Audi RS4 B7 Marktsituation
- rolvers
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- Wohnort: Nürnberg [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Audi RS4 B7 Marktsituation
Hallo Zusammen,
momentan ist meiner Meinung nach der RS4 B7 Markt ziemlich gut für Käufer.
Gibt es hier im Forum Leute die diese RS4 B7 welche im Netz stehen schonmal begutachtet haben, bzw. von gewissen Inseraten abraten können?
Viele Grüße
momentan ist meiner Meinung nach der RS4 B7 Markt ziemlich gut für Käufer.
Gibt es hier im Forum Leute die diese RS4 B7 welche im Netz stehen schonmal begutachtet haben, bzw. von gewissen Inseraten abraten können?
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- rolvers
- Audi RS4 Fahrer
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Ich habe hier im Forum gelesen das die erster RS4 B7 Probleme mit dem Motor hatten. Viele schrieben das man die ersten Baujahre meiden soll.
Mehr darüber konnte ich nicht herauslesen. Ab wann wurde motortechnisch und softwaretechnisch bei den B7er etwas geändert? Kann man konkret sagen ab welchem Fertigungszeitraum dies behoben wurde. Gibt es eine generelle Empfehlung den RS4 B7 erst ab dem Fertigungsjahr/Monat XXX zu empfehlen?
Mehr darüber konnte ich nicht herauslesen. Ab wann wurde motortechnisch und softwaretechnisch bei den B7er etwas geändert? Kann man konkret sagen ab welchem Fertigungszeitraum dies behoben wurde. Gibt es eine generelle Empfehlung den RS4 B7 erst ab dem Fertigungsjahr/Monat XXX zu empfehlen?
Audi RS4 B7, V8 Handschalter - eine aussterbende Spezies
- Paulchenn
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Hab ich leider auch keine Erfahrung mit, kann dazu nur sagen, das ich mit meinem b7 bj 07/2007 absolut nie Probleme mit dem Motor hatte, gut was wichtig ist, das ne bedi Reinigung gemacht wird, ansonsten absolut 0 Probleme, hab ihn dann mit knapp 100.000 verkauft, aber auch vom Käufer bisher nix negatives gehört.... P.s. Auto wurde bei mir zwischen 60.000 und 100.000 zu 90 % nur Vollgas bewegt.
Gruß Sascha
Das einzige Argument gegen viel Hubraum, ist noch mehr Hubraum
- BlindPunk
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- Registriert: Sonntag 22. Juli 2012, 11:42 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Habe 10/2006 und von 50tsd bis jetzt 80tsd nichts großes gehabt. Der erste Halter musste halt die Aktionen Zündspule + Softwareupdates usw. durchführen und einmal den Klassiker die Dämpfer komplett bei 46tsd wechseln.
Außerplanmäßig ist nur eine kleine "Lackblüte" an der Motorhaube und einmal mussten die Xenonbrenner gewechselt werden.
Vielleicht hat jemand eine Limo und kann Motorseitig noch berichten, die sind glaube ich ende 2005 bzw. anfang 06 ausgeliefert worden.
Eigentlich wird ja immer pauschal gesagt das man die ersten Baujahre meiden soll. Wenn die Krankheiten aber durch den Vorbesitzer behoben sind und nichts gravierendes anliegt warum nicht...
Außerplanmäßig ist nur eine kleine "Lackblüte" an der Motorhaube und einmal mussten die Xenonbrenner gewechselt werden.
Vielleicht hat jemand eine Limo und kann Motorseitig noch berichten, die sind glaube ich ende 2005 bzw. anfang 06 ausgeliefert worden.
Eigentlich wird ja immer pauschal gesagt das man die ersten Baujahre meiden soll. Wenn die Krankheiten aber durch den Vorbesitzer behoben sind und nichts gravierendes anliegt warum nicht...
Gruß
Basti
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Seat Leon Cupra 02/2014 (schwarz) Leistung&DSG optimiert
2012-2016 RS4 Avant 10/2006 (schwarz)
bis 2012 TT 1,8 Quattro Coupe Bj.2000 (silber)
- Ein Auto ist erst dann schnell genug,
wenn man morgens davor steht
und Angst hat es aufzuschließen.
Walter Röhrl -
Basti
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- rolvers
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Ich glaube die 2007er Baujahre haben eine Änderung in Bezug auf Ölverbrauch bekommen. Genaueres kann ich leider nicht sagen was da und ab wann genau geändert wurde. Gibt es Modelle die momentan im Web inseriert sind und schonmal von jemanden hier begutachtet worden sind?
Am Telefon wird einem alles bestens suggeriert und vor Ort trifft einem der Schlag weil das Kfz doch nicht wie am Telefon versichert Top da steht.
Am Telefon wird einem alles bestens suggeriert und vor Ort trifft einem der Schlag weil das Kfz doch nicht wie am Telefon versichert Top da steht.
- Paulchenn
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- Sail
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Meiner ist EZ 08/2006, Motor ist von 2005 mit der alten Ansaugbrücke (sieht man Bilder)
Auto hat nun knapp 160tkm runter, braucht relativ wenig Öl und schnurrt.
Ich nehme an der Ölverbrauch hängt stark damit zusammen wie ordentlich Eingefahren wurde.
Vielleicht kommt daher auch die geringe Serienleistung einiger RS4 (hab' von 340-380ps maximal gelesen,
meiner bringt knapp über 400 auf die Rollen und das mit einem ordentlich verstaubten original Luftfilter, alles Serie).
Wünsch dir viel Erfolg auf der suche nach einem schönen, würdigen und top gepflegten RS
Gruß Patrick
Auto hat nun knapp 160tkm runter, braucht relativ wenig Öl und schnurrt.
Ich nehme an der Ölverbrauch hängt stark damit zusammen wie ordentlich Eingefahren wurde.
Vielleicht kommt daher auch die geringe Serienleistung einiger RS4 (hab' von 340-380ps maximal gelesen,
meiner bringt knapp über 400 auf die Rollen und das mit einem ordentlich verstaubten original Luftfilter, alles Serie).
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Gruß Patrick
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- rolvers
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- rs4peg
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- Audi RS4 Fahrer
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Hallo,
Die 2006 haben erhöhte Ölverbräuche, deshalb wurde das Kolbenspiel zum Zylinder verkleinert. Die Zyndspulen sind optimiert.
Alle Rückrufaktionen sind gemacht.
Nach meinen Recherchen gibt es die wenigsten Probleme mit RS Mitte 2007.
Was jetzt nicht heißen soll das andere Baujahre Probleme bereiten.
Gruß Erik
Die 2006 haben erhöhte Ölverbräuche, deshalb wurde das Kolbenspiel zum Zylinder verkleinert. Die Zyndspulen sind optimiert.
Alle Rückrufaktionen sind gemacht.
Nach meinen Recherchen gibt es die wenigsten Probleme mit RS Mitte 2007.
Was jetzt nicht heißen soll das andere Baujahre Probleme bereiten.
Gruß Erik
- rolvers
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- Nicki-Nitro
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- Volker
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