Umbau Ramair-Ansaugung vom Performance Center Berlin

[Shadow86]

Ja, hab es auch als nicht Facebook Nutzer auf deren Seite sehen können, schöne Bilder sind es geworden. ^^

[Nicki-Nitro]

Ich kann Dir erstmal nur die Mehrleistung beim Paket 3 an meinem Auto sagen. Das waren gute 70PS/100NM im Vergleich zur Serie. Gruß Kai

Plus 70 PS und Plus 100 NM für Paket 3 RAM Air + Software + mech. BEDI + Hosenrohroptimierung? Nicht schlecht.

Bedeutet "Hosenrohroptimierung", nur Vorkats ausräumen oder noch 100/200er Kats?

[boogiebionic]

Schade das man als nicht Facebook-Nutzer schlecht auf deren Seite zugreifen kann!

[Tunetec.de]

hier sollte es dann mit unserer PCB Ram Air 2.1 Version weitergehen, wenn es um anregung , erfahrungsaustausch , gefahrene zeiten etc. geht

[@udi]

Ich kann Dir erstmal nur die Mehrleistung beim Paket 3 an meinem Auto sagen. Das waren gute 70PS/100NM im Vergleich zur Serie.

Was meinst Du jetzt mit dieser Aussage? "gute 70 PS"?
Wenn der Motor zugekokt ist und Du bei einer Serienleistung von 350 PS ausgehst mag das möglich sein...

[Kai]

Unser Paket 3 ist mit mechanischer BEDI, also gehen wir davon aus, dass der Wagen verkokt ist.

Bei mit waren es mit Paket 3 im Vergleich zur Serie:
Vorher 362PS/ 391NM
Nachher 435PS/496NM

Also 73PS/105NM Mehrleistung

Alles laut VCDS (Eingangs/Ausgangswerte), aber wir werden das Fahrzeug nochmal mit dem Insoric messen. Leider haben wir dann keinen Eingangswert.

Gruß

Kai

[Nicki-Nitro]

Unser Paket 3 ist mit mechanischer BEDI, also gehen wir davon aus, dass der Wagen verkokt ist.

Bei mit waren es mit Paket 3 im Vergleich zur Serie:
Vorher 362PS/ 391NM
Nachher 435PS/496NM

Also 73PS/105NM Mehrleistung

Alles laut VCDS (Eingangs/Ausgangswerte), aber wir werden das Fahrzeug nochmal mit dem Insoric messen. Leider haben wir dann keinen Eingangswert.

Gruß

Kai

VCDS Luftmasse x 1.20/1.22/1.25?
Wieviel Luftmasse haben denn die RS von Dir und Sascha?

[Kai]

Hi Ronald,
meiner ist mit Faktor 1,22 (Vorher und Nachher) gerechnet und fährt eine Luftmasse von 357g/s.
Sascha's sogar 2x200 bzw. 2x203 g/s also gesamt 400-406g/s (allerdings mit der großen Airbox)

Hier ein VCDS-Mitschnitt der neulich entstanden ist:




Echt beeindruckend wie das Ding geht!


Gruß

Kai

[Nicki-Nitro]

Hallo Kai,

die Werte für Luftmasse bei Sascha sind ja wirklich furchterregend gut.

Dann freue ich mich für meine erreichten 361 g/s.

[Nicki-Nitro]

Dann kann man mit gutem Recht behaupten, dass Eure "alte" Airbox schon noch ihre Daseinsberechtigung hat, trotz Eurer neuen Airbox "light".

[matze90]

Ich bin verwirrt..mein RS6 mit Saschas Software schafft gerade mal 220+200g, fährt aber trotzdem tiefe 10er Zeiten reproduzierbar. Entweder stimmt bei Saschas Luftmasse was nicht, oder meine LMM messen mist, kann aber eigentlich nicht sein, da alle beide neue Bosch Originalteile sind und die alten LMM nix anderes gemessen haben.
Zugegeben, ich wohne auch ca. 400m höher als Sascha, aber macht das so viel aus?

[Lupo]

Als laie warum 2x die luftmasse?

[Tunetec.de]

Als laie warum 2x die luftmasse?

weil du zwei steuergeräte hast, eins für die linke Zylinderbank und eins für die rechte Zylinderbank

[Tunetec.de]

Ich bin verwirrt..mein RS6 mit Saschas Software schafft gerade mal 220+200g, fährt aber trotzdem tiefe 10er Zeiten reproduzierbar. Entweder stimmt bei Saschas Luftmasse was nicht, oder meine LMM messen mist, kann aber eigentlich nicht sein, da alle beide neue Bosch Originalteile sind und die alten LMM nix anderes gemessen haben.
Zugegeben, ich wohne auch ca. 400m höher als Sascha, aber macht das so viel aus?

hey,

verstehe deinen post nicht...

400m über meereshöhe bedeuten ca. 4% weniger Leistung

faustformel 100 höhenmeter -1% Leistung

[Lupo]

Alles klar leuchtet ein merci