Bremsbeläge alternativen?

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Freitag 29. März 2013, 12:57

Wenn du original Beläge haben möchtest, dann kannst du die alle vergessen.
Selbst wenn ein Hersteller davon auch die Werke beliefert ist das eine ganz andere Mischung im Zubehör

Beitrag von **BlindPunk** » Freitag 29. März 2013, 13:06

ok,
D.h. selbst im Zubehör bei Audi habe ich andere Mischungen?
Wo kann ich denn welche kaufen? Oder bleibt mir nicht anderes übrig auf alternativen aus zu weichen?

Hätte nicht gedacht das es so schwer ist. Da geht das einbauen ja schneller als das ganze gesuche

Die bekommst Du hier ... BHV-Handel und Vertrieb.

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Freitag 29. März 2013, 13:22

So ist es; sobald du Bremsbeläge (egal von welchem Hersteller) aus dem Zubehör kaufst, dann habe die eine andere Mischung als die original Beläge.

Da achten die Werk schon drauf das man die gleiche Mischung nicht im Zubehör kaufen kann.

Bestest Beispiel sind die gelben Quattro GmbH Bremsbeläge vom RS4 (B5) die von Pagid hergestellt werden.
Es gibt zwar auch von Pagid einen gelben Belag für den RS4 im Zubehör, aber der hat eine ganz andere Mischung.
Ein User hatte das mal getestet und war zu dem Fazit gekommen, dass man diesen mit dem originlen Belag von der Quattro GmbH bei weitem nicht vergleichen kann.

Beitrag von **BlindPunk** » Freitag 29. März 2013, 14:43

Ok alles klar. Ja dann werde ich wohl noch weiter nach alternativen suchen. Für den Preis gibts glaube ich besseres, wie auch schon geschrieben wurde.
Danke für die hilfreichen antworten.

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Freitag 29. März 2013, 14:56

"Besseres" solltest du anders definieren

Sicherlich gibt es Sportbremsbeläge die noch etwas besser verzögern, aber der erkaufte Nachteil sind dann meist eine sehr hohe Geräuschentwicklung und ein erhöhter Bremsscheibenverschleiß

Die Serienbremsbeläge must du einfach als sehr gute ausgeglichene Alternativer in punkto Haltbarkeit und Belastbarkeit in allen (täglichen) Bereichen sehen.

Beitrag von **BlindPunk** » Freitag 29. März 2013, 16:19

Ja ich brauche schon Beläge die die Scheibe nicht unbedingt "auffressen"
Mir ist es nicht so wichtig, ob die Beläge schnell runter sind (ist mir lieber als wenn die Scheibe schnell runter ist) Solange sie vernünftig Bremsen.
Ich fahre auf meinem Arbeitsweg Stadt/Land. Autobahn fahre ich nur bei Spassfahrten.
Bin mal auf einem anderen Fahrzeug harte EBC Beläge gefahren und die fand ich unterhalb 100 kmH gut, aber darüber (wo sie eigentlich besser sein sollten schlecht. (starkes Fading).
Deswegen mag ich eher etwas weichere Beläge. Serie oder halt etwas vergleichbares anderes.

Hallo Zusammen

Ich hätte auch eine frage zu den Bremsbelägen.
Meine Beläge an der VA sind nun auch bald unten, jetzt hat mich mein Kollege auf folgende Seite verwiesen: Autoteile Meile. So, nach der Eingabe der Suchkriterien bin ich auf folgende zwei Angebote gestossen: Angebot 1 und Angebot 2. Was haltet ihr davon? Die Preise sind, wie ich finde verdammt gut....

Schon mal vielen dank für euer Feedback!

Gruss
Dekiii

Ich habe letztens originale Beläge via meinem Garagisten/AMAG gekauft. Darauf war "Ferodo" zu lesen. Von dem her wäre Angebot 2 die bessere Wahl. Aber es gibt einige Spezialisten die sagen, dass OEM/Aftermarket Beläge eine andere Belagmischung haben, als die originalen. Also wären die Ferode nicht mit den originalen zu vergleichen.

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Mittwoch 9. Oktober 2013, 19:11

Nicki-Nitro hat geschrieben:Aber es gibt einige Spezialisten die sagen, dass OEM/Aftermarket Beläge eine andere Belagmischung haben, als die originalen. Also wären die Ferode nicht mit den originalen zu vergleichen.

So ist es und daher nichts anderes als billige Zubehörbeläge; aber das Thema hatte wir ja schon mehrfach...

Bei mir ist nun folgende Situation: Ich will noch die Scheiben runter fahren, damit ich die VA komplett neu bestücken kann (Beläge und Scheiben neu). Denkt ihr das es riskant wäre diese drauf zuklatschen um die Scheiben noch runter zu fahren oder wie würdet ihr es machen?

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Mittwoch 9. Oktober 2013, 20:11

Ich würde mir neue original Bremsbeläge verbauen und wenn dann die Bremsscheiben neu müssen auch diese original Beläge wieder weiterfahren; spricht nichts dagegen die dann bereits angefahrenen Bremsbeläge weiter zu verwenden

Hat jemand schon Erfahrung mit den Brembo HP2000 Sportbremsbelägen für die originale RS4 B7 Scheibe 365x34mm?

Denke die sind bestimmt ganz gut, oder?

Joar schlecht sind die bestimmt nicht, bessere Bremsleistung immer zugunsten der Scheibe.. die leidet dann unter erhöhtem Verschleiß!

Was ist eigentlich von den EBC Bremsbelägen zu halten? Diese sollen ja gar keinen bis sehr wenig Bremsstaub produzieren. Kann da jemand was zu sagen?

Redstuff von EBC in Verbindung mit EBC Turbo Groove Bremsscheiben, mehr Bremsstaub geht kaum noch. Gerade wenn der S4 B5 zügiger bewegt wird, ist das wirklich unglaublich was sich da an der Felge sammelt.