"low budget" Upgrade-Bremsanlage
- 00-Schneider
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"low budget" Upgrade-Bremsanlage
Hoi,
nachdem meine Scheiben und Beläge nach bereits 44tkm vollkommen platt sind (der VAG-Partner, der das Auto während Vorbesitzt gewartet hat, vergaß konsequent die Löcher im Rahmen der Inspektionen frei zu machen...) hab ich mir ein Konzept für überschaubare Kohle zusammengebastelt ->
- Reibringe vorne (original VAG) via Schmid Motorsport = 599€
- Scheiben hinten (original VAG) via eBay = 650€
- Beläge vorne Ferodo DS-Performance mit ABE FDS1664 = 153€
- Beläge hinten Ferodo Premier FDB1408 = 50€
- Bremsschläuche Fischer Stahlflex via eBay = 99€
- Bremsflüssigkeit ATE Super Blue DOT4 1l. via eBay = 17€
Die Bremsscheiben bzw. Reibringe liegen gerade bei meinem Metallbauer...dort werden die Löcher von 4mm auf 6mm aufgebohrt und mit einem 7er Bohrer angesenkt. Dies hatte ich auch damals mit meiner RS6 Bremse gemacht und im Nachgang keinerlei Probleme mehr mit zugesetzten Löchern, Fading, rubbeln etc. - muss aber jeder selbst entscheiden, ob er an seinen Bremsscheiben herumbohren lässt.
Sobald die Anlage verbaut ist, werde ich Bilder posten.
nachdem meine Scheiben und Beläge nach bereits 44tkm vollkommen platt sind (der VAG-Partner, der das Auto während Vorbesitzt gewartet hat, vergaß konsequent die Löcher im Rahmen der Inspektionen frei zu machen...) hab ich mir ein Konzept für überschaubare Kohle zusammengebastelt ->
- Reibringe vorne (original VAG) via Schmid Motorsport = 599€
- Scheiben hinten (original VAG) via eBay = 650€
- Beläge vorne Ferodo DS-Performance mit ABE FDS1664 = 153€
- Beläge hinten Ferodo Premier FDB1408 = 50€
- Bremsschläuche Fischer Stahlflex via eBay = 99€
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Die Bremsscheiben bzw. Reibringe liegen gerade bei meinem Metallbauer...dort werden die Löcher von 4mm auf 6mm aufgebohrt und mit einem 7er Bohrer angesenkt. Dies hatte ich auch damals mit meiner RS6 Bremse gemacht und im Nachgang keinerlei Probleme mehr mit zugesetzten Löchern, Fading, rubbeln etc. - muss aber jeder selbst entscheiden, ob er an seinen Bremsscheiben herumbohren lässt.
Sobald die Anlage verbaut ist, werde ich Bilder posten.
VG,
Sebastian
Sebastian
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- 00-Schneider
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Re: "low budget" Upgrade-Bremsanlage
Hm, was soll das bitte bringen? Die sitzen doch eh wieder sofort zu.00-Schneider hat geschrieben:der VAG-Partner, der das Auto während Vorbesitzt gewartet hat, vergaß konsequent die Löcher im Rahmen der Inspektionen frei zu machen...
Setzt du dich hin und puhlst nach ner Tour wieder frei?
Das Problem mit zusitzenden Löchern in den Bremsscheiben hat so ziemlich jeder Hersteller und ist kaum zu verhindern.
- 00-Schneider
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Ich denke, dass die Serien-Anlage absolut ausreichend dimensioniert ist. Mir ging es lediglich um das ausmerzen der bekannten Problemstellen -> zugesetzte Löcher in den Scheiben, nachlassender Druckpunkt bei Belastung à la Nordschleife etc. sowie Beläge mit einem höheren Reibwert auf der VA.
Klar, eine 400mm Ceramic aus dem S7 wäre das Optimum, aber der RS4 ist mein Alltagshobel/Geschäftswagen...daher versenke ich keine Unsummen...
@ RS 4 Avant - wie gesagt; bei meine RS6-Anlage gab es nach Erweiterung der Bohrlöcher keinen Stress mehr mit zugesetzten Löchern.
Bei Fahrzeugen mit gelochten Scheiben ist der VAG-Partner im Rahmen der Inspektion instruiert diese auf Freigängigkeit zu prüfen und ggf. mit Betriebsmitteln wieder frei zu legen.
Klar, eine 400mm Ceramic aus dem S7 wäre das Optimum, aber der RS4 ist mein Alltagshobel/Geschäftswagen...daher versenke ich keine Unsummen...
@ RS 4 Avant - wie gesagt; bei meine RS6-Anlage gab es nach Erweiterung der Bohrlöcher keinen Stress mehr mit zugesetzten Löchern.
Bei Fahrzeugen mit gelochten Scheiben ist der VAG-Partner im Rahmen der Inspektion instruiert diese auf Freigängigkeit zu prüfen und ggf. mit Betriebsmitteln wieder frei zu legen.
VG,
Sebastian
Sebastian
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@ RS4-driver - gib ma Adresse per PN. Ich hab noch nen zweiten Satz OVP hier liegen.
Kannste für 160%u20AC inkl. DHL Versand haben.
Kannste für 160%u20AC inkl. DHL Versand haben.
Nein, ist OEM-Niveau - also gleichwertig. Jep, eben weil dort Welten zwischen liegen, hab ich alles mit Bezugsquellen und Teilenummern gepostet.MatthiaS3 hat geschrieben:Ok, aber auch nicht schlechter als die org. Audi Beläge, oder ?
Vom Preis her sind ja Welten dazwischen.
Viele Grüße
Matthias
VG,
Sebastian
Sebastian
- RS-Martin
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- 00-Schneider
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Re: "low budget" Upgrade-Bremsanlage
Bekommst du hier über das Forum alles günstiger00-Schneider hat geschrieben:- Scheiben hinten (original VAG) via eBay = 650 Euro
- Bremsschläuche Fischer Stahlflex via eBay = 99 Euro
- TomRS4
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