Distanzscheiben - Spurverbreiterung
- Saarloos
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Distanzscheiben - Spurverbreiterung
Hallo,
fährt einer (oder mehrere) mit den orginalen 19" Felgen an der Hinterachse Dinstanzscheiben/Spurverbreiterungen?
Wenn, in welcher Breite und ob die Kotflügel gezogen oder gebördelt worden sind?
Danke
fährt einer (oder mehrere) mit den orginalen 19" Felgen an der Hinterachse Dinstanzscheiben/Spurverbreiterungen?
Wenn, in welcher Breite und ob die Kotflügel gezogen oder gebördelt worden sind?
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- Saarloos
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- josch
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- Volker
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- Saarloos
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- Saarloos
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Hallo,
habe original Fahrwerk drin, ohne extra Tieferlegung ab Werk. Habe die H&R Scheiben 10mm bei ABT draufgemacht. Hinten musste der Fils oben etwas abgeschnitten werden und neu befestigt. Vorne gings ohne Veränderung. Laut ABT würden sich macheR TÜV querstellen wegen der Eintragung weil die Lauffläche schon extrem weit raus kommt. Deshalb hatte ich alles bei ABT machen lassen, was denach gekostet hat. Preis wie in Homepage plus 1 Arbeitsstunde.
Da wir im Hunsrück teilweile Strassen aus dem Mittelalter haben, hörte ich bei tiefen bodenwellen ein schleifen vorne rechts. Später auf der NS auch mal links. Konnte beim Bremsbelagwechsel aber nichts feststellen, hätte länger suchen sollen. Auf jeden fall wurde das schleifen weniger und ist jetzt weg. Die Reifen aber auch abgefahren. Muß beim Wechsel auf die neuen Michelin SP 2 mal genauer schauen, da der Durchmesser ja wieder größer ist. Ich spiele mit dem Gedanken für ein neues Fahrwerk, z.B. wie es Volker anbietet, weiss jetzt aber nicht wie sich das mit den DScheiben verhält. Kommt Frühjahr kommt Rat.
habe original Fahrwerk drin, ohne extra Tieferlegung ab Werk. Habe die H&R Scheiben 10mm bei ABT draufgemacht. Hinten musste der Fils oben etwas abgeschnitten werden und neu befestigt. Vorne gings ohne Veränderung. Laut ABT würden sich macheR TÜV querstellen wegen der Eintragung weil die Lauffläche schon extrem weit raus kommt. Deshalb hatte ich alles bei ABT machen lassen, was denach gekostet hat. Preis wie in Homepage plus 1 Arbeitsstunde.
Da wir im Hunsrück teilweile Strassen aus dem Mittelalter haben, hörte ich bei tiefen bodenwellen ein schleifen vorne rechts. Später auf der NS auch mal links. Konnte beim Bremsbelagwechsel aber nichts feststellen, hätte länger suchen sollen. Auf jeden fall wurde das schleifen weniger und ist jetzt weg. Die Reifen aber auch abgefahren. Muß beim Wechsel auf die neuen Michelin SP 2 mal genauer schauen, da der Durchmesser ja wieder größer ist. Ich spiele mit dem Gedanken für ein neues Fahrwerk, z.B. wie es Volker anbietet, weiss jetzt aber nicht wie sich das mit den DScheiben verhält. Kommt Frühjahr kommt Rat.
- Schmoellerd
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Schaut einfach mal hier : http://www.spurverbreiterung.de da dieße Firma auch einzell anfertigungen macht bzw. einer der größten Lieferanten für Distanzscheiben ist
- Schmoellerd
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- RS4-Maik
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Ich fahre auf der HA 15mm pro Seite mit den 19 Zoll Serienfelgen, auf der rechten Seite mußte ich ein bißchen von dem Filz entfernen, auf der linken geht es so. Scheiben sind von der Firma Powertech und kosten mit Schrauben komplett 89 €. Es ist eine ABE dabei die sich auf die Serienbereifung des RS4 bezieht, somit fällt eine Eintragung weg.
- Trab
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