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rs246 • Supersprint X-pipe oder Eisenmann/ECS H-pipe - Seite 3
Seite 3 von 6

Verfasst: Freitag 8. Juni 2012, 14:05
von Sargnagel
Dann kümmere dich jetzt bitte schon um ne richtig gute Bremsanlage Lars ! :-D

Ach, und Gegendruck wird bei mir höchstens vom Gegenwind erzeugt... :-D

LG
Peter

Verfasst: Freitag 8. Juni 2012, 14:17
von K3000
passt das Ersatzrohr eigentlich unter jeden ESD oder wurde das angepasst?
Supersprint schreibt ja nur in Verbindung mit ihren ESD montierbar!

Verfasst: Freitag 8. Juni 2012, 14:26
von 00-Schneider
Supersprint passt selbstverständlich auch an den Serien-ESD und auch an die Serien-Hosenrohre, da entsprechende Reduzierhülsen mitgeliefert werden.

Verfasst: Freitag 8. Juni 2012, 14:40
von K3000
ok,danke für die Info

Verfasst: Samstag 16. Juni 2012, 17:22
von Illusion.x
Mal ne hoffentlich nicht allzu doofe Frage: die X-Pipe könnte man schon mit der Milltek-Anlage kombinieren?

Verfasst: Montag 18. Juni 2012, 12:23
von 00-Schneider
Illusion.x hat geschrieben:Mal ne hoffentlich nicht allzu doofe Frage: die X-Pipe könnte man schon mit der Milltek-Anlage kombinieren?
Ich denke weniger bzw. warum nicht einfach ein Milltek-ESD-Ersatzrohr kaufen?

Verfasst: Montag 18. Juni 2012, 15:37
von Illusion.x
Hab die Milltek bis jetzt nur als Komplettanlage gesehen. Man könnte ja den MSD von der Anlage rauswerfen und verkaufen und dafür die X-Pipe nehmen... dachte ich mir so

Verfasst: Montag 18. Juni 2012, 16:15
von RS4-driver
Warum dann net gleich komplett Supersprint?

Verfasst: Montag 18. Juni 2012, 16:22
von Illusion.x
Abgesehen davon, dass ich noch keine komlette AGA von Supersprint gesehen habe, klingt der ESD von Milltek echt geil und hat schwarz matte ovale Endtöpfe ;)

Verfasst: Montag 18. Juni 2012, 17:00
von 00-Schneider
Illusion.x hat geschrieben:Abgesehen davon, dass ich noch keine komlette AGA von Supersprint gesehen habe, klingt der ESD von Milltek echt geil und hat schwarz matte ovale Endtöpfe ;)
Eben - dann kombiniere den einfach mit einem Milltek MSD-Ersatzrohr und fertig ist die Nummer...

Verfasst: Montag 18. Juni 2012, 17:15
von Illusion.x
Ich blick nicht mehr durch :D Bei der Milltek leg ich Wert auf den gut klingenden ESD und will die X-Pipe als MSD-Ersatzrohr.

Warum soll ich dann ein Milltek MSD Ersatzrohr nehmen? Oder wie meintest das?

Verfasst: Montag 18. Juni 2012, 17:22
von RS4-driver
Supersprint gibts für den B7 ab inkl. Downpipes

Verfasst: Montag 18. Juni 2012, 19:25
von C962
hab die SS montiert, nur MSD+ESD. Klingt gut, kommt mir aber leiser vor als die orginale mit 60tkm.
Ist aber noch weit davon entfernt ebenfalls gut eingefahren zu sein, hat jezt knapp 5tkm gelaufen, meist kurzstrecken. Die orginale wurde auf zahlreichen AB fahrten gut ausgebrannt, klang sehr geil zulezt.
Bilde mir aber ein das er mit der SS anlage nen tacken freier dreht...

Verfasst: Montag 18. Juni 2012, 19:33
von RS4-driver
Schade, dass es die Downpipes nicht mit Tüv gibt

Verfasst: Dienstag 19. Juni 2012, 10:59
von 00-Schneider
Illusion.x hat geschrieben:Ich blick nicht mehr durch :D Bei der Milltek leg ich Wert auf den gut klingenden ESD und will die X-Pipe als MSD-Ersatzrohr.

Warum soll ich dann ein Milltek MSD Ersatzrohr nehmen? Oder wie meintest das?
X-Pipe = MSD-Ersatzrohr - egal welcher Hersteller, welcher bekloppte Name ----> Wir reden hier immer von einem Mittelschalldämpferersatzrohr