Frage zu 2 teilige bremsscheiben rs4

Allgemeine Informationen über den Audi RS4 (B7)
audirs4*blau*
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Frage zu 2 teilige bremsscheiben rs4

Beitrag von audirs4*blau* » Donnerstag 21. Februar 2013, 08:51

Da meine bremsenscheiben an der verschleisgrenze sind habe ich mir jetzt neue reibringe bestellt .. Nun zu meiner frage :
Kann ich die original schrauben die zwischen topf und reibring befestigt sind wieder benutzen? War grad bei audi und die kann man angeblich niicht nachbestellen..
Weis jemand mir wieviel nm man sie anzieht oder worauf man achten muss?
Vielen dank

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Jeanny
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Re: Frage zu 2 teilige bremsscheiben rs4

Beitrag von Jeanny » Donnerstag 21. Februar 2013, 09:50

audirs4*blau* hat geschrieben:Da meine bremsenscheiben an der verschleisgrenze sind habe ich mir jetzt neue reibringe bestellt .. Nun zu meiner frage :
Kann ich die original schrauben die zwischen topf und reibring befestigt sind wieder benutzen? War grad bei audi und die kann man angeblich niicht nachbestellen..
Weis jemand mir wieviel nm man sie anzieht oder worauf man achten muss?
Vielen dank
Dafür gibt es bei Audi keine Informationen, weil man da die Reibringe nicht einzeln tauscht. Demzufolge gibt es bei Audi auch keine passenden Schrauben und auch keine Anzugsdrehmomente dafür.
Kannst Du nur bei dem Hersteller erfragen, der die Reibringe einzeln verkauft. Es sei denn Du hast die Ringe von Privat gekauft, weil der andere die Töpfe brauchte um andere Reibringe an seinem Auto zu verbauen.
Gruß Lars

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Beitrag von Sakice » Donnerstag 21. Februar 2013, 11:34

Die Scheibe müsste dann glaub ich auch neu gewuchtet werden.
Hab ich mal so gehört...

Von daher glaube ich das man stressfreier fährt wenn man die Scheibe komplett bei Audi kauft!

audirs4*blau*
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Beitrag von audirs4*blau* » Freitag 22. Februar 2013, 12:14

hmm das mit dem wuchten habe ich noch nie gehört ..
hat hier noch niemand nur den reibring gewechselt ?

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GeaGle
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Beitrag von GeaGle » Freitag 22. Februar 2013, 15:23

Hallo,

bei Caramik Bremsscheiben muss man nichts wuchten laut Audi.

Bei normalen Stahlreibringen finde ich es auch unnötig. Ging bis jetzt immer ohne.
Gruß Marek

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00-Schneider
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Beitrag von 00-Schneider » Freitag 22. Februar 2013, 18:14

Einzelne Reibringe gibt es bei Schmid Motorsport...meine 600 brutto im Set...hab ich auch verbaut...ist alles dabei...Schrauben, Muttern...Loctite nehmen und alles mit 10 Nm anziehen glaube ich...
VG,

Sebastian

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Beitrag von audirs4*blau* » Freitag 22. Februar 2013, 18:18

reibringe habe ich schon .. sind das spezial schrauben und muttern??
..oder kann ich da *neue* "beliebige" nehmen natürlich in der selben grösse..

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Beitrag von audirs4*blau* » Freitag 22. Februar 2013, 18:20

reibringe habe ich schon .. sind das spezial schrauben und muttern??
..oder kann ich da *neue* "beliebige" nehmen natürlich in der selben grösse..

Body85
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Beitrag von Body85 » Samstag 9. Mai 2015, 13:13

Blöde frage.... meine Bremsscheiben haben die 32mm erreicht. reicht es da einfach nur neue Reibringe drauf zu setzen oder muss ich die kompletten scheiben neu kaufen. 1000€ ist schon ne ansage :-/

19er Schlüssel
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Beitrag von 19er Schlüssel » Samstag 9. Mai 2015, 13:29

Generell würde ich dir empfehlen da besser die Finger von lassen,wenn du nicht genau weist was du tust...
Du kannst davon ausgehen das die Schrauben in "hochfest" (Güteklasse 10. oder höher) ausgeführt sind.
Von dem her im Zweifelsfall lieber die alten nehmen,als irgendwelchen Baumarktkram.
Welches Gewinde haben die Schrauben?

chichi
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Beitrag von chichi » Samstag 9. Mai 2015, 13:55

Also was manche sich an der Bremse so alles zu trauen!

Ich sage das ist Sparen am falschen Ende.

Um zu sparen, ist ein RS4 eher die schlechtere Wahl.

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Nicki-Nitro
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Beitrag von Nicki-Nitro » Samstag 9. Mai 2015, 16:04

Wer sparen will, der muss sich einen RS3 kaufen. Da kosten die Scheiben nur 450 EUR.
Gruss Ronald

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Volker
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Beitrag von Volker » Samstag 9. Mai 2015, 16:43

Nicki-Nitro hat geschrieben:Wer sparen will, der muss sich einen RS3 kaufen.
Kein Audi RS ist zum Sparen angedacht; dazu ist man dann def. in der falschen Sparte gelandet ;-)

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Beitrag von Nicki-Nitro » Samstag 9. Mai 2015, 16:51

Ich finde der RS3 ist "billig" zu unterhalten im Vergleich zum RS4 B7:
- Öl 6.5L statt 9.5L
- 5 Zündkerzen statt 8
- Bremsscheiben 450 EUR statt 1100 EUR

ABER generell hast Du Recht. RS kaufen ist das eine, ihn auch unterhalten zu können, das andere. Ein paar Tausender dürfen nicht wehtun, fangen die Probleme und Reparaturen an, gerade wenn die Kisten älter werden, ... ;-)
Gruss Ronald

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Beitrag von rolvers » Samstag 9. Mai 2015, 17:34

Hallo,

bei Caramik Bremsscheiben muss man nichts wuchten laut Audi.

Bei normalen Stahlreibringen finde ich es auch unnötig. Ging bis jetzt immer ohne.


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Gruß Marek
Audi sagt das die Schrauben nicht gelöst werden dürfen bei der Keramikbremse. Bei der Stahlbremse ist dies denke ich genauso!
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