stimmiger, vorne zu hinten passt besser zusammen.

Klar dicke Backen rundum wie die Blaue Limo als Versuchsträger wäre mir auch lieber gewesen.

Innen finde ich den Alten sowie den Neuen mit etwas zu viel Kleinwagencharme, nicht so toll.

Hinten wegen den Endrohreinfassung ist Optikpaket schwarz absolute Pflicht, ansonsten sieht es wirklich dämlich aus.

Wirklich schön wäre, wenn Audi hier noch ne Limo nachschiebt, die könnte was werden.

In der aktuellen Auto Motor & Sport steht gerade, dass es 2016 ein FL gibt mit > 400PS für den RS3. Da würde ich mich freuen, wenn ich jetzt den 2015er kaufen würde. Im RS3 Forum haben den schon ein paar blind bestellt.

Wir können wirklich nur für alle hoffen das da noch eine RS3 Limo nachgeschoben wird, denn der RS3 (8V) ist für mich so absolut enttäuschend und wir können nur hoffen das das Facelift dann endlich RS würdig wird

centipede hat geschrieben:Der Neue ist da stimmiger, vorne zu hinten passt besser zusammen.

Stimmig vielleicht für einen A3 mit S-Line Paket, aber niemals für einen RS...

Klick 1

Klick 2

Ich finde den neuen Rs3 von der Optik auch etwas zu brav, das war aber leider auch der alte schon mit den einzig vorne ausgestellten Kotis. Aber vom Sound und vom handling ist das schon eine neue Welt gegenüber dem alten. Der Sound ist für die Serienanlage echt brachial und das untersteuern an der Vorderachse ist auch um Welten besser. Das infotainment und auch die Innenausstattung ist natürlich eine ganz andere Welt, hier Gans ja beim Alten nur das rnse. Wobei das für die meisten ja bei einem rs nicht so wichtig ist.

Ob das Untersteuern wirklich behoben ist weis bisher noch keiner; die Aussagen kommen nur von der Marketingabteilung von Audi und bei jedem Modell ist es immer das beste was sie gerade auf den Markt gebracht haben
Daher erst einmal abwarten...

Zudem denke ich das von den potentiellen RS3 Fahrern keine 5% ihr Fahrzeug so am Limit bewegen wo dieses Untersteuern kein Kaufgrund für das Fahrzeug bedeutet da die meisten eh die Längsdynamik bevorzugen

Klick

Schönes Audi S-Line Paket , aber zu einem RS fehlt noch einiges

Und wie kann mal blos das Misanorot ersetzen...