motoröl für den rs 4 b7

Allgemeine Informationen über den Audi RS4 (B7)
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rs4peg
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Beitrag von rs4peg » Sonntag 2. November 2014, 19:19

Keine Ahnung aber is sich ein gutes Gefühl wenn man es jedes Jahr tauscht kostet ja nicht die Welt 😉
LG Peg
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d^gn
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Beitrag von d^gn » Sonntag 2. November 2014, 19:41

seien wir mal ehrlich ... ihr fahrt RS! muss man da an knapp 100€ jährlich wegen Öl sparen?

sry da hörts bei mir auf
Grüße Martin

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rs4peg
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Beitrag von rs4peg » Sonntag 2. November 2014, 20:18

Nur weil man rs4 fährt heißt das nicht automatisch dass Dan jeder das Geld so locker hat . Aber 100 Euro da geb ich dir recht die würde ich gerne ausgeben für das Öl und man hat ein gutes Gefühl 👍
LG Peg
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d^gn
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Beitrag von d^gn » Sonntag 2. November 2014, 20:25

habe ich ja so auch nicht gesagt aber wegen 100€ sry nee da hörts auf

dann sollte man ggf doch mal über nen anderes kfz nachdenken :((
Grüße Martin

mr456seb
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Beitrag von mr456seb » Sonntag 2. November 2014, 20:31

Ums geld geht's bei mir null!!! Klar das man für sein Baby nur das beste will und da sind 100 Euro jährlich nicht die Welt :-)!!! Mich interessiert es aber immer noch was mechanisch passiert wenn ich das Öl drei vier fünf Jahre drin lasse!

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d^gn
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Beitrag von d^gn » Sonntag 2. November 2014, 20:38

das es wird dicker, dreckiger und kann ggf. zu nem Motorschaden führe

so und nun ist das hoffentlich geklärt bitte jährlich das öl wechseln ... ich wechsel alle 5000km bzw 1x im jahr aber eher alle 5000 :D
Grüße Martin

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centipede
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Beitrag von centipede » Sonntag 2. November 2014, 21:43

Naja dreckiger wird es nur mit zusätzlicher Laufleistung. Aber Öl altert und verliert seine Eigenschaften durch Verlust der Additive. Zudem machen dem Öl Kaltstarts und Kurzstrecken zu schaffen.
Ob hier wirklich alle 5000 ein Wechsel nötig ist, ich glaub das bringt nur dem Hersteller was.
Aber ich behaupte hier mal 2 Jahre machen auch nichts, wenn keine Kurzstrecken gefahren werden.

Freue mich schon auf die Steine :mrgreen :
Gruß,
Thomas

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Beitrag von d^gn » Sonntag 2. November 2014, 21:48

kann ansich jeder machen wie er will

ich komme günstig ans öl und ich wechsel lieber 1x mehr ^^
Grüße Martin

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Beitrag von centipede » Sonntag 2. November 2014, 21:55

Jährlich ist auch ok, aber bei 5000 würde ich noch nicht wechseln, finde hier wird viel übertrieben.
Gruß,
Thomas

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Beitrag von Illusion.x » Sonntag 2. November 2014, 21:57

centipede hat geschrieben:Jährlich ist auch ok, aber bei 5000 würde ich noch nicht wechseln, finde hier wird viel übertrieben.
Sehe ich genauso :!:

Selbst die hochgezüchteten B5 wechseln sie "nur" alle 15 Tkm bzw. jährlich ... und selbst das Intervall ist wirklich sehr sehr gutmütig.

Alle 5000 km kann man machen, verbietet ja keiner und schadet dem Auto nicht, ist eben nur völlig sinnlos und vergeudetes Geld.
Liebe Grüße
Merlin

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Beitrag von d^gn » Sonntag 2. November 2014, 22:12

na iwo musses geld doch hin :D ... und nein ich nehme nicht eure kontonummern ^^
Grüße Martin

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Beitrag von Body85 » Montag 18. Mai 2015, 19:28

Fahre noch longlife und brauche derb viel öl. Bin jetzt am schwanken 5w50 mobil 1 peak mit festintervall oder das 5w40 wo hier im forum angeboten wird. (http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=12219&highlight=) was macht denn mehr sinn? merkt man einen unterschied (ausser dem ölverbrauch) Muss ich was beachten? Also altes öl raus. ölfilter raus. neuer Ölfilter rein, neues öl rein. Fertig?

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Beitrag von Nicki-Nitro » Montag 18. Mai 2015, 19:32

Bei meinem RS4 B7 war es folgendermassen:
:arrow: Longlife 1L auf 2'000km
:arrow: Mobil 1 Peak Life 5W 50: 1L auf 15'000km
5W 40 habe ich nie getestet auf dem B7.
Gruss Ronald

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Volker
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Beitrag von Volker » Montag 18. Mai 2015, 19:41

Body85 hat geschrieben:Fahre noch longlife und brauche derb viel öl. Bin jetzt am schwanken 5w50 mobil 1 peak mit festintervall oder das 5w40 wo hier im forum angeboten wird.
Das SAE 5W50 hat keine Freigabe von Audi; diese gibt es nur beim SAE 5W30 oder 5W40 und beim SAE 5W40 hast du die optimale Viskosität was die Fließfähigkeit angeht :-D

Zudem hast du beim Meguin High Condition SAE 5W40 neben der VW/Audi 502.00 noch die AMG und Porsche Freigaben; und wenn die eine Freigabe erteilen dann kannst du davon ausgehen das es sich um ein Motorenöl der Spitzenklasse handelt ;-)

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Beitrag von Body85 » Montag 18. Mai 2015, 19:50

Habe grade mit Audi Telefoniert. Der mitarbeiter selber sagt, das es keine Freigabe habe, aber ich es probieren soll, er habe viele kunden die dieses öl Fahren und es sehr gut sei. Das sei zwar keine Offizielle Freigabe, darf er nicht, aber auch kein "Nein". Habe bis jetzt nur gutens über das 5w50 gelesen. Er meinte es sei gut bei "Sportlicher" fahrweise wenn das Öl heiß wird.

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