Reifen (Erfahrungen)

Allgemeine Informationen über den Audi RS4 (B7)
Schokimen
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Reifen (Erfahrungen)

Beitrag von Schokimen » Samstag 1. März 2014, 14:24

Moin Moin, Hallo & Grüezi liebe RS Gemeinde!

In den nächsten Tagen / Wochen ( :oops: ) werde ich meinen "Sonnenflitzer" mal vorstellen aber nun zurück zum Thema.

Die "Pellen" müssen demnächst gewechselt werden. Ich hatte bis jetzt CSC in 255/35 ZR 19 drauf. Finde den Reifen nicht wirklich gut. Würde gern einen DUNLOP SP Sport Maxx GT XL AO oder den DUNLOP SP Sport Maxx RT XL MFS testen! Habt Ihr Erfahrungen mit einem von den genannten Reifen oder evtl. eine andere Empfehlung?

Danke im Voraus!

Sonnige Grüße
Andy

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d^gn
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Beitrag von d^gn » Samstag 1. März 2014, 14:29

du solltest vielleicht. ersteinmal nennen was du am conti nicht gut fandest ^^

vorallem welcher es genau war wäre noch interessant ^^
Grüße Martin

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matze90
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Beitrag von matze90 » Samstag 1. März 2014, 14:33

Ich kann den Michelin Pilot Sport nur empfehlen, fahre auf dem RS6 den PS2 RO1, aber der ist so gut wie nicht zu bekommen, für den RS4 wäre der PS3 sicherlich auch geeignet.

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d^gn
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Beitrag von d^gn » Samstag 1. März 2014, 14:35

matze90 hat geschrieben:Ich kann den Michelin Pilot Sport nur empfehlen, fahre auf dem RS6 den PS2 RO1, aber der ist so gut wie nicht zu bekommen, für den RS4 wäre der PS3 sicherlich auch geeignet.
warum ist der so gut wie nicht zu bekommen wenn ich bei meinem großhändler schaue ist der lieferbar ca. 750€ satz
Grüße Martin

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Beitrag von Schokimen » Samstag 1. März 2014, 14:43

@ Martin Oops, sorry! Hört sich vielleicht komisch an aber ich bin der Meinung, der CSC 3 ist bzw. fühlt sich "hart" an.
Grüsse vom Andy

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Beitrag von Schokimen » Samstag 1. März 2014, 14:52

@ Martin
Der CSC 3 liefert meinem persönlichen Empfinden nach keine genügende Stabilität in Kurven, er nutzt sich relativ schnell ab, fühlt sich wie gesagt "hart" an und vermittelt mir persönlich im Allgemeinen einen recht "schwammiges" Fahrgefühl. Mit anderen Worten: "Mein Popometer fühlt sich unwohl"
Grüsse vom Andy

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Beitrag von matze90 » Samstag 1. März 2014, 14:54

Damals als ich welche gebraucht hab meinte mein Reifenhändler, da gäbs nur noch 2 Sätze wo er ihn bestellt hätte..wer weiß. Kann auch sein der wird inzwischen wieder vermehrt produziert. Auf jeden Fall ein top Reifen für schönes Wetter, bei Regen fahr ich nie und kanns daher nicht beurteilen.

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Beitrag von Schokimen » Samstag 1. März 2014, 14:55

@ matze90 Danke für den Tip :icon_thumleft
Grüsse vom Andy

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Beitrag von Illusion.x » Samstag 1. März 2014, 14:58

Bei Regen nicht so Bombe... dafür halt bei Trockenheit grandios
Liebe Grüße
Merlin

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Beitrag von d^gn » Samstag 1. März 2014, 15:04

naja kann nur über den Conti SC 5P urteilen .. aber das gummi ist sehr weich und genau so klebt der auch

verschleiß ist natürlich höher ... viel grip und eine hohe laufleistung widersprechen sich halt ^^
Grüße Martin

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Beitrag von Nicki-Nitro » Samstag 1. März 2014, 15:35

Den CSC 3P bewerten sehr viele schlecht. Beim 5P ist das was ganz anderes. Selbst im letzten Test der Autobild Sportscars war der wieder Testsieger. Ich hole mir den jetzt für den Sommer in 265/30 ZR19 für meinen B7.
Gruss Ronald

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Beitrag von Lensch » Samstag 1. März 2014, 16:16

Hallo,

hat schon jemand den Kumho Ecsta LE Sport ausprobiert?

Zum Dunlop SP Sportmaxx GT kann ich eigentlich nur gutes sagen.
Ein sehr ausgewogener Reifen würd ich sagen.
Vor allem die Felgenschutzrippe ist gold wert 8-)
Gruß Christian

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Beitrag von ric » Sonntag 2. März 2014, 02:05

Die Dunlop Sportmax GT sind gute allround-Reifen ohne besonders positiv noch negativ aufzufallen . Der Conti 5P haftet etwas besser mit etwas geringer Laufleistung , allerdings nicht für Rennstrecke oder extrem sportliche Fahrweise geeignet (dann erheblicher Verschleiß) . Mit Michelin Supersport noch keine Erfahrungen , sollte aber im Trockenen besser sein, mit kleinen Abstrichen im Nassen (dafür auch im Renntempo zu fahren).

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Beitrag von d^gn » Sonntag 2. März 2014, 09:05

Um es mal zu erwähnen alle hier genannten reifen sind nix für die Rennstrecke, genauso wie unsere Fahrzeuge

Für solche Ansprüche gibt es extra reifen nennen sich Semi Slicks oder Cup Reifen :-D
Diese reichen von der Traglast allerdings nicht für unsere Modelle
Grüße Martin

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Beitrag von K3000 » Sonntag 2. März 2014, 11:50

Ich hatte den Dunlop Sport Maxx GT AO bis zu meinem Platzer am Sonntag noch drauf... hatte einen direkten vergleich zu einem Pirelli P Zero und den Michelin Pilot SuperSport. Da ich die ganze Zeit im mix gefahren bin. Also HA der Dunlop und VA den Pirelli als der abgefahren ist jetzt den Michelin.
Kann den Dunlop eigentlich nur empfehlen...sehr ruhige Laufgeräusche gegenüber den 2 anderen Reifen. Ist zwar etwas weicher wie die anderen Reifen aber vermittelt in Kurven ein sehr neutrales Verhalten. Regen und auf Trocken bis zum Ende mehr wie ausreichend gewesen.
Optisch wirkt er etwas bulliger wie die 2 anderen Reifen.

Der PZero ist ab 50% Reifenprofil ..ziemlich hart geworden und unheimlich Laut so das ich die Reifen durch den Michelin Pilot SuperSport tauschte.
Denn Michelin habe ich jetzt ca. 12tkm drauf. Die ersten 5tkm ist der Reifen recht weich und zeigt dadurch auch sehr viel Grip..und sehr ruhige Laufruhe. Nicht das er optisch mehr her macht wie die beiden anderen Reifen..ist er zudem Zeitpunkt der bessere Reifen .
Aber mit zunehmende KM wird der Reifen härter und auch Lauter(liegt evtl. auch etwas an meinem Standschaden).
Sonst ist mir nichts negatives aufgefallen... wäre mir der Dunlop hinten nicht geplatzt ,hätte ich den Reifen sicherlich nochmal gekauft.

Gute alternative wäre auch der Hankook Ventus!
Gruß
Micha
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