Daniel´s RS4

Beitrag von **RS-Martin** » Sonntag 1. Juli 2012, 19:54

Mein Tipp, IMMERNOCH, Ölwanne abschrauben und Sieb anschauen!

Sind gewaltige 19 Schräubchen!

Wenn du das NICHT machst riskierst du nen richtig teuren Schaden.

Dass die Ölkontrolle wegen hoher Luftfeuchtigkeit angeht, ist quasi unmöglich...

Beitrag von **Jeanny** » Sonntag 1. Juli 2012, 20:34

RS-Martin hat geschrieben:Mein Tipp, IMMERNOCH, Ölwanne abschrauben und Sieb anschauen!

Sind gewaltige 19 Schräubchen!

Wenn du das NICHT machst riskierst du nen richtig teuren Schaden.

Dass die Ölkontrolle wegen hoher Luftfeuchtigkeit angeht, ist quasi unmöglich...

Sollte ich das wohl auch mal tun, jetzt wo das Teil mal draußen ist?

Beitrag von **s4_driver** » Sonntag 1. Juli 2012, 21:27

beim RS würd ich das auch lieber nachschauen.

Bei einem 2,5tdi hatte ich das problem auch ab und an da war ein kabelbruch die ursache. Aber beim RS4 Motor würd ich lieber auf Nummer Sicher gehen kostet ja doch einiges

Beitrag von **RS-Martin** » Sonntag 1. Juli 2012, 21:42

Jeanny hat geschrieben:
RS-Martin hat geschrieben:Mein Tipp, IMMERNOCH, Ölwanne abschrauben und Sieb anschauen!

Sind gewaltige 19 Schräubchen!

Wenn du das NICHT machst riskierst du nen richtig teuren Schaden.

Dass die Ölkontrolle wegen hoher Luftfeuchtigkeit angeht, ist quasi unmöglich...
Sollte ich das wohl auch mal tun, jetzt wo das Teil mal draußen ist?

Bau ihn erstmal wieder ein... würde das im eingebauten Zustand machen! Öl ist ja eh schon raus bei dir, insofern TOP Grundvoraussetzungen.

Beitrag von **RS-Martin** » Sonntag 1. Juli 2012, 23:50

Bei stehendem Motor sollte keine Ölmeldung kommen...

Beitrag von **RS-Martin** » Montag 2. Juli 2012, 09:20

Das unterschreib ich natürlich!

Beitrag von **Danp89** » Montag 2. Juli 2012, 09:27

Danke erstmal für die vielen antworten.

Heut Abend wird das mit der ölwanne erledigt.
Die Fehlermeldung kam auch immer nur bei ausgeschalteten Motor. Ich habe den Motor erst nach einigen Stunden gestartet wo der Fehler nicht mehr angezeigt wurden war.

@mitch ja da hast du recht das alle Foren Mitglieder hier ein herzlich Willkommen Heisen und auch nach wenigen Stunden Vorschläge hatt was es sein konnte das will ich auch nochmal ein großes Lob aussprechen

Beitrag von **treffisried** » Montag 2. Juli 2012, 11:02

Das Fahrzeug ist nicht zufällig mit einer Gasanlage nachgerüstet worden?
Bei meinem war das der Fall und bei mir kam bei Zündung an nach ein paar sekunden die Öldruckkontrolle. Normal starten war kein Problem.

Beitrag von **Danp89** » Montag 2. Juli 2012, 12:15

@ treffisried

Genau so wie du es beschreibst ist es nur nach ein paar Stunden war es weg.
Soweit ich weis wurde es nie mit einer Gasanlage nachgerüstet.

Und seit dem ging die Lampe auch nicht nochmal an

Beitrag von **RS-Martin** » Montag 2. Juli 2012, 13:29

Wenn das bei stehendem Motor kommt, ist es auf jeden Fall ein elektrisches Problem. Dein Kombi muss denken, dass der Motor läuft und zeigt deswegen an, dass kein Öldruck da ist.

Beitrag von **Danp89** » Montag 2. Juli 2012, 18:22

So ich war gerade mal beim Audi Mann der kennt das Problem schon
Und meinte ich muss mir keine Sorgen machen denn das sei bei diesen Modellen recht oft er meinte auch Senoren tauschen muss nicht denn das hilft alles nicht.

Beitrag von **Chirvan** » Montag 2. Juli 2012, 20:07

eben wie ich gesagt habe, es gibt halt mal auch meldungen die nicht unbedingt stimmen, was der sagt muss noch lange nicht stimmen
ABER sollte man dennoch nicht unterschätzen!!

da hat halt ein kleiner japaner im stg. kurz nen batscher gehabt, wenn´s nocheinmal kommt dann würd ich auf jeden fall was machen.

MfG