Kompressor auf RS 4 B7

Beitrag von **Pascal** » Sonntag 4. Oktober 2009, 22:44

Bitte kein Offtopic mehr ... bitte diskutiert das via pm - danke

Beitrag von **Gerhard** » Dienstag 3. November 2009, 21:59

Gibt es nun echte Interessenten zum Thema Kompessor?
Ich bin dabei Teile zu suchen.

Gerhard

Beitrag von **C962** » Mittwoch 4. November 2009, 00:34

Bevor ich mir was neues zulege wäre es mehr als eine überlegung wert. Bin nach wie vor sehr happy mit dem wagen. Wenn es überzeugend, haltbar und halbwegs bezahlbar wäre könnte es für mich in frage kommen.

Beitrag von **josch** » Mittwoch 4. November 2009, 04:00

Gerhard,
wo suchst du denn??
Es gibt ein paar Sachen die wichtig sind,
zb, da die Haube zugeht, ohne Hutze

Beitrag von **Gerhard** » Mittwoch 4. November 2009, 20:07

Hallo!

Habe etwas gefunden. Ist eigentlich für den R8, aber ist ja der gleiche Motor. Preis habe ich noch keinen bekommen, bin aber dran.

Gerhard

das passt alles nicht,
so weit waren andere auch schon.

Tobias

Nordlicht hat geschrieben:das passt alles nicht,
so weit waren andere auch schon.

moin moin,

interessantes thema...kann mir nicht vorstellen, daß man da kit einfach so kaufen kann.

Liebe Kompressis
Das mit den Teilen würde ich mal lassen. Die Anpassung der Software ist kein Kinderspiel und der Hardwareumbau nur etwas für den Profi. Die Lösungen von MTM und ABT gibt es bisher nur als Studie bzw. Einzelstück. Bei Novidem ist die Sache mehrfach verbaut und getestet. Und von den Kosten deutlich unter den Kosten von MTM und ABT. Wer also ernsthaft Interesse hat, kommt um Novidem nicht herum. Prüft die Bude; ich kanns nur empfehlen.
Der Kompressör

Beitrag von **josch** » Dienstag 17. November 2009, 04:25

Wieviele hat Novidem den auf der Strasse??

Derzeit fahren vier oder fünf Fahrzeuge herum und die Homologation der Fahrzeuge nach Schweizer Regeln ist in der Mache. Danach sind die Fahrzeuge ohne weitere Probleme zulassungsfähig.

Gruss Nico

Beitrag von **josch** » Dienstag 17. November 2009, 22:09

Hallo Nico,
die Aussage über Anzahl der RS4 kenne ich auch,
leider möchte man nur in der Schweiz verbauen,
nicht in Witten oder als Bausatz.
Steuergeräte kann man ja einschicken.

Tobias · Beitrag von **Tobias** » Mittwoch 18. November 2009, 09:42

moin moin,

sicherlich kann man die ecu`s einschicken, denke aber , wenn man so einen umbau macht, sollte es auch perfekt auf den jeweiligen motor abgestimmt bzw. angepasst werden.

nicht jeder motor ist im grenzbereich gleich und man will ja dann auch das optimum haben und nicht irgendeine stangenware bzw. software.

@Tobias
Ich denke nicht das die Quattro GMBH solche Unterschiede bei den Motoren bei der Herstellung macht das man da Angst haben müsste!
Es wird ja auch nicht jeder Motor einzeln abgestimmt bei Audi und Co. !
Da alle Motoren gleich sind und sich sicherlich z.B. in der Verdichtung nicht unterscheiden, kann man doch bedenkenlos einen geprüften Kompressorbausatz incl. Software von einem zum anderen Motor übernehmen! Toleranzen sind bei der Herstellung von Motoren so gering das man absolut keine Einzelabstimmung bei solch einem Umbau benötig wird wenn man es mit einem gleichwertigen Motor getestet hat!

Beitrag von **roland1271** » Montag 19. April 2010, 20:12

gibts schon was neues über die Kompressorvarianten???

Tobias · Beitrag von **Tobias** » Montag 20. September 2010, 15:27

moin moin,

gibt es eigentlich zeiten von den kompressorumbauten...?

Kompressor auf RS 4 B7

Komprssör