habe ich mich entschlossen die Manuelle Reinigung mal selber zu machen. An dieser Stelle wollte ich mal einen kleinen Bericht schreiben:
Zunächst einmal habe ich mir im Netz eine kleine Anleitung besorgt um nicht blind drauflos zu schrauben, das hat rückblickend auf jeden Fall geholfen.
Das allermeiste ist kein Hexenwerk, lediglich die Schrauben vom Ölabscheider auf der Rückseite des Motors waren etwas nervig, weil schwer zugänglich, der Rest ist recht simpel. Das ganze Zerlegen hat dann aber doch ein paar Stunden gedauert, aber aller Anfang ist ja bekanntlich schwer
Als ich die Ansaugbrücke runter genommen habe war ich ehrlich gespannt, der erste Eindruck war allerdings besser als erwartet und die Verschmutzungen nicht so krass wie ich sie in anderen Berichten gesehen habe, aber schlimm genug:
Wie dem auch sei, ich konnte erst nach der Arbeit anfangen und damit war der erste Tag leider schon beendet.
Am nächsten morgen habe ich erstmal die Kerzen rausgenommen und den Wagen geschoben um die Ventile zu schliessen, dann mit Reiniger gefüllt (Liqui Moly Drosselklappenreiniger) und einwirken lassen.
Um die ganze Plörre abzusaugen hattee ich mir vorab aus einem Stück Schlauch (Baumarkt) und eine 100 ML Spritze (Apotheke) ein amtliches Spezialwerkeug gefertigt.
Währenddessen habe ich mich um die Luftleitbleche und die Brücke gekümmert.
