Tiefgang

Beitrag von **evoleo** » Sonntag 31. März 2013, 20:02

Hey Leute,
hab mal eine bitte an die wo ein Gewinde im RS4 B7 haben welchen Tiefgang fahrt ihr Kotflügel bis Felgenmitte bei welcher Felge 19 oder 20 Zoll hab hierzu nichts gefunden als Low and Slow Fan???
Es geht hier auch nicht dadrum was im Fahrzeugschein steht sondern was Eingestellt ist

Ich selber fahre B16 PSS9 VA 31cm mit 19 Zoll Serie und HA ist einen halben cm höher Eingestellt,muss ich nochmal genau Messen.
Bin auf eure Antworten sehr gespannt.

Hier ein tiefer B7 mit 20Zoll
Klick

Beitrag von **RS4-driver** » Sonntag 31. März 2013, 20:45

KW V3 mit Kontrollmaß ca. 330mm vorn und hinten. Ging noch gut 5cm tiefer aber die Flexrohre sind schon so nur eingeschränkt alltagstauglich.

Beitrag von **evoleo** » Sonntag 31. März 2013, 21:03

Wie sieht es denn da dann mit den Flexrohren aus....

Klick

Ganz einfach, die Flexrohre fährt er sich zu Klump.
Aber mach dir nichts draus. Das gehört wohl zum guten Ton und einige kriegen das noch nicht mal mit....

Beitrag von **RS4-driver** » Sonntag 31. März 2013, 21:19

Kommt halt immer drauf an, wo und wie man fährt.
Aufm Land sind die Straßen halt oft a bissal schwieriger.
Und schnell fahren und extremer Tiefgang beisst sich meist a.

Beitrag von **@udi** » Montag 1. April 2013, 07:37

Wie wird das Kontrollmaß ermittelt?
Ich habe meinen Wagen auf Holzklötzen verschränkt aufgebockt, so dass alles auf Block geht und komme von Felgenmitte bis UK Kotflügel auf 305. Selbst im Verteilerkreis schleift nichts. Wo man fährt ist doch unrelevant. Eher die Haftgrenze der Reifen. In der Stadt gibt es Verteilerkreise die das Fahrzeug tief einfedern lassen.

Beitrag von **RS4-driver** » Montag 1. April 2013, 08:13

@
@udi

Ich lad Dich gern mal zu mir ein. Im Hinterland gibts leider ne Menge Wasserablaufrinnen an Einmündungen, die iVm 18er Bereifung und meiner Tieferlegung ohne Kontakt der Flexrohre mit dem Boden nicht befahrbar sind.
Mit 19er dagegen is es kein Problem.
Deswegen hab ich auf auf ein weiteres Runterschrauben verzichtet.
Ich habe von der DEKRA kein Kontrollmaß eingetragen gekriegt, das macht bei uns meist nur der TÜV.

Dabei wird im nicht verschränkten Zustand der Abstand von der Radmitte zur Kotflügelkante gemessen und eingetragen. Toleranz: 1,5cm

So nimmt sich praktisch der Prüfer aus der Verantwortung, falls man dann das Fahrwerk nach der Eintragung noch runterschraubt.

Bin mit meiner Tiefe auch sehr zufrieden. Ist mit 19ern alltagstauglich und schaut trotzdem gut aus.

So schön Tiefgang auch sein mag, schaut Euch den Flachwerk/Ah exclusive RS4 an, so schade ist es, wenn ein sportliches Auto dann nicht mehr +200 fahren kann.

Beitrag von **Nicki-Nitro** » Montag 1. April 2013, 09:47

RS4-driver hat geschrieben:...So schön Tiefgang auch sein mag, schaut Euch den Flachwerk/Ah exclusive RS4 an, so schade ist es, wenn ein sportliches Auto dann nicht mehr +200 fahren kann.

Für mich ist diese Tiefe nur noch "Show & Shine"

Der Nikolaus trägt dieses Jahr blau: Bitterböser Audi RS4

Beitrag von **RS4-driver** » Montag 1. April 2013, 11:13

Richtig. Der kann a nimma schnell.

Hallo zusammen, Es kommt halt drauf an ob jeder mit Tiefgang auch heil nach Hause kommt. Wenn mann selbst darauf achtet ist das völlig i.O.
Für mich war es im Link vom 4. Post nur übertrieben tief und wenn meiner schon dem ein oder anderen Parkhaus den Krieg erklärt dann, naja...
Die Flexrohre sind halt bei manchen der tiefste Punkt wenn die AGA nicht gescheit Hängt" und dann heisst es eben "schleif du Luder". Nur allzuviel kann das Gewebe halt nicht ab und dann wirds laut irgendwann - hmm, auch nicht verkehrt, lach...Ich werde aber mal nachmessen was das Kontollmaß angeht. Ich denke da ist stehend Radmitte/Kotiunterkante gemeint.
Gruss, Kalli und noch schöne Feiertage

Beitrag von **evoleo** » Montag 1. April 2013, 16:33

Hab heute nochmal Überlegt und dachte mir,ob es nicht vielleicht sinnvoll wäre einen Schutz für die Flexrohre zu bauen,hat das schon mal jemand gemacht?

Beitrag von **RS4-driver** » Montag 1. April 2013, 16:49

Dann wirst ja noch tiefer an der Stelle.

Beitrag von **evoleo** » Montag 1. April 2013, 16:58

Das schon aber wenn du dann aufsitzt ist es egal ob es noch einen halben cm tiefer ist weil die Flexrohre ja nicht mehr beschädigt werden können.

Beitrag von **Jeanny** » Montag 1. April 2013, 17:15

evoleo hat geschrieben:Das schon aber wenn du dann aufsitzt ist es egal ob es noch einen halben cm tiefer ist weil die Flexrohre ja nicht mehr beschädigt werden können.

Und geil funken im Dunkeln würde es auch noch