Bilstein B14

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fritzzwicky
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Bilstein B14

Beitrag von fritzzwicky » Donnerstag 25. Dezember 2014, 11:53

Hallo, beim B14 hat´s ja früher mit der 2feder-Version lt. div. Foren gern gequietscht und geklappert, ist das mit der jetzigen besser ?

Vertreibt das wer hier? (für RS4 B7 Avant)

LG Gottfried

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Nicki-Nitro
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Beitrag von Nicki-Nitro » Donnerstag 25. Dezember 2014, 13:42

Volker (BHV Handel & Vertrieb) vertreibt das hier mit entsprechendem Forenrabatt.
Gruss Ronald

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rolvers
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Beitrag von rolvers » Freitag 26. Dezember 2014, 20:36

Fährt jemand hier das Bilstein B14?
Audi RS4 B7, V8 Handschalter - eine aussterbende Spezies

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Volker
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Beitrag von Volker » Samstag 27. Dezember 2014, 07:58

Meistens (so gut wie eigentlich immer) wird das Bilstein B16 PSS9 oder PSS10 genommen wegen der verstellbaren Druck- und Zugstufe.

Beim S4 / RS4 (B5) wurde vor Jahren das B14 sogar aus dem Bilstein Programm genommen, da die Nachfrage mehr als gering war und eigentlich nur das B16 verlangt wurde.

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fritzzwicky
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B16

Beitrag von fritzzwicky » Freitag 17. April 2015, 07:36

Nun doch das B16 eingebaut, (umfangreiche Bildreportage Umbau Fahrwerk bzw. Bremsbelägetausch vorne ist auf FB unter der Seite "Audi Quattro Pielachtal" zu finden)

hier mit max. TÜV-Höhe (vorne schon 1cm tiefer wie das orig DRC)

Bild

gruss Gottfried

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