Klappe in Ansaugung Stilllegen -> Konsequenzen? Wie?

Beitrag von **Ghosty** » Freitag 5. Februar 2016, 10:38

Grüßt Euch,

ich habe schon viel hier gelesen und einige von Euch haben ja die Klappe im Ansaugtrakt stillgelegt.

Dadurch das meiner jetzt nen Austauschfilter, ne manuelle Reinigung, ein neues Unterdruckventil und Software bekommt habe ich mit dem Gedanken gespielt das Teil ebenfalls Still zu legen.

Bringt es Leistungstechnisch was oder ist es sogar eher negativ? Wie habt ihr diese "Klappe" stillgelegt?

Muss zugeben hab vorne noch nichtmal die Verrohrung aufgemacht und einen Blick drauf geworfen aber vielleicht habt ihr trotzdem ein paar nützliche Hinweise für mich.

Beim Schrauben kenn ich mich schon aus ;)

Liebe Grüße

Chris

Hallo Chris, falls die Klappe raus kommt mus auch der Kühler davor versezt werden oder ganz raus. Vor der Software würde ich die Vorkats "modifizieren" ;) sonst ist der Zuwachs überschaubar. Ansonsten lass die Klappe drin und besorg dir den breiten Ansaugkanal zum Luffikasten vom TDI.
Die Klappe öffnet ehh erst über 200 und die Frage ist ob du das brauchst.
Also wenn dann mit Kat.... oder lass ihn wie er ist.
Gruss, Kalli

Beitrag von **rolvers** » Freitag 5. Februar 2016, 16:00

Welchen breiten Ansaugschlauch vom tdi meinst du denn genau?

Beitrag von **Sail** » Freitag 5. Februar 2016, 16:26

sowas:

mehr Infos dazu findest du hier

LG

Beitrag von **19Wache87** » Freitag 5. Februar 2016, 21:54

oder so

Mfg Martin

Beitrag von **Ghosty** » Samstag 6. Februar 2016, 02:51

Da sitzt doch glaub ein Kühler mit normalerweise oder? Der muss nach vorne verlegt werden das die Ansaugung rein passt.

Wie habt ihr denn die Hosenrohre mit den Kats vom Krümmer bekommen? Die obere Schraube komm ich mit keinem werkzeug vernünftig ran...

LG Chris

Hallo Chris, wie weit hast du zum schrauben Platz gemacht? Die Abdeckung über den Antriebswellen muss beiderseits weg und die Getriebestütze kann ca. 50 mm abgelasen werden. Dann entsteht Platz um auch an die oberen Schrauben zu kommen. Wenn die Bolzen am Krümmer den Geist aufgeben, nicht verzweifeln. Ausbohren und für die Montage machst du dir M 8 x 40 Schrauben mit seitlich verlängertem Kopf. Die steckst du dann einfach von oben durch den Krümmerflansch, von unten die Mutter drauf und brauchst von oben nicht gegenhalten.
Viel Erfolg, Gruss, Kalli

Beitrag von **Ghosty** » Sonntag 7. Februar 2016, 22:29

Klasse Hilfe! Dann setz ich das so um. Bisher hab ich nur geschaut und gedacht: ach du scheisse da muss ich mir die hände brechen

)

liebe grüße