Audi RS4 (B7) mit APR Kompressor Kit
- Nicki-Nitro
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Das meine ich ja. Der Preis ist einfach zu hoch. Das lohnt sich nicht. Da kann ich mein Auto verkaufen, lege das nochmal oben drauf und bekomme ein Auto mit mind. den Bums ab Werk.
Wenn ich bedenke, dass ich ein NOS-Kit in der CH für den RS4 je nach Extras für 5'000 - 6'000 CHF inkl. Einbau und Abstimmung bekomme, dann ist der Preis Irrsinn. Mit NOS bekomme ich auch ca. 80 PS und 100 nm Drehmoment mehr und kann es aktivieren, wenn ich möchte. Und wann braucht man die extra Leistung? Ja nicht auf dem Weg zur Arbeit und zum Brötchenholen, sondern nur wenn man auf ein Treffen fährt oder einem Golf R mal zeigen will/muss, wo der Bartel seinen Most holt oder wenn man neben RS4 B5er und RS2 nicht zu alt aussehen möchte.
Brauchen tut man eigentlich beides nicht, ist nur fürs Ego.
Wenn ich bedenke, dass ich ein NOS-Kit in der CH für den RS4 je nach Extras für 5'000 - 6'000 CHF inkl. Einbau und Abstimmung bekomme, dann ist der Preis Irrsinn. Mit NOS bekomme ich auch ca. 80 PS und 100 nm Drehmoment mehr und kann es aktivieren, wenn ich möchte. Und wann braucht man die extra Leistung? Ja nicht auf dem Weg zur Arbeit und zum Brötchenholen, sondern nur wenn man auf ein Treffen fährt oder einem Golf R mal zeigen will/muss, wo der Bartel seinen Most holt oder wenn man neben RS4 B5er und RS2 nicht zu alt aussehen möchte.
Brauchen tut man eigentlich beides nicht, ist nur fürs Ego.
Gruss Ronald
- 00-Schneider
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Interessanter Punkt. "Verschenken" würde es viel eher treffen - wo ist bei diesen Fahrzeugen der Mehrwert geblieben? Verstehe ich nicht...Nicki-Nitro hat geschrieben:Ich frage mich, warum verkaufen die ihre Boliden? Sind die Umbauten vielleicht doch nicht so toll? Oder halten die anderen Komponenten die Leistung nicht aus? Selbst Wolf braucht doch ein Fahrzeug für Kunden, damit die was vorzeigen können. Selbst die verkaufen ihr Auto, warum
Der Umbau bringt jedenfalls ein paar "deftige" Features mit sich. Und lustig ist, dass keiner (der die Hände im Spiel hatte) genau weiss, was er eigentlich tut resp. einbaut.
So long
Jean-Pierre
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- boogiebionic
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...also...nur so einen Umbau angehen, wenn man das Auto bis zum Sankt Nimmerleinstag behält! Aber ich halte von solchen Umbauten nicht allzu viel, da meines errachtens tiefgreifende Änderungen vonnöten wären, um so etwas Standfest auf die Straße zu bringen.
Ist nur meine Meinung, lasse mich auch gerne bekehren...
Bei dem RS4 B7 würd ich persönlich max 3000 Euro für die Mehrleistung investieren....
Ist nur meine Meinung, lasse mich auch gerne bekehren...
Bei dem RS4 B7 würd ich persönlich max 3000 Euro für die Mehrleistung investieren....
the second place...is the first loser!
- Nicki-Nitro
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- Nicki-Nitro
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Ja der Nachteil ist nur, dass die keinen Allrad haben. Im Trockenen mögen die schneller sein, aber nicht bei Regen oder Schnee. Zu dem Fazit kommt auch Sportauto in der aktuellen Ausgabe, wo der RS4 B8 gegen C63 AMG PP antritt. Will man auf Allrad nicht verzichten und noch dazu Kombi fahren, kommt man an Audi nicht vorbei.
Gruss Ronald
- boogiebionic
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