Bilder Bistein B14 und B16

Beitrag von **suzuka** » Samstag 6. Oktober 2012, 20:57

Hallo ich suche ein neues Fahrwerk. Mein Favorit ist Bilstein. Hat einer vlt Bilder wie es eingebaut aussieht? Man kann die Fahrwerke ja nur 2,5 cm runterdrehen, vlt ist mir das zu wenig. Mfg Sunny

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Sonntag 7. Oktober 2012, 20:38

Beide Fahrwerke kannst du mehr als 2,5 cm runterschrauben.

Beitrag von **suzuka** » Freitag 12. Oktober 2012, 19:06

Volker hat geschrieben:Beide Fahrwerke kannst du mehr als 2,5 cm runterschrauben.

Also ich habe mit Bilstein telefoniert und dort hat man mir gesagt, dass beim B7 maximal 2,5 cm möglich sind. Sunny

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Freitag 12. Oktober 2012, 19:35

Im verstellbaren TÜV Bereich

Komm einfach mal vorbei und ich zeige dir an meinem RS4 wie viel Restgewinde ich noch zur Verfügung hätte.

Kann man sehr schön sehen wenn der Wagen auf der Hebebühne steht. Ich habe auch noch einen B16 Dämpfer hier liegen; da kannst du dir auch mal ansehen was geht.

Hol Dir das KW V3. Das ist absolut spitze für den B7 und mit dem B16 vergleichbar.

RS4-driver hat geschrieben:Hol Dir das KW V3. Das ist absolut spitze für den B7 und mit dem B16 vergleichbar.

mit wieviel € muss man da rechnen incl. Einbau ?

Beitrag von **suzuka** » Freitag 12. Oktober 2012, 20:10

Volker hat geschrieben:Im verstellbaren TÜV Bereich

Komm einfach mal vorbei und ich zeige dir an meinem RS4 wie viel Restgewinde ich noch zur Verfügung hätte.

Kann man sehr schön sehen wenn der Wagen auf der Hebebühne steht. Ich habe auch noch einen B16 Dämpfer hier liegen; da kannst du dir auch mal ansehen was geht.

Also ich habe auf der Seite von Bilstein gelesen, dass es beim B5 bis zu 3,5 cm runter geht. Wenn ich noch mal in der Nähe bin komm ich mir das auf jeden Fall mal anschauen.

Sind ca. Preise:

FW ca. 1800 + 250 Euro Einbau + 50 Vermessen + 50 TÜV
Also gesamt ca. 2200 grob gerundet. Natürlich je nach Werkstatt usw.

Beitrag von **suzuka** » Freitag 12. Oktober 2012, 20:12

RS4-driver hat geschrieben:Hol Dir das KW V3. Das ist absolut spitze für den B7 und mit dem B16 vergleichbar.

Also mir geht es in erster Linie um die Tieferlegung, damit er vorne nicht mehr so hoch ist. Bilstein war da von Anfang an mein Favorit. Ich werde mir das alles noch mal in Essen auf der Motorshow anschauen und dann entscheiden.

Also ich hab vorne noch fast 5cm Restgewinde und hinten auch noch a bissal übrig. Ist aber mit 19er schon gut tief. Kontrollmaß 330mm vorn und hinten.

Kann das KW sowohl vom Tiefgang, als auch vom Komfort und der Kurventauglichkeit mehr als empfehlen. Bisher war nur das Clubsport aus meinem B5 noch ne Spur besser.
Ist auf alle Fälle jeden Cent wert.

Das B16 stand auch zur Auswahl, hät auch das selbe gekostet wie das KW, jedoch haben mich die 25mm gestört.