VA mit Federtellern tiefer legen Bonrath!?

Beitrag von **Sakice** » Mittwoch 13. Februar 2013, 19:10

Hi Leute,

bevor ich mir die KW Gewindefedern hole, würde ich gerne die VA ca.10-15mm tiefer setzen.
Das es dann zur HA passt!

Denke das sollten so 10-15mm sein!

Hat jemand diesbezüglich schon Erfahrung, oder einen anderen Vorschlag?
Was die Federteller angeht fällt mir spontan nur Bonrath ein!

Gruß
Sasa

Beitrag von **Jiggler** » Mittwoch 13. Februar 2013, 19:36

Hallo,

also Bonrath stellt für den 8E keine Federteller mehr her, die bekommst du nur gebraucht, aber du kannst die B5 Federteller verbauen, die haben den gleichen Effekt.

Teilenummer 8D0412103B - FEDRTELLER
Preis: 23,38 € incl. 19% Mwst.

Beitrag von **Sakice** » Mittwoch 13. Februar 2013, 19:47

Jiggler hat geschrieben:Hallo,

also Bonrath stellt für den 8E keine Federteller mehr her, die bekommst du nur gebraucht, aber du kannst die B5 Federteller verbauen, die haben den gleichen Effekt.

Teilenummer 8D0412103B - FEDRTELLER
Preis: 23,38 € incl. 19% Mwst.

Passt das ohne größere Nacharbeit?
Wie siehts mit der Stabilität aus

Beitrag von **Jiggler** » Mittwoch 13. Februar 2013, 20:06

Alles plug & play

Beitrag von **Sakice** » Mittwoch 13. Februar 2013, 21:47

Jiggler hat geschrieben:Alles plug & play

Habs mittlerweile auch gefunden, aber was mich stutzig macht ist das Gummi.
Warum nimmt man nicht gleich das vom B5?
Muss man keine Kerbe reinschneiden etc...

Beitrag von **Kato** » Dienstag 5. November 2013, 20:23

Fährt denn jemand die B5-Federteller auf seinem RS4?

Ich hatte den Verbau eigentlich fest vor. Heute, beim WR-Wechsel, habe ich mir die Federbeine mal genauer angeschaut. Die Leitung vom DRC lässt wenig Spielraum zum originalen Federteller. Rechts knapp 0,5 cm, links gar nichts. Da die Leitung auch recht starr ist, kann ich mir eher schlecht vorstellen, dass das mit tiefer sitzenden Federtellern noch passen wird.

Oder habe ich da einen Gedankenfehler?

Beitrag von **Sakice** » Dienstag 5. November 2013, 21:36

Ich selber habs nicht gemacht.

Würde mich mittlerweile für KW Gewindefedern entscheiden!

Grad wegen den Leitungen, da am Dämpfer rumhämmern bis der Federteller runter kommt, ne ne lieber nicht...

Beitrag von **Madtony** » Montag 29. Februar 2016, 21:50

muss ich dann eine Achsvermessung machen ,nach wechsel auf B5 Federteller zwecks Spurkonstante?

Beitrag von **Madtony** » Montag 29. Februar 2016, 21:59

Jiggler hat geschrieben:Hallo,

also Bonrath stellt für den 8E keine Federteller mehr her, die bekommst du nur gebraucht, aber du kannst die B5 Federteller verbauen, die haben den gleichen Effekt.

Teilenummer 8D0412103B - FEDRTELLER
Preis: 23,38 € incl. 19% Mwst.

Passen die Auch 8D0412066F?

Beitrag von **Der_Jack** » Dienstag 1. März 2016, 06:56

Hi, mein 8e hatte damals Federteller von MTM bekommen. Frag da mal an.
Gruss Marc

Beitrag von **Madtony** » Dienstag 1. März 2016, 21:44

wieviel hatten die da gekostet?wer von euch hat schon welche vom B5 verbaut

Beitrag von **Der_Jack** » Mittwoch 2. März 2016, 06:59

Weiss ich nicht mehr. Ist schon zu lange her.

Beitrag von **maggus1989** » Mittwoch 2. März 2016, 18:57

Sollte eigentlich ohne vermessen funktionieren...
Mich würde allerdings auch interessieren, was man ändern muss damit die B5 Teller passen..