Scheinwerfer schwarz

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rs4peg
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Beitrag von rs4peg » Samstag 28. Dezember 2013, 07:09

Ok ich werd's mir mal überlegen was ich machen werde danke lg
LG Peg
(Pätrick)

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Nicki-Nitro
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Beitrag von Nicki-Nitro » Samstag 28. Dezember 2013, 07:32

Paulchenn hat geschrieben:Und ja, ich denke das es ein ganz klein wenig zu merken ist, das das Licht ganz minimal dunkler ist, aber mit dem Licht vom 4f war ich eh von Anfang an nicht zu frieden, rs4 war bedeutend besser, und beim t5 ist es der Oberhammer.... Weiß auch nicht woran es liegt ist in allen 3 Autos xenon mit kurvenlicht. Sind aber Welten zwischen. Beinahe wie Kerze gegen Flutlicht.
Es gibt Serienxenon Lampen und bessere im Aftermarket. Hier habe ich ein paar Bilder gepostet bei einem Beamshot Session:

Xenon Original vs. Osram Silverstar vs. Osram Cool Blue Int.

Ich habe mir zwar die Silverstar nachgerüstet, aber nach diesem Vergleich finde ich aber die Cool Blue Intense besser, weil weniger gelb und mehr weiss. Das war vorher für mich nicht so ganz klar, sondern erst im direkten 1:1-Vergleich. Aber die Silverstar sind im direkten Vergleich schon deutlich heller, als die originalen Birnchen.
Gruss Ronald

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noksukau
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Beitrag von noksukau » Samstag 28. Dezember 2013, 21:34

Wie schon geschrieben ist das Licht des 4F wirklich bescheiden,bin richtig erschrocken und da war das Auto neu!!
Gruß

Miro

Jeder wie R S verdient!!

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Paulchenn
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Beitrag von Paulchenn » Samstag 28. Dezember 2013, 22:28

Das heißt, ich kann die xenonbrenner einfach so austauschen?
Was kosten diese?
Und ich erreiche gefühlt trotz xenon höchstens die Lichtausbeute wie die Halogenlampe auf dem vergleichsthread.... Ist mir auch unerklärlich, wie ein halbwegs modernes Auto son bescheidenes Licht haben kann.
Bild

Gruß Sascha

:-) Das einzige Argument gegen viel Hubraum, ist noch mehr Hubraum :-)

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Nicki-Nitro
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Beitrag von Nicki-Nitro » Montag 30. Dezember 2013, 09:48

Wer Facebook nicht hat und RL-Design kontaktieren möchte wegen, laminieren mit Carbon oder Verchromen und Vergolden, etc. RL-Design Bestellt Rene bitte schöne Grüsse von mir. Wenn er sich nicht mehr an mich erinnern kann, dann sagt, "es ist Ronald, der vorher einen R36 hatte und jetzt einen RS4". Dann sollte der Groschen auch bei ihm fallen. ;-)
Gruss Ronald

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Nicki-Nitro
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Beitrag von Nicki-Nitro » Montag 30. Dezember 2013, 09:54

Paulchenn hat geschrieben:Das heißt, ich kann die xenonbrenner einfach so austauschen? Was kosten diese? Und ich erreiche gefühlt trotz xenon höchstens die Lichtausbeute wie die Halogenlampe auf dem vergleichsthread.... Ist mir auch unerklärlich, wie ein halbwegs modernes Auto son bescheidenes Licht haben kann.
Dann stimmt aber was nicht bei Dir, wenn es so aussieht, wie bei der Halogenfunzel. Oder macht das "lackieren" Deiner Scheinwerfer doch so viel aus?

Die Birnchen kannst Du "einfach" austauschen. Wobei einfach relativ ist. Um meine Xenons zu tauschen musste folgendes gemacht werden:
- Vorderrad abmontieren
- Radhausschale runter
- Frontschürze abmontieren
- Scheinwerfer ab
Dann erst kam man an die Birnchen ran. Vom Motor aus kommt man nur an die Tagfahrlichter oder Standlichter. Das ganze war 1h Arbeit in der Werkstatt. Die Silverstar oder Cool Blue Intense kosten so zwischen 120/150 - 200 EUR pro Paar. Die CBI sind glaube ich günstiger und die Silverstar waren bei 200 EUR. Ich weiss es aber nicht mehr so genau. Einfach mal googeln.
Gruss Ronald

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Illusion.x
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Beitrag von Illusion.x » Montag 30. Dezember 2013, 13:24

Nicki-Nitro hat geschrieben:Wer Facebook nicht hat und RL-Design kontaktieren möchte wegen, laminieren mit Carbon oder Verchromen und Vergolden, etc. RL-Design Bestellt Rene bitte schöne Grüsse von mir. Wenn er sich nicht mehr an mich erinnern kann, dann sagt, "es ist Ronald, der vorher einen R36 hatte und jetzt einen RS4". Dann sollte der Groschen auch bei ihm fallen. ;-)
Wird's dann billiger? :-p
Liebe Grüße
Merlin

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Nicki-Nitro
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Beitrag von Nicki-Nitro » Montag 30. Dezember 2013, 13:29

Für mich vielleicht, wenn ich meine Felgen bei ihm reparieren lasse... ;-)
Gruss Ronald

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Beitrag von kpk » Montag 30. Dezember 2013, 13:49

Scheinwerfer schwärzen, Carbon laminieren!
geht auch bei rs Tuning.hu!
Leider schwer zu erreichen! Wer fragen hat, einfach Kontakt über mich!
Leite gerne alles weiter...
Wer fragen zur Qualität hat: mein alter Rs4 (rot) und mein 3er wurden dort unter anderem auch umgebaut! (Carbon und Lack)

mfg

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Jatze
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Beitrag von Jatze » Samstag 4. Januar 2014, 00:12

Welchen Lack benutzt ihr für das Innenleben der Scheinwerfer ?
Gruß Jatze :-D

Nitram87
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Beitrag von Nitram87 » Mittwoch 8. Oktober 2014, 04:39

Sakice hier aus'm Forum färbt euch auch eure Scheinwerfer.
Sehr gute Arbeit für kleines Geld und Farben sind wählbar :)
Schaut mal in meine Galerie, da müsste eigentlich nen Bild von drinnen sein...

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Beitrag von Illusion.x » Mittwoch 22. Juni 2016, 11:14

Gibt es hier noch jemanden, der Scheinwerfer innen schwarz macht? A4 B7 Xenon, gern via PN melden mit Preis und Dauer :-)
Liebe Grüße
Merlin

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Paulchenn
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Beitrag von Paulchenn » Mittwoch 22. Juni 2016, 16:48

Ich habe meine jetzt beim Front Umbau komplett geöffnet, lackiert, foliert, allgemein umgebaut!

Allerdings handelt es sich bei mir auch um a6 Scheinwerfer, diese kann man nicht öffnen! DIE MÜSSEN AUFGESÄGT WRRDEN....
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Gruß Sascha

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Beitrag von r32turbo » Donnerstag 23. Juni 2016, 09:14

schneidest rund herum das der Scheinwerfer quasi ohne glas ist? und dann dichtest das mit sikaflex wieder ab? or what?
:- LASS IHN FLIEGEN WENN ER WILL -:

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Beitrag von Paulchenn » Donnerstag 23. Juni 2016, 09:22

So kann man es im groben beschreiben.....

Ich sag aber nur eines, Vorsicht, alles was Chrom ist, bleibt dir sofort an den Fingern kleben 😉
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Gruß Sascha

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