Welche Servicearbeiten bei welchen km?

Hallo zusammen

ich bin auf der suche nach einer liste von service arbeiten, die beim rs4 b7 gemacht werden müssen. Dies am besten nach km-laufzahl gelistet. habe hier im forum schon gesucht aber bekomme immer wieder "Keine Berechtigung dieses forum zu durchsuchen"??

danke

Beitrag von **nico** » Donnerstag 30. Januar 2014, 11:31

Hallo,

im Serviceheft steht doch auch drin, alle wie viele km etwas zu tun ist. Da kannst du es dir ja raus suchen. Bei mir ist jetzt bei knapp 100k z.B Ölwechsel und Zündkerzen und div Luftfilter zu tauschen. ggf. noch Bremsflüssigkeit. Und halt Bremsen etc. nach Verschleiß.

jo hab das auto nicht hier und dachte es gibt hier im forum ne liste irgendwo ne übersichtsliste wo schon alles aufgeschrieben ist. kann ich ja sonst mal nachreichen.

Hier schon mal gekuckt? RS Werkstatt: Service RS4 B7

Die Frage ist, willst Du das beste für Dein Auto oder nur das nötigste? Joe von der RS-Werkstatt sagt, z.B. laut Wartungsplan werden die Zündkerzen nur alle 60'000km gewechselt. Sie empfehlen alle 30'000km, weil die schon teilweise ziemlich verranzt sind. Ich bringe mein Auto übernächste Woche hin für den grossen Service (ohne "grosse" BEDI-Reinigung).

Beitrag von **tw86** » Freitag 21. März 2014, 19:39

Kann man die drc Dämpfer warten? Bzw wenn sie auslaufen, gibt es da hochbegabte Rettung für? Wenn nicht, wo komme ich gut an orginalware mit preisnachlass

Beitrag von **fuschtii** » Freitag 21. März 2014, 21:01

frag mal nicky nitro, man kann das drc nachfüllen lassen etc, die frage ist nur wie teuer das ist und ob es sich lohnt... viele steigen dann lieber auf nen gewindefahrwerk ala kw variante 3 oder bilstein b14/16 um.

DRC Dämpfer kann jeder Audi Betrieb frisch befüllen. Kostet so ca. 300 EUR. Das langt so lange, bis der Druck wieder draussen ist. Das Fahrwerk fängt zum Poltern an. Du kannst Dir überlegen, wie oft Du das machen möchtest. Ich habe meine bei der RS Werkstatt frisch befüllen lassen und zu Weihnachten kommt ein Gewinde rein.

Beitrag von **tw86** » Freitag 21. März 2014, 21:30

Hab nur gehört das kein Fahrwerk an das drc kommen soll

Beitrag von **tw86** » Freitag 21. März 2014, 21:31

Poltern tun tut es im Moment und das nicht wenig

Wo ich mal nachgefragt habe (in DE) kostet das befüllen so um die 200€

Mir war es zu blöd und wollte vor allem auch tiefer und habe mir ein KW V3 eingebaut aber die Werkseinstellung kann man in die Tonne treten und werde wohl auch noch H&R Stabis reinbauen, das es weniger wankt und dann geht es zum Rallye Weltmeister abstimmen

Wenn man nicht tiefer will, bzw. Federn reichen, würde ich kein Gewinde rein bauen, weil um das gleichwertig wie ein DRC hinzubekommen muss man viel Nerv, Geld und Zeit investieren...