Reifen (Erfahrungen)
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- Audi RS6 Fahrer
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- Registriert: Sonntag 16. September 2012, 06:45 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
@ Martin :
Dass man mit dem SuperSport und oder unseren Fahrzeugen keine Rennen gewinnen kann ist mir schon klar . Ich meinte damit , dass man mit dem Reifen schon ein paar Runden auf dem Rundkurs fahren kann , ohne sie sofort danach wechseln zu müssen . Gegen Rennfahrzeuge mit Semis oder sogar Rennreifen usw. hat man natürlich schlechte Karten , aber manche wollen 1-2 Runden auf der Nordschleife drehen , und das geht einigermaßen mit dem Michelin SuperSport . Der 5P ist dann vermutlich wechselbedürftig .
Dass man mit dem SuperSport und oder unseren Fahrzeugen keine Rennen gewinnen kann ist mir schon klar . Ich meinte damit , dass man mit dem Reifen schon ein paar Runden auf dem Rundkurs fahren kann , ohne sie sofort danach wechseln zu müssen . Gegen Rennfahrzeuge mit Semis oder sogar Rennreifen usw. hat man natürlich schlechte Karten , aber manche wollen 1-2 Runden auf der Nordschleife drehen , und das geht einigermaßen mit dem Michelin SuperSport . Der 5P ist dann vermutlich wechselbedürftig .
- d^gn
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- Wohnort: Erfurt [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
jeder straßenreifen ist nach 1-2 runden NS rum wenn man ihn am limit fährt
der conti hat halt die weicheste gummimischung von allen ist natürlich klar das der mehr grip dann zu kosten der lebensdauer auftritt ... ich bin meinen conti bisher immer so 2saison (ca. 10000km) und danach war er halt rum mein gott wer am limit und solche autos fährt muss damit rechnen das ein reifen keine 30-40000 hält
der conti hat halt die weicheste gummimischung von allen ist natürlich klar das der mehr grip dann zu kosten der lebensdauer auftritt ... ich bin meinen conti bisher immer so 2saison (ca. 10000km) und danach war er halt rum mein gott wer am limit und solche autos fährt muss damit rechnen das ein reifen keine 30-40000 hält
Grüße Martin
- markus_k
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- Registriert: Sonntag 13. Mai 2012, 17:51
- Wohnort: Ostalb [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Hallo zusammen,
bei mir steht demnächst auch der Kauf von neuen Sommerreifen an.
Bin am schwanken zwischen Michelin Supersport und Dunlop Sport Maxx GT.
Mir ist die Optik des Reifens auch wichtig. Mir gefällt es nicht wenn der Reifen auf der Felge "ballonartig" aussieht (wenn man direkt von vorne auf die Felge schaut). Klar, je kleiner ich den Querschnitt des Reifens wähle, desto besser sieht es aus. Es gibt aber auch innerhalb einer Reifengröße oft deutliche optische Unterschiede
Hat jemand von euch den direkten Vergleich der beiden Reifen? Oder vielleicht Bilder?
bei mir steht demnächst auch der Kauf von neuen Sommerreifen an.
Bin am schwanken zwischen Michelin Supersport und Dunlop Sport Maxx GT.
Mir ist die Optik des Reifens auch wichtig. Mir gefällt es nicht wenn der Reifen auf der Felge "ballonartig" aussieht (wenn man direkt von vorne auf die Felge schaut). Klar, je kleiner ich den Querschnitt des Reifens wähle, desto besser sieht es aus. Es gibt aber auch innerhalb einer Reifengröße oft deutliche optische Unterschiede
Hat jemand von euch den direkten Vergleich der beiden Reifen? Oder vielleicht Bilder?
- Nicki-Nitro
- Audi RS3 Fahrer
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- Registriert: Donnerstag 7. Juni 2012, 20:39
- Wohnort: Kanton AG [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Gewichte verschiedener Rad- /Reifenkombinationen
Optik ist das eine, Grip das andere, aber das Gewicht sollte auch nicht aus den Augen verloren werden. Man kauft sich sündteure Felgen und montiert sich einen bleischweren Reifen drauf. Das macht schon Mal gerne 2kg pro Rad aus. Das macht den Vorteil der teuren Leichtbau-Alus dann wieder zunichte.
Deswegen habe ich mich für den CSC 5P entschieden.
Optik ist das eine, Grip das andere, aber das Gewicht sollte auch nicht aus den Augen verloren werden. Man kauft sich sündteure Felgen und montiert sich einen bleischweren Reifen drauf. Das macht schon Mal gerne 2kg pro Rad aus. Das macht den Vorteil der teuren Leichtbau-Alus dann wieder zunichte.
Deswegen habe ich mich für den CSC 5P entschieden.
Gruss Ronald
- C962
- Audi RS4 Fahrer
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- Registriert: Freitag 2. Juni 2006, 22:00 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
sehr gut beschrieben, deckt sich mit meinen erfahrungen in sachen p zero und super sport. Den sport max hatte ich noch nicht, war früher aber immer enttäuscht von dunlop reifen...K3000 hat geschrieben:Ich hatte den Dunlop Sport Maxx GT AO bis zu meinem Platzer am Sonntag noch drauf... hatte einen direkten vergleich zu einem Pirelli P Zero und den Michelin Pilot SuperSport. Da ich die ganze Zeit im mix gefahren bin. Also HA der Dunlop und VA den Pirelli als der abgefahren ist jetzt den Michelin.
Kann den Dunlop eigentlich nur empfehlen...sehr ruhige Laufgeräusche gegenüber den 2 anderen Reifen. Ist zwar etwas weicher wie die anderen Reifen aber vermittelt in Kurven ein sehr neutrales Verhalten. Regen und auf Trocken bis zum Ende mehr wie ausreichend gewesen.
Optisch wirkt er etwas bulliger wie die 2 anderen Reifen.
Der PZero ist ab 50% Reifenprofil ..ziemlich hart geworden und unheimlich Laut so das ich die Reifen durch den Michelin Pilot SuperSport tauschte.
Denn Michelin habe ich jetzt ca. 12tkm drauf. Die ersten 5tkm ist der Reifen recht weich und zeigt dadurch auch sehr viel Grip..und sehr ruhige Laufruhe. Nicht das er optisch mehr her macht wie die beiden anderen Reifen..ist er zudem Zeitpunkt der bessere Reifen .
Aber mit zunehmende KM wird der Reifen härter und auch Lauter(liegt evtl. auch etwas an meinem Standschaden).
Sonst ist mir nichts negatives aufgefallen... wäre mir der Dunlop hinten nicht geplatzt ,hätte ich den Reifen sicherlich nochmal gekauft.
Gute alternative wäre auch der Hankook Ventus!
- d^gn
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- Registriert: Freitag 24. Januar 2014, 21:13
- Wohnort: Erfurt [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
- Tijji
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- Registriert: Montag 25. Juni 2012, 18:54 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
was für ein Quatsch Dann müsste ich ja im Sommer jedes 2te Wochenende die Reifen erneuern. Das sind 42km Stoff, schon klar - aber kein Reifen ist danach plattd^gn hat geschrieben:jeder straßenreifen ist nach 1-2 runden NS rum wenn man ihn am limit fährt
der conti hat halt die weicheste gummimischung von allen ist natürlich klar das der mehr grip dann zu kosten der lebensdauer auftritt ... ich bin meinen conti bisher immer so 2saison (ca. 10000km) und danach war er halt rum mein gott wer am limit und solche autos fährt muss damit rechnen das ein reifen keine 30-40000 hält
Nur Saft und Milch kommt in 2 Litern
- d^gn
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- Tijji
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- Tijji
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- Registriert: Montag 25. Juni 2012, 18:54 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
- d^gn
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- Registriert: Montag 18. November 2013, 13:35 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable