Audi RS4 B7 Avant Kauf

Beitrag von **Marv24** » Sonntag 29. März 2015, 16:48

Hi zusammen

zurzeit interessiere ich mich für den Kauf eines Audi RS4 B7, am besten als Avant. Könnt Ihr mir verraten auf was ich beim Kauf achten muss und wo die Schwächen und Stärken liegen. Ich wäre euch sehr dankbar.

LG Marv

Beitrag von **Paulchenn** » Sonntag 29. März 2015, 17:14

Die bekannteste Schwachstelle ist prinzipiell das drc-Fahrwerk, hier drauf achten, ob die Dämpfer schwitzen, oder lecken....

Ein weiteres Problem ist die Kupplung, testen ob diese einwandfrei läuft oder schon hackelig ist, mehrfach testen! Hier gibt es teilweise sehr arge Probleme, mit Geber-Nehmer Zylinder, oder der Kupplung selbst!

Auch wäre es gut, wenn das Fahrzeug schon eine mechanische bedi-Reinigung gehabt hat, ansonsten sollte diese wenn über 60k auf der Uhr, dann auch mal gemacht werden....

Ansonsten wie immer fehlerspeicher auslesen (lassen), und gucken was da so los ist...

Beitrag von **Shadow86** » Sonntag 29. März 2015, 18:37

Erhöhter Ölverbrauch, v.a. bei Longlife 5W30 Plörre wäre noch zu nennen und Rostprobleme an der Vorlauf- / Rücklaufleitung des Ölkühlers und ggf. sehr teurer Instandsetzung des selbigen Ölkühlers.

Beitrag von **Marv24** » Sonntag 29. März 2015, 19:11

Super! Schon mal vielen Dank für eure Antworten. So da ich nun ein Laie bin ;), könntet Ihr mir da noch erklären was das/die Bedi ist? Denke mal das ist nur eine Abkürzung oder?
Lg

Beitrag von **rolvers** » Sonntag 29. März 2015, 21:51

Bedireinigung ist die chemische Reinigung Ansaugtrakt die die wirklich was bringt ist die mechanische Reinigung welche umgangssprachlich aber auch bedi genannt wird.. Google mal Ventilverkokung Ansaugtrakt Direkteinspritzer.

Beitrag von **Tho79** » Montag 30. März 2015, 07:51

Marv24 hat geschrieben:Super! Schon mal vielen Dank für eure Antworten. So da ich nun ein Laie bin ;), könntet Ihr mir da noch erklären was das/die Bedi ist? Denke mal das ist nur eine Abkürzung oder?
Lg

BEDI-Reinigung

Beitrag von **Langen** » Freitag 24. April 2015, 16:57

Wie sieht es mit Rost aus... Hatte mir vor 2 Wochen eine 2007er Limo, Silber Scheckheft ca.145tkm angeschaut. 1.Hd, Scheckheft beim Vertragspartner mit Historieneinsicht.

Heckklappe faul ( Kannte unten und innen am 'rasseln'), Schweller unten direkt hinter dem Vorderrad braun, HA Aufnahme Braun... Gibt mir zu denken oder Einzelfall.

Könnte man ggf. Eine Ceramic gegen die Stahlbremse bei Verschleiß tauschen...?

Ich denke einige Stahl-Fahrer dir am Ring aktiv sind, wären froh darüber. Bei meiner Einsatzweise ist die Ceramic unnötig und bringt teure Kosten mit sich.

Gebraucht sind die Fahrzeuge mit, z.T. sogar günstiger oder die Fahrzeuge die passen, haben ausgerechnet die Ceramic verbaut, die ich eigentlich gar nicht will.

Gruss

Beitrag von **TesteR** » Freitag 24. April 2015, 18:37

Wenn du auf Stahl umrüstest, sollte darauf geachtet werden das die Codierung dann auch enspr. angepasst wird.

Beitrag von **Langen** » Freitag 24. April 2015, 21:56

Codieren könnte ich selber

. Das wäre das kleinste Problem, aber danke für den Hinweis.

Radlagergehäuse sind demnach aber gleich, sprich alte Ceramic Bremse runter, neue Stahl drauf?

Gruß

Beitrag von **Langen** » Freitag 24. April 2015, 22:01

Aber wie ist Erfahrung mit Rost am B7... Siehe mein Beitrag 3 Beiträge weiter oben..

Grusd

Beitrag von **rs4peg** » Samstag 25. April 2015, 13:41

Also ich hatte 2 rs4 Avant und bei beiden war Rost gar kein Thema ,auch hinter den Seiten leisten nicht da wo es sonst bei vielen Autos schon arg rostet

Beitrag von **rolvers** » Sonntag 26. April 2015, 09:43

Soweit ich weiß ist die Heckklappe ein wenig rostempfindlich.

Beitrag von **Langen** » Sonntag 26. April 2015, 21:20

Hallo,

Ok, Heckklappe hat die VAG Gruppe ja schon länger und immer wieder Probleme...

Ist aber weniger dramatisch. Die braune HA Aufnahme hat mich am meisten gestört...

Nächstes WE ist wieder mal Probefahren und Fahrzeugcheck angesagt...

Die Daten eines Cab hören sich gut an, wenns auch etwas mehr gelaufen hat, wie geplant....

Gruss