Der neue RS3 2015

Beitrag von **Piet** » Freitag 26. Juni 2015, 18:14

Und dann stellt euch mal einen gemachten NEUEN RS3 vor. Unabhängig vom Preis. Will man dann noch einen 8P haben? Rein technisch gesehen?
Bremse machen, Räder raus, alles keine Kunst,..... Außerdem ein unfairer Vergleich

Beim Serien 8P schläft einem ja auch fast das Gesicht ein... Finde ICH

Beitrag von **centipede** » Freitag 26. Juni 2015, 18:50

Ich habe hier ja eigentlich Sprechverbot wenn es um RS3 geht....aaaaber
meiner Meinung nach ist erst der 8V ein würdiger RS, ganz im Gegensatz zum 8P.
Stimmigere Optik, jetzt wirklich ein geiler 5 Zylinder Klang, innen die Technik auch mal auf aktuellem Stand und Leistung....naja das war ja das Einzige was vorher schon passte.
Just my 2 Cents

Beitrag von **Nicki-Nitro** » Freitag 26. Juni 2015, 19:40

Und bereits den ersten Rückruf:

"Die neue haben 2 Ölkreisläufe, der 2. Ölkreislauf liefert zu wenig Schmierung an der 4&5 Zyl weil die Bohrung nicht korrekt dimensioniert ausgebohrt wurde ab Werk (teilweise nicht bei jeden Motor) deswegen werden die Zylinder zu schlecht geschmiert und gibt es Motorschaden"...

Info aus der RS3 WhatsApp Gruppe von den Leuten, die ihn bereits haben. Ich sage da nur:"AUDI VORSPRUNG DURCH TECHNIK"...

Beitrag von **Nicki-Nitro** » Freitag 26. Juni 2015, 20:22

Piet hat geschrieben:...Beim Serien 8P schläft einem ja auch fast das Gesicht ein... Finde ICH

Da gebe ich Dir Recht, das stimmt.

Beitrag von **Piet** » Freitag 26. Juni 2015, 23:56

Nicki-Nitro hat geschrieben:
Piet hat geschrieben:...Beim Serien 8P schläft einem ja auch fast das Gesicht ein... Finde ICH
Da gebe ich Dir Recht, das stimmt.

Huju, endlich mal einer Meinung

Wegen Motorschäden. Hmm, mal abwarten. Aber ob sich am Motor wirklich so viel verändert hat, wird sich zeigen müssen.

Beitrag von **Nicki-Nitro** » Samstag 27. Juni 2015, 07:18

Das schlimme ist, dass man sich zu schnell zu sehr an seine Leistung gewöhnt. 10-20% weniger empfinde ich dann schon als "langweilig" und "höchstens akzeptabel als Alltagsauto für meine Frau".

Deswegen käme der neue nur für mich in der Clubsport Variante in Frage oder höchstens als FL mit >400PS, Ceramic Bremsen und Schalensitzen. Aber selbst da müsste ich mind. das FW tauschen, evtl. LLK, etc.

Moin...
...also in der Sport Auto schreiben die, das die Bremse wieder nicht Standfest ist...lol! Dann vergleicht mal die Punkte mit denen der Konkurenz...also top ist was anderes.
Toll gemacht Audi...

Beitrag von **centipede** » Samstag 27. Juni 2015, 10:46

Ja das Thema Bremsen ist echt ein Trauerspiel bei Audi.

Beitrag von **Nicki-Nitro** » Samstag 27. Juni 2015, 10:56

Gibt ja jetzt Ceramic ab Werk, aber keiner der Schnullis will die bestellen. Ich sage nur, selber Schuld und ich will kein Gejammer hören...
Ok erst ab Herbst bestellbar, aber gut Ding will eben Weile haben.

Aber Ronald...mal ehrlich...eigentlich sollte ein Serienanker schon so gut sein...das er mal ein paar Spitzkehren aushält!
Ist ja ein "RS"-Auto...sprich Rennsport ;) !

Beitrag von **centipede** » Samstag 27. Juni 2015, 12:30

Ich bin auch der Meinung eine Stahlbremse muss ausreichend dimensioniert und vor allem belüftet sein. Dann ist die auch ausreichend. Die Dimensionen der RS Modelle sollten eigentlich locker reichen, mal RS3 ausgenommen, also scheint es wie immer an der Wärmeableitung zu scheitern.

Beitrag von **C962** » Dienstag 30. Juni 2015, 19:28

Nicki-Nitro hat geschrieben:Gibt ja jetzt Ceramic ab Werk, aber keiner der Schnullis will die bestellen. Ich sage nur, selber Schuld und ich will kein Gejammer hören...
Ok erst ab Herbst bestellbar, aber gut Ding will eben Weile haben.

im konfigurator taucht die ceramic aber noch nicht auf, oder überseh ich da was ?

C962 hat geschrieben:
Nicki-Nitro hat geschrieben:Gibt ja jetzt Ceramic ab Werk, aber keiner der Schnullis will die bestellen. Ich sage nur, selber Schuld und ich will kein Gejammer hören...
Ok erst ab Herbst bestellbar, aber gut Ding will eben Weile haben.
im konfigurator taucht die ceramic aber noch nicht auf, oder überseh ich da was ?

Soweit ich das verstanden habe, aktuell nur auf Anfrage, genauso wie die Sportschalensitze.

Ne, die sind erst ab Herbst bestellbar.

Beitrag von **RS 4 Avant** » Mittwoch 1. Juli 2015, 09:37

Nicki-Nitro hat geschrieben:Gibt ja jetzt Ceramic ab Werk, aber keiner der Schnullis will die bestellen. Ich sage nur, selber Schuld und ich will kein Gejammer hören....

Dann oute ich mich mal als Schnulli :p
Da ich leider weit entfernt von irgendwelchen Pässen wohne und mit diesem Wagen Rennstrecken eh nie besuchen werde, brauche ich für mich die Ceramic ganz klar nicht. Da ist mir der Kosten/Nutzen-Faktor deutlich zu gering.

Am Montag bekomme ich den neuen zur Probefahrt. Danach wird wehr wahrscheinlich kurzfristig bestellt. Das Angebot habe ich schon vorliegen